Ma Renault 15 et ses nouveaux phares

Bonjour à tou,

Voici 3 photos de ma R15, avec ses nouveaux phares de R17. Qu'en pensez-vous ?
A bientôt.

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philippio a écrit:

Qu'en pensez-vous ?

C'est vachement chouette !

Si l'Amicale R15-R17 est très soucieuse de transmettre auprès de ses adhérents le "respect de l'origine", ce n'est pas pour dicter une "loi" à laquelle tout le monde doit se soumettre sous peine d'être excommunié :

La raison d'être de cette promotion du "respect de l'origine", c'est de faire respecter -aimer même- des équipements qui singularisent un millésime par rapport à un autre, des accessoires typiques de l'époque et des teintes de caisses maintenant inhabituelles.
Cela permet qu'une belle R15 prune métallique comme la tienne ne deviennent pas orange du jour au lendemain.
Parce que, du Prune 708, il n'y en a eu qu'en 1974.
Et, au delà de tout cela, l'idée que chacun de nous ait une voiture différente nous séduit énormément.
Piéjack a une R15 TL noire. En France, il n'y en a eu qu'en 1973.
Lolo a une R15 TL jaune 301 avec un toit en vinyl noir (un accesoire plutôt proposé au Royaume-Uni).
Thibault a une R15 TL vert foncé 947 avec la conduite à droite (voiture anglaise).
Moi, j'ai une R15 TL de 1975 vert 920 (une teinte de 1976, mais "d'origine" sur ma caisse).
Dorothée a une R15 GTL beige Daim 111.

Ta R15 est magnifique avec ses phares de R17, d'autant plus qu'elle est unique.
Personnellement, cela m'ennuierait que quelqu'un -voyant ta voiture- repeigne sa R15 bleu foncé métallisé de 1972 en Prune, et lui mette des phares de R17 : vive la singularité.

Il y a trop de R17 repeintes en jaune.
Amicalement.

Si elle te plait, c'est le principal !

Merci les amis de vos réponses.

Effectivement pour les puristes, mes phares de R17 sur ma R15 ne sont pas les bienvenus !

Ce qui est sûr, c'est que, si nous étions en 1974, je ferais la transformation également.

Ce sont des pièces d'origine et non de "l'adaptation". Je me dis donc que cela ne dénature qu'à moitié l'auto.

Au passage merci à Brice de m'avoir vendu ces phares en super état, à l'image de ma R15.

Pour finir mon "tuningeage" je cherche des jantes alu d'époque avec une préférence pour les "Amil".

Au passage, si quelqu'un en connaît à vendre merci de me le dire.

Ensuite, lorsque je vais faire repeindre la voiture (en 708 bien-sûr) je vais monter un petit becquet noir de 17 phase 1 sur le coffre avec la partie supérieure du couvercle de coffre peinte en noir comme sur les 17.

Après, c'est tout. Même si pour certains c'est trop, comme je l'ai dis plus haut, ce sont les transformations que j'aurais effectué en 74 !

Voilà les amis, je répète donc, si quelqu'un connaît des jantes Amil et un becquet de coffre phase 1 à vendre merci de m e le faire savoir.

A bientôt.

Yeah pas mal du tout !

Et même après cela, tu désires ainsi la vendre ?

Eh bien, tu l'as déjà ta R17 !!! Suffit de changer les phares !!

Et oui Serious Franck, je l'ai ma 17 !!!

En fait je garde ma R15 le projet de la 17 tombe à l'eau...

Par contre il me faut de la place, je vend donc la Kadett.

Il faut faire un choix...

A+

salut philipio elle es chouette comme ca tu sais il ia 25 ans en arriere javais fais la meme chose sur ma 15 ts automatic tu a vu jai bien une 15 avec 4 phare mai je ne sai pas si ces vraiment dorrigine pourtant a voir le faiseau on ne voi aucun bidoulliage mais franchement avec sa couleur sa lui va tres bien

philippio a écrit:

Et oui Serious Franck, je l'ai ma 17 !!!

En fait je garde ma R15 le projet de la 17 tombe à l'eau...

Par contre il me faut de la place, je vend donc la Kadett.

Il faut faire un choix...

A+

Ah bah alors-là, tu peux pas savoir oh combien cela me fait plaisir
d'entendre cela !

Vraiment, elle est véritablement chouette de chez chouette ta Titine !

Pour te dire, oh combien, je désirerai avoir ma Titine dans l'état de la tienne !

philippio a écrit:

Pour finir mon "tuningeage" je cherche des jantes alu d'époque avec une préférence pour les "Amil".

Au passage, si quelqu'un en connaît à vendre merci de me le dire.

Je crois que Brice en vend :

Brice a écrit:

Bonjour,
suite à achat récent, j'ai quelques pièces à vendre pour une phase II:

Jantes Amil Export renault boutique, comme le modèle ci dessous,


Celle que j'ai sont à raffraichir par contre elles sont sans accrocs et avec le logo renault au milieu.

Demandez, je vous communiquerez les prix en MP

Merci

Merci Tristan j'ai déjà contacté Brice en MP en début d'après-midi j'attend sa réponse.

A +

Elle est trés jolie comme ça .
Je ne pense pas que quelqu'un puisse avoir quelque chose à redire à cette "modif d'origine" .
Vraiment ça aurait été dommage de la vendre ....hein?

Salut Jean-marc et OUI, ça aurait été dommage de la vendre c'est clair, j'ai perdu la tête un moment.

Cet après-midi j'ai roulé un peu et elle marche tu tonnerre ! Elle ne demande qu'à galoper. J'ai fais 50 kilomètres de 4 voies et elle monte de suite à 130. Rien ne vibre, elle est super stable, aucun tremblement, juste le bruit que je trouve agréable du bon vieux 1289 cm3 qui me rappelle mon enfance assis à l'arrière de celle de mon Père ! C'était la même en Prune et intérieur beige de 1974.

Il l'entretenait mais ne lui faisait pas de cadeaux ! Sur la route des vacances, Mont de Marsan / Cannes 2 à 3 fois pas ans, la pauvre 15 n'était jamais en dessous de 140/150 compteur !!! Je me rapplle même d'un bon 175 en descente vers Montpellier... Compteur en zone rouge !!!

Il l'avait acheté neuve en 74 et revendu en 83 avec 130.000 kilomètres avec juste des vidanges et les filtres pour entetien. J'allais oublié aussi plusieurs échappements car elle en "bouffait un max".

A+

A l'époque ,toutes les voitures bouffaient de l'échappement et on avait en général la bi.. et le couteau pour démonter ...Et puis il fallait faire doucemnt à ne pas niquer les silent-bloc au démontage ...

Je pense que (pour une partie d'entres nous) le fait d'avoir des "mazout" qui tournent doucement (enfin moins vite qu'un essence ) fait que les hauts régimes nous éffraient .Au début avec la GTL je n'osai pas tirer dessus ...a cause de ça .Depuis et après un aller retour vers Gross Pariss par l'A4 ,je n'ai plus ces craintes .

Ton auto est vraiment superbe et ces nouveaux phares lui vont bien!
Je suis content de voir que cela fait un heureux!

Pour les jantes je t'envoie un MP

si tu veu j ai aussi des jalouses,heu...c etait juste une conerie

Ok Brice, j'attend ton MP !

Les phares ont l'aspect du neuf. J'ai bien nettoyé l'intérieur du verre puis, poli et lustrer le verre extérieur.

Plus aucune trace et, même la rayure présente sur l'un des phares a disparue !

Je suis vraiment ravi du résultat et merci encore.

A très vite pour les jantes j'espère...

Bravo è toi en plus les phares sont dans super état ce qui est très difficile a trouver , encore bravo très jolie auto.

Merci Stephevo3 !

L'avant est très beau, et les phares également!

Je ne connais qu'une 15 qui a eu quatres phares d'origine!
Celle de JF!

Pour les puristes, les clignotants ne sont pas les bons! hihi