Les autres d'ojidé

Cubitus a écrit:

En revanche, je n'ose même pas envisager la même opération avec des maîtresses en chaire et en os.

Faut juste avoir un beaucoup plus gros porte-feuilles.

Une rencontre au sommet pour l'amitié Franco-Allemande !

Bientôt une comparo "A couteaux tirés", dans notre magazine préféré ?

Quoi qu'en pensent certains intégristes qui ont été élevés avec du jus de Renault dans leur Biberon ( ils se reconnaîtront ), j'ai toujours aimé la Scirocco PH I. Même les bas de gamme avaient des moteurs plein de peps et tenaient la piste autrement mieux que les 15/17.

Olivier, j'ai bon ? Bien cafté ?

Une sacré paire de fayo dans ce club
Me d'mande si je vais pas aller chez Lada

Parfait mon Marco

Je me demande si le fait d'être trésorier ne perturbe pas ? Entre un , qui roule en VW et l'autre en BM , je suis inquiet !

pour cette belle amitié Olivier ... ...

Jean-marc a écrit:

Je me demande si le fait d'être trésorier ne perturbe pas ? Entre un , qui roule en VW et l'autre en BM , je suis inquiet !

Le métier de trésorier requière de la lucidité. Comme l'a dit mon prédécesseur dans un message précédent, il est préférable de rouler dans une vraie voiture, une qui ne tombe pas en panne .

marcdu68 a écrit:

Jean-marc a écrit:

Je me demande si le fait d'être trésorier ne perturbe pas ? Entre un , qui roule en VW et l'autre en BM , je suis inquiet !

Le métier de trésorier requière de la lucidité. Comme l'a dit mon prédécesseur dans un message précédent, il est préférable de rouler dans une vraie voiture, une qui ne tombe pas en panne .

Il suffit de faire le plein quand la jauge dit que c'est vide

Dom95 a écrit:

Il suffit de faire le plein quand la jauge dit que c'est vide

Prends çà dans les gencives ... ...

Dom95 a écrit:

Il suffit de faire le plein quand la jauge dit que c'est vide

Sur les allemandes la jauge est fiable

Olivier : Help !!!!!

JPM a écrit:

Prends çà dans les gencives ... ...

Faux frère . Entendre ça de quelqu'un qui roule au quotidien en Ford Pfffff !!!

Jean-marc a écrit:

Je me demande si le fait d'être trésorier ne perturbe pas ? Entre un , qui roule en VW et l'autre en BM , je suis inquiet !

...
" chef"
je compatis à votre inquiétude, voir votre désespoir face à cette trahison de 2 de vos plus proches..............

henry a écrit:

Jean-marc a écrit:

Je me demande si le fait d'être trésorier ne perturbe pas ? Entre un , qui roule en VW et l'autre en BM , je suis inquiet !

...
" chef"
je compatis à votre inquiétude, voir votre désespoir face à cette trahison de 2 de vos plus proches..............

Mériter qu'ils aient leur sac !

Le Sirocco de Sibylle à sa sortie d'usine en '79 :

Ce weekend, j'ai bossé sur une Franco Nippo Suedoise !

J'ai fait les Freins de la Lulu.

Vu la taille des engins, faut prévoir des bon gants pour protéger les doigt !

Les vieux disques sont tombés et l'étrier 4 pistons qui pendouille.


Nouveaux disques en place.




Jusque là, rien de bien impressionnant, mais quand on compare avec un disque ventilé de R17 !

Ce sont les disques qu'on avait aperçu à Marmande ?
Effectivement, de gros bestiaux ... ...

Siorc a écrit:

Ce weekend, j'ai bossé sur une Franco Nippo Suedoise !

Qu'est-ce qu'il y a de Suédois dans La Lulu ?

La voiture a été produite dans l'usine suédoise d'Uddevalla.

JPM a écrit:

Ce sont les disques qu'on avait aperçu à Marmande ?
Effectivement, de gros bestiaux ...   ...

Siorc a écrit:

Ce weekend, j'ai bossé sur une Franco Nippo Suedoise !

Qu'est-ce qu'il y a de Suédois dans La Lulu ?

TWR. En Suede ( assemblage de ce beau joujou)

La voiture a été produite dans l'usine suédoise d'Uddevalla.
Merci André ... ... J'ai toujours cru qu'elle sortait des usines de Dieppe.

Dom95 a écrit:

TWR.   En Suede    ( assemblage de ce beau joujou)

TWR ? ... ... Je connais le Tom Walkinshaw Racing en Angleterre.
C'est le même ?

Z a écrit:

La voiture a été produite dans l'usine suédoise d'Uddevalla.

Après les 1500 exemplaires produits en Suède, en 2002, elle migre à Dieppe chez Rédélé.

Z a écrit:

Après les 1500 exemplaires produits en Suède, en 2002, elle migre à Dieppe chez Rédélé.

çà me rassure, j'ai moitié bon ... ...

JPM a écrit:

La voiture a été produite dans l'usine suédoise d'Uddevalla.
Merci André ...   ... J'ai toujours cru qu'elle sortait des usines de Dieppe.

Dom95 a écrit:

TWR.   En Suede    ( assemblage de ce beau joujou)

TWR ? ... ... Je connais le Tom Walkinshaw Racing en Angleterre.
C'est le même ?

http://www.guide-des-gti.fr/guide/renault/clio-v6-phase1.php
C'est la ph2 avec une architecture électrique différente ( passage à l'aire multiplexage). Qui sera assemblé à Dieppe

Merci Dom ... ...
Nous avons donc le même TWR ... ... Mais je ne savais pas qu'il existait une usine en Suède.

Perso, j'ai pompé ici

La taille ,comme son prix est un peu plus onéreux