Levier de boite de vitesse.

Bonjour à tous.
Voila, j'ai un jeu énorme dans le levier de boite de vitesse.
au point mort le levier se ballade de gauche à droite.
Ce serait sympa de m'envoyer une vue éclaté, en me montrant la pièce susceptible d'être usée.
Merci d'avance.
Amicalement.
Noël.

xtronien a écrit:

Bonjour à tous.
Voila, j'ai un jeu énorme dans le levier de boite de vitesse.
au point mort le levier se ballade de gauche à droite.
Ce serait sympa de m'envoyer une vue éclaté, en me montrant la pièce susceptible d'être usée.
Merci d'avance.
Amicalement.
Noël.

Il faudra que tu remplaces les silent bloc.
Je te passerai la copie du PR ce soir.

Un grand merci a toi Michel.

voilà :



C'est la pièce repère 21. il en faut 2.

Merci Michel.
C'est facile à trouver ???

xtronien a écrit:

Merci Michel.
C'est facile à trouver ???

Chez Renault !
Mais la qualité de tenue du caoutchouc sur les patries métalliques n'est pas exceptionnelle.
Sinon, il faudrait essayer d'avoir cela coté Portugal ou Espagne auprès d'un vendeur sur Ebay par exemple.

Faudra que tu te munisses d'un PR 1064 de la boutique à Rouen ! Nous en avons plein...

Excuse mon ignorance, c'est quoi un PR ???
Cela fait plusieurs fois que je vois ce terme.
J'en profite pour savoir si tu as également une idée du prix des silents blocs ???

Ca veut dire "Piece de Rechange", et c'est un répertoire d'éclatés de toute la voiture avec les références d'époques de P.R. d'origine constructeur.

La planche que Michel vient de mettre en ligne est paru souvent sur ce forum, car la tringlerie de boîte de vitesses est une source d'em... sur nos voitures.
Sur ma R1318, j'ai cassé 2 fois.
En 2005, un Mac Gyver m'a refait le système avec des rotules de direction de tondo-tracteur, et depuis, c'est va beaucoup mieux!...

c'est vrai que le débatement du levier n'est pas des plus agréable, il ne faut pas passer les rapports à la volée... on est pas sur une Nissan
sur ma 1318, au feu rouge pour enquiller la première, il faut que je passe la seconde pour que la première s'aligne

Quand ces voitures étaient neuves, c'était précis.
Mais la qualité de fabrication des autos des 70's, pas top!

MASTERDOM a écrit:

Ca veut dire "Piece de Rechange", et c'est un répertoire d'éclatés de toute la voiture avec les références d'époques de P.R. d'origine constructeur.

La planche que Michel vient de mettre en ligne est paru souvent sur ce forum, car la tringlerie de boîte de vitesses est une source d'em... sur nos voitures.
Sur ma R1318, j'ai cassé 2 fois.
En 2005, un Mac Gyver m'a refait le système avec des rotules de direction de tondo-tracteur, et depuis, c'est va beaucoup mieux!...

Cela fait 20 ans que j ajoute deux colliers de serrage de chaque cotes de l axe du levier entre les silences blocs afin de reduire le jeux et l usure.
Une attache flexible style collier de vinil fonctionera aussi,mais cela tiend moin longtemp.

Les gars de la Coupe R12 Gordini soudaient carrément les 2 demies tringles ensemble pour rigidifier ... mais avec ca, le levier vibre.

Ben, j'ai aucun probleme avec mes commandes de boite
Il suffit d'avoir des Silent blocks en bon état et surtout de bien regler la commande de boite !!!!!!!
Suivre scrupuleusement les données de reglage donné par me MR (Manuel de Réparation), surtout sur les phase 1.
Exemple sur la Gord, commande de boite remontée à l'arrache = pas moyen de passé la première !

Merci pour toute ces informations. et explications.

Je me suis mis en dessous de ma voiture.
Et stupéfaction, ce n'est pas ce que nous pensions !!!
On dirait la pièce 19 du PR, qui est usée.
C'est bien simple, il n'y a que deux serre clips et entre les deux un jeu énorme.
Hum !!! pas très clair mon explication.
Je ferais des photos demain.

Au fait, j'ai une revue technique de R17. C'est marqué dessus 17 tl, 17gtl, 17ts et 17 gordini.
Et en bas de la revue, R 1312, R 1313, R1318, R1322,R 1323, R1318.
Sauf qu'à chaque fois que je veux regarder une vue éclatée pour ma voiture, je ne l'ai pas
Exemple: Le PR que m'a envoyé Michel du levier de vitesse, c'est marqué 1318, moi dans mon bouquin je n'ai pas vu cette vue savez-vous pourquoi ???

xtronien a écrit:

Je me suis mis en dessous de ma voiture.
Et stupéfaction, ce n'est pas ce que nous pensions !!!
On dirait la pièce 19 du PR, qui est usée.
C'est bien simple, il n'y a que deux serre clips et entre les deux un jeu énorme.
Hum !!! pas très clair mon explication.
Je ferais des photos demain.

Au fait, j'ai une revue technique de R17. C'est marqué dessus 17 tl, 17gtl, 17ts et 17 gordini.
Et en bas de la revue, R 1312, R 1313, R1318, R1322,R 1323, R1318.
Sauf qu'à chaque fois que je veux regarder une vue éclatée pour ma voiture, je ne l'ai pas
Exemple: Le PR que m'a envoyé Michel du levier de vitesse, c'est marqué

1318, moi dans mon bouquin je n'ai pas vu cette vue savez-vous pourquoi ???

Tu as une RTA c'est juste une explication simple de l'entretien de la R17 pour le grand public

Le PR et le repertoire de toute les pièces detaché de ta voiture de la VIs a la caisse complète et sa uniquement a l'époque reservé aux agent Renault

Rems95 a écrit:

xtronien a écrit:

Je me suis mis en dessous de ma voiture.
Et stupéfaction, ce n'est pas ce que nous pensions !!!
On dirait la pièce 19 du PR, qui est usée.
C'est bien simple, il n'y a que deux serre clips et entre les deux un jeu énorme.
Hum !!! pas très clair mon explication.
Je ferais des photos demain.

Au fait, j'ai une revue technique de R17. C'est marqué dessus 17 tl, 17gtl, 17ts et 17 gordini.
Et en bas de la revue, R 1312, R 1313, R1318, R1322,R 1323, R1318.
Sauf qu'à chaque fois que je veux regarder une vue éclatée pour ma voiture, je ne l'ai pas
Exemple: Le PR que m'a envoyé Michel du levier de vitesse, c'est marqué

1318, moi dans mon bouquin je n'ai pas vu cette vue savez-vous pourquoi ???

Tu as une RTA c'est juste une explication simple de l'entretien de la R17 pour le grand public

Le PR et le repertoire de toute les pièces detaché de ta voiture de la VIs a la caisse complète et sa uniquement a l'époque reservé aux agent Renault

Merci Jérémy.

Derien , la boutique a plusieurs PR 1064 a 6€ ref : ME025

QUi parle de ta titine

Et si tu le souhaite j'ai un MR qui est un manuel de reparation Reservé aussi aux agent renault qui la explique tout se qui est mécanique du simple réglage carbu aux remise en état complète du moteur

Rems95 a écrit:

Derien , la boutique a plusieurs PR 1064 a 6€ ref : ME025

QUi parle de ta titine

Et si tu le souhaite j'ai un MR qui est un manuel de reparation Reservé aussi aux agent renault qui la explique tout se qui est mécanique du simple réglage carbu aux remise en état complète du moteur

Encore merci a toi Jérémy.
Nous verrons donc cela à Rouen.
Et content de faire ta connaissance.
Ainsi que tous les collègues qui serons également là bas.
Le seul point négatif, c'est de me retrouver face à ta titine !!!
Adieu les nuits paisibles.

xtronien a écrit:

Rems95 a écrit:

Derien , la boutique a plusieurs PR 1064 a 6€ ref : ME025
QUi parle de ta titine
Et si tu le souhaite j'ai un MR qui est un manuel de reparation Reservé aussi aux agent renault qui la explique tout se qui est mécanique du simple réglage carbu aux remise en état complète du moteur

Encore merci a toi Jérémy.
Nous verrons donc cela à Rouen.
Et content de faire ta connaissance.
Ainsi que tous les collègues qui serons également là bas.
Le seul point négatif, c'est de me retrouver face à ta titine !!!
Adieu les nuits paisibles.

T'inquiète Noel, Jérémy n'est pas vendeur. Tu peux dormir tranquille.

michel bizet a écrit:

xtronien a écrit:

Rems95 a écrit:

Derien , la boutique a plusieurs PR 1064 a 6€ ref : ME025
QUi parle de ta titine
Et si tu le souhaite j'ai un MR qui est un manuel de reparation Reservé aussi aux agent renault qui la explique tout se qui est mécanique du simple réglage carbu aux remise en état complète du moteur

Encore merci a toi Jérémy.
Nous verrons donc cela à Rouen.
Et content de faire ta connaissance.
Ainsi que tous les collègues qui serons également là bas.
Le seul point négatif, c'est de me retrouver face à ta titine !!!
Adieu les nuits paisibles.

T'inquiète Noel, Jérémy n'est pas vendeur. Tu peux dormir tranquille.

Michel, c'est bien ça le problème, c'est qu'il ne soit pas vendeur !!!
Mais bon je me pencherais sur une découvrable, quand la mienne sera complètement au top.
Et ce n'est pas pour demain.

D'aprés ta description, ce serait les 2 baques du bas de levier qui serait morte.
Rare mais possible et cohérent avec tes symptomes.. Par contre défaut trés souvent constaté sur les Fuego !
Il faut juste vérifier que c'est encore dispo. Mais Masterdom, va nous dire celà !!!!!!

Ojidé a écrit:

D'aprés ta description, ce serait les 2 baques du bas de levier qui serait morte.
Rare mais possible et cohérent avec tes symptomes.. Par contre défaut trés souvent constaté sur les Fuego !
Il faut juste vérifier que c'est encore dispo. Mais Masterdom, va nous dire celà !!!!!!

C'est exact Olivier, je vais vous faire des photos.
J'espère que c'est encore disponible chez Renault.
J'aurais aimé changer cela avant d'aller à Rouen.
C'est tellement usée que cela attaquent les serres clips !!!

Bon je me suis rendu chez Renault et c'est bien les bagues qui sont plus qu'usées.
Je vous montre les photos pas très nettes.




Bref d'après l'agent, ça valait 90 cts de francs.
La mauvaise nouvelle, ce n'est plus fabriqué  

Juste pour vous dire que tout est démonté !!!
L'axe a été brasé (trop creusé)
C'était des bagues en plastique, il n'en reste plus rien !!!
Mais je suis dessus, elle sera prête pour Rouen.
Je viens de me rendre compte que mon avatar ressemble à celui d'Olivier.
Il faut que je change cela.