Golf 1 GTI ! Ah je vous avez dit que c'était pas Renault ;)

Voila, je vous présente mon projet qui du haut des mes bientot 27 ans me parait louable meme si beaucoup diront " ah encore un qui fait du tuning"!!!

M'en cague, elle sera a mon gout et elle sera presque toute d'origine...

Tout d'abord un blog :

http://polospl.skyrock.com

Pour illustrer la voiture de son premier jour au mois dernier de son évolution...

Car je la possede depuis 2004, mais c'est plutot elle qui m'a possédé depuis...

C'est la voiture de mes reves que j'ai toujours voulu, je l'ai eut et je la restaure car elle en a besoin!

Elle est de 1980 et n'a pas eut un passé glorieux donc les anciennes se respectent alors je fait parler la poudre.... et le chalumeau en ce moment :p



Mon but étant de me faire plaisir avec une auto qui me correspond... Sobre et efficace...

En plus, je bosse chez un carrossier que vous connaissez, il a une 17 jaune, je vous laisse devinez..... il cherche à se sonder en ce moment.....

Voila en éspérant ne pas déranger

Salut,

J'ai parcouru ton blog avec une pointe de nostalgie, j'ai eu comme toi une Golf 1600 GTI avec un kit BBS, j'adorai cette bagnole, une bombinette !

Bon courage pour la suite, c'est une auto qui en vaut la peine....

merci beaucoup. dommage que le mien fut souillé par des pare choc de cabriolet sinon je l'aurait peut etre remis.

Mais je confirme pour la bombinette qui tient le pavé

salut a vous, evolution ! j'ai posé un peu d'anti rouille et je commence a boucher avec l'aide d'un collegue qui gere la soudure!

C'est un gruyere! comme la rouille, tu bouches ou nettoie un trou, tu en voit un autre!!!!

Un passoire je dirais plutôt

et encore la passoire souvent ca brille encore!!!

du coup c est a ce demander si renault et vw n achetais pas la feraille ensemble a l epoque

Ne le dit pas en rigolant il y a eu une grosse periode ou la tole pour fabriquer les voitures était de mauvaise qualité le pire je crois etait chez Alfa Roméo avec les Alfasuds

surtout a cette epoque la, meme les celica avaient de la rouille

il ne pensait peut etre pas en faisant leur voiture, qu'elle serait culte 30 ans apres

Allez hop..... photos de la suite....... Maestro Steph a encore frappé!!!!

Une Golf 1 GTI qui a eut plusieurs vie, tout les détails de ses anciennes vies sur http://polospl.skyrock.com

Pour sa nouvelle version, je vais la remettre d'aplomb et de fond en comble avec quelques améliorations!

Voiture de bouba : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=113941&postdays=0&postorder=asc&start=0

Allez je commence :

Premièrement lissage compartiment moteur et bouchage des gros trous!






Passage d'un appret Epoxy


Poncage de cet appret


Peinture


Pieces


Repose des pièces


Adjonction d'une barre stabilisatrice plus grosse. Marque Eibach...
Cadeaux d'anniversaire bien choisi




Voila, repose des trinagles, de la barre stab et de la crémaillere....


Sous les conseil du grand che qui veille au grain.... je peut vous dire qu'elle force pas la direction avec ce qu'elle a comme graisse.. elle est plus grasse que moi encore, c'est vous dire!!!!

Pour l'instant, j'en suis rendu la....


Aujourd'hui j'ai salement balancé l'anti gravillon dans les pssages de roues et j'ai mal cahcé et j'en ai foutu partout. J'ai salopé le travail du grand Steph, mais ce se rattrape je pense.....

J'ai de beaux freins a installé aussi avec une préparation spéciale pour le Polo...



Super idée de cadeaux du grand et de son meilleur pote, les deux comperes quoi que vous avez vu ce week end!!!! Pour vous dire comme ils tiennent a moi, il me chouchoutte!!!!

Donc une fois que les bol sont là, je prend ma soupe!!!!! bon phrase de merde....

Le bloc est un 1800 16 soupapes, Type KR si certain connaissent! Il sera accompagné de ses potes car et bus... Dell'Orto DHLA 40... Une ligne d'echappement sur mesure par encore faite c'est vous dire mas avec un collecteur ofert par greg l'autre golfiste!!!!

Enfin voila je dirait le reste au fair et à mesure!

C'est beau quand ça brille!
Bonne continuation!

Dommage l'antigravillonnant qui bave. Ce n'est pas facile à enlever une fois sec.
Quand on passe le pétard, on en envoie partout de ce machin-là. Il faut vraiment protéger sérieusement d'autant que les projections ont vite fait de repousser le papier de protection, voir de la percer !
Meme le papier journal est à éviter. il se déchire trop facilement. Pour la peinture, c'est déjà très limite.

La taille des étriers !!! C'est pour arrêter le TGV ?
Joli compartiment moteur .
On va suivre le remontage ...

Beau boulot en effet !

Merci a tous.... L'antigravillon j'ai abusé mouahahahahahaha mais que c''est bon mais ca se gratte a l'ongle j'ai essayé et le steph aussi ca partira de toute facon, il a pas le choix

Les étriers, ben non juste la golf..... On fait un championnat du freinage tardif dans le coin!!!

Petite photo du remontage car les bols sont là ainsi que les brides.





Petit soucis de conception mais rien de grave : le boulon et la bride touche le trinagle : donc je doit faire que des runs avec.....


Voila son état pour l'instant...


Point chaud du moment:
- Trouver du bilstein pour l'avant
- Trouver des jantes !
- Commencer la réfection moteur et son remontage
- Acheter divers pièces notamment tringlerie de boite et silent bloc moteur
- En recherche de mes boutons de tableau de bord
- Commencer la remise en forme de la carrosserie extérieur :
- Rebouchage du trou du montant


- Fermeture du toit ouvrant


Merci a steph et bouba encore!

Mouaahahahah plein de taf pour le grand......

bon,allez fini nous vite ce pot a yaourt que tu passe a une vraie auto, 15/17
je te nargue polo, enfin quoi que..

Il y a déjà une 17 découvrable à coté de la Golf. Ca va se faire le passage à une vraie voiture !

Polo, c'est quoi cette belle 17 ?

houla ,si il sauve la découvrable, on peut l appeler maitre

polo du var a écrit:

Petite photo du remontage car les bols sont là ainsi que les brides.





Petit soucis de conception mais rien de grave : le boulon et la bride touche le trinagle : donc je doit faire que des runs avec.....


Voila son état pour l'instant...


Point chaud du moment:
- Trouver du bilstein pour l'avant
- Trouver des jantes !
- Commencer la réfection moteur et son remontage
- Acheter divers pièces notamment tringlerie de boite et silent bloc moteur
- En recherche de mes boutons de tableau de bord
- Commencer la remise en forme de la carrosserie extérieur :
- Rebouchage du trou du montant


- Fermeture du toit ouvrant


Merci a steph et bouba encore!

Mouaahahahah plein de taf pour le grand......

rebouchage du montant de pare brise,on dirai un plâtrier qui parle

dark vador a écrit:

houla ,si il sauve la découvrable, on peut l appeler maitre

Les vitres sont en vrac, donc j'imagine que c'est piscine à l'interieur!
Elle est recensée celle là?

Non Dom, car acheter a la casse a l'époque des reprises Balladur et il n'y a plus la plaque ovale ni la plaque avec le numéro de série. Elle me sert de donneuse d'organe pour la mienne si quelqu'un a besoin...

Mouahahaha il l'ont vu la donneuse d'organe!!!!

Puis pour le trou du montent, faut un plaquiste mouahahahahaha

Et pour le passage a la 15/17 euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh steph grand gabarit donc besoin de place, moi petit donc laisse moi avec mon petit kart, je prend pas tant de place que ca.....