vos avis sur "la cote"

Si vous regardé les cotes de nos voitures, vous constaterez que le prix de vente c'est au dessus !
La cote à la hausse ? c'est les vendeurs qui pratique cette surenchère, et non la cote réelle des magasine spécialisés. (Mille Miles et autres magasines)
Mais cependant, je respecte vos avis mais je suis de l'avis de PH Laurent.


https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/discussions-diverses-f6/cotation-t4579.htm

pour terminer pour ma part ce HS les différentes cote ont eu le mérite d'exister au temps des prémises d'internet et encore en dehors de l'automobile passion... l'argus ou autre ne s'applique meme plus au véhicule contemporain... Je surveille depuis des mois le marché des megane RS 2005 qui selon l'argus vaut autour de 7000€ et bien un modèle usé s'échange autour de 10K€ et un trés beau autour de 14 à contratio des R26R acheté l'année dernière 40K€ avec une cote à 30 et quelques aujourd'hui ne trouvent meme pas preneur à 25K€... c'est pareil pour les clio williams de 93 numérotées et les 94 non numérotées... le problème n'est pas d'être en dessus ou en dessous de la cote le problème aujoud'hui c'est la légitimité de la cote

Bonjour.
Rectificatif.
la 1313 n'est pas immatriculée en 68. C'est un rivet pop au centre du zéro.
Elle est immatriculé dans l'Oise (60).
@ +.

Elle à l'air belle.
Si elle est vraiment dans l'état annoncé par le vendeur et à à 6000 € négociables, il faut la prendre.
Pour ce genre de voitures la cote c'est pipo. C'est comme tout, le prix varie en fonction de l'offre et de la demande.
Le mec qui a passé des années à restaurer dans les règles de l'art une 17 achetée en mauvais état ne la lachera jamais en dessous d'un certain tarif qui, de toute façon dépassera la cote.
Si on prend la cote d'une 1327 ph 1 en TBE elle est cotée 5000 €. A ce prix nous savons tous que, sauf énorme coup de bol, c'est introuvable.

bon, les gars, la c est trop, je divise le sujet, on est sur le bon coin!
avis perso, la cote c est ce que l on veut bien y mettre

xtronien a écrit:

Si vous regardé les cotes de nos voitures, vous constaterez que le prix de vente c'est au dessus !
La cote à la hausse ? c'est les vendeurs qui pratique cette surenchère, et non la cote réelle des magasine spécialisés. (Mille Miles et autres magasines)
Mais cependant, je respecte vos avis mais je suis de l'avis de PH Laurent.

Attention, ce n'est pas "la cote" (celle qu'on trouve dans les magazines) qui dicte les prix.

Cette cote, c'est juste un truc indicatif souvent erroné qui est là pour attirer le chaland.
Pas pour qu'il achète le magazine, non, pour qu'il achète une voiture ancienne et qu'il devienne -de fait- un client potentiel pour les annonceurs du magazine et, peut-être un lecteur fidèle.

Ce sont les prix qui -théoriquement- décident de la cote.
Et les pigistes ne suivent pas forcément l'actualité.

Celui qui veut vendre sa R17 TS en bon état 10000 Euros a parfaitement le droit de le faire.
Si quelqu'un la lui achète, il aurait eu tort de se priver.

Maintenant, si tout les vendeurs de R17 TS en bon état les affichent à 10000 Euros et qu'elles trouvent toutes des acheteurs, la cote d'une R17 TS en bon état = 10000 Euros.

ton point de vue est trés coherent tristan, je suis assez d accord

pareil

Pas pour moi.

C'est juste la loi de l'offre et de la demande ,si il y avait un marché de milliers de voitures la cote ne serait pas si élevée .Mais le marché est réduit en quantité ,certains acheteurs (on peu le déplorer,mais c'est comme ça) sont prets à investir des sommes importantes ...et les prix montent!
Le paradoxe c'est qu'en quelque sorte c'est l'Amicale ,le forum ,les sorties qui sont aussi responsables de cet état de fait.

Ensuite on peu disserter tant qu'on veux , rien n'empèchera un gars de vendre 10000€ sa caisse et un autre de l'acheter ce prix ,aucune règle ou cote sur du papier ...

Completement d'accord avec JM.
Les cotes ne veulent strictement rien dire ! Ce qui fait aujourd'hui les prix des voitures c'est internet !!!!
Et oui, lorsqu'un gars cherche une voiture il file sur google et tape R17 ou R25, etc et tombe invariablement sur un forum. C'est la que tout démarre.
Il pourra lire des commentaires du style "la 17 TS injection est super rare ou un 15 TS avec toit ouvrant ouais c'est le top ! A ce moment il se dit je veux ce modele (on veut toujours la rareté), il va donc falloir que je casque cher !!!! Même cheminement dans la tete du vendeur, et on retrouve des 15 TS à 5000 € !!!!
Avant il n'y avait pas celà, donc pas d'info dispo, ce qui fait que les vendeurs se disaient "mais qui va bien vouloir de ma 15 TS pourrie ? Personne, alors je la bazarde à vil prix"!!!!!
CQFD, nous creusons notre propre tombe ! Est ce bien ou mal ?

Aprés il y a toujours le mec qui n'a rien compris et qui vend sa R11 TL 3000 €

Malheureusement c'est comme ça,avant il est arrivé la méme chose avec les Berlinette,les A310 4 cylindres,les A310 V6,les R8 gordini,les 12 gord,les R5 alpine et maintenant c'est au tour de nos 17,tant que des gens acheteront au prix que les vendeurs demandent ou sont près a surencherir pour avoir l'objet tant convoité les prix grimperont
patrick62

Olivier, tu va devenir très riche

Jean-marc a écrit:

C'est juste la loi de l'offre et de la demande ,si il y avait un marché de milliers de voitures la cote ne serait pas si élevée .Mais le marché est réduit en quantité ,certains acheteurs (on peu le déplorer,mais c'est comme ça) sont prets à investir des sommes importantes ...et les prix montent!

Bref c'est la loi de l'offre, de la demande et... du niveau de revenus de ceux qui convoitent l'objet.

Cela peut paraître stupide mais s'il n'y avait que des gens qui gagnent 1000 Euros par mois qui s'intéressaient aux Ferrari 250 GT, la valeur de ces automobiles ne serait pas d'1 million d'Euros quelle que soit l'offre et la demande.

Concrètement, cela veut dire que si des gens plus riches s'intéressent aux R15/R17, la "cote" monte.

Et oui, c'est comme l'augmentation des années de cotisations pour la retraite, c'est toujours les plus petits qui en bavent.

patrick62 a écrit:

Malheureusement c'est comme ça,avant il est arrivé la méme chose avec les Berlinette,les A310 4 cylindres,les A310 V6,les R8 gordini,les 12 gord,les R5 alpine et maintenant c'est au tour de nos 17,tant que des gens acheteront au prix que les vendeurs demandent ou sont près a surencherir pour avoir l'objet tant convoité les prix grimperont
patrick62

Il est clair que les prix des autos que tu cites au largement augmenté les acheteurs potentiels glissent vers les 17 encore "abordables" par rapport a un R8 par exemple.
Mais ca ne durera pas !

Noel, tu as raison, je vais etre riche !!!! Mais seuleiment si je les vends !

Exact, mais tu as un capital !

xtronien a écrit:

Exact, mais tu as un capital !

il ne faut pas le voir comme ça ... ou tu pense déjà en "vendeur"
Pour moi, un beau chèque ne remplace pas une belle R1327 dans un garage

Ojidé a écrit:

Aprés il y a toujours le mec qui n'a rien compris et qui vend sa R11 TL 3000 €

Qu'es-ce t'as contre les mecs qui vendent des R11 quoique la mienne n'est affichée qu'a 1200€

A ce sujet, un grand penseur célèbre disait :" il suffirait de ne plus acheter pour que ça ne se vende pas ... vous n’êtes pas raisonnable, non plus ! "

Der Kommissar a écrit:

Concrètement, cela veut dire que si des gens plus riches s'intéressent aux R15/R17, la "cote" monte.

... Ca me rappelle le jour où tu rêvais d'un mec "blindée de caillasses" acheteur d'une RENAULT 15!

A partir du moment où vous avez plus de 300000 exemplaires (15 + 17) d'un véhicule qui est produit par un constructeur généraliste et populaire (RENAULT !), vous n'aurez jamais de côte astronomique!
Avec ou sans le net!... c'est simple, une RENAULT 17 TS (coupé) se vendait 34000 FF en Mars 1976. Près de 35 ans plus tard, même en excellent état et peu kilométrée, on n'en tire même pas ce prix là.

Mathr30 a écrit:

xtronien a écrit:

Exact, mais tu as un capital !

il ne faut pas le voir comme ça ... ou tu pense déjà en "vendeur"
Pour moi, un beau chèque ne remplace pas une belle R1327 dans un garage

Ce n'est pas ce que je voulais exprimer Mathr30.
Non, je ne pense pas comme un vendeur !
Mais quand on voit la collection d'Olivier ça laisse rêveur d'ici 10 ans, c'est tout.

C'est marrant que tu écrives ça, Dominique...

MASTERDOM a écrit:

PH LAURENT a écrit:

Oui, mais chère

...
Faut pas se dire ça si elle est en T.B.E.!
Y'a peut être déjà quelqu'un pour qui 6000€ représente peu qui a sorti son chéquier.
N'oubliez pas que la "monde Alpine/Gordini" cotoie légèrement la planète 15/17... et qu'une belle 8 Gorde, ça fait plus de 25000€!

.. et que tu ne comprennes pas ça :

Der Kommissar a écrit:

Concrètement, cela veut dire que si des gens plus riches s'intéressent aux R15/R17, la "cote" monte.

Je n'écris rien d'autre que ce que tu écris toi-même.

Der Kommissar a écrit:

C'est marrant que tu écrives ça, Dominique...

Je n'ai pas écrit que je ne te comprennais pas, ni que je n'étais pas d'accord.

Ta théorie sur les "riches" et la côte des 15/17 est bonne.

Je ne connais pas de collectionneur de Ferrari possesseur d'une R1300.
Et j'ai du mal à imaginer JAMIROQUAI ou PHILIPPE BOUVARD au volant de Gwen Ha Du!

Tristan et Dom, vous me faite déliré.

MASTERDOM a écrit:

Der Kommissar a écrit:

C'est marrant que tu écrives ça, Dominique...

Je n'ai pas écrit que je ne te comprennais pas, ni que je n'étais pas d'accord.

Ta théorie sur les "riches" et la côte des 15/17 est bonne.

Je ne connais pas de collectionneur de Ferrari possesseur d'une R1300.
Et j'ai du mal à imaginer JAMIROQUAI ou PHILIPPE BOUVARD au volant de Gwen Ha Du!

Mais c'est toi, Dominique, qui parles de "riches" et de "cote astronomique".
Je me suis contenté de parler de gens "plus riches", ce qui n'est pas la même chose.

Je ne pense pas, moi non plus, que nos voitures atteindront un jour le prix actuel des berlinettes Alpine.
Alors, voir un jour Jamiroquai se pavaner en R15 / R17, j'y crois encore moins.
Des types qui possèdent une Lamborghini Miura, ou une Aston V8 Vantage N400, et qui roulent en R17, je suis comme toi, je n'en connais pas.