Mes autos

IL a replongé, il a replongé !!!!!!!!

Trop dur de rester sans rien faire !!!!

super michel allez vite va créer un post restauration.....

Ojidé a écrit:

Trop dur de rester sans rien faire !!!!

ha non, pas du tout

Trouvée grace à l'Amicale, avec la complicité de 2 amicaliens

belle acquisition michel,
ca y est, c est reparti pour un tour
pour les nouveaux comme moi, on va pouvoir suivre en directe un resto spécial "MICHEL BIZET"

allé michel, d autre photos, et dit nous en un peut plus sur cette 17
vas tu la refaire a l origine, ou faire ce que j avais cru comprendre il y a déjà quelque temps

en tous les cas, y en a encore une de plus qui ne sera pas désossée pour rien et qui roulera

félicitation michel

Plutôt qu'originale, j'ai cru comprendre au travers des posts et de la demande de pièces détachées "spéciales" que Michel la reconditionnerait bien en réplique de voiture d'usine...
OUI ou NON ? (Rayer la mention inutile)

Il ne faut pas rapporcher mes recherches de pièces avec ce que je vais faire de cette nouvelle 1313 JPM.
Je fais des demandes pour ... d'autres passionnés, pour ... l'Amicale, et de temps à autres pour moi.
A titre d'exemple, un garagiste du 42 m'appelé. Il recherche des étriers pour la R15TS d'un de ses clients.

Mais ... il est vrai qu'une "esprit groupe 2" me tenterais bien. Le soucis est que je ne serais plus dans l'origine ...

En attendant, j'ai "touche" la Norange ... aujourd'hui ! Je lui est remis ses 4 jantes adéquates :



J'en ai profité pour observer les passages de roues :








Elle a encore le cerclage autour du silencieyx ! C'est la première que je vois encore le posséder :

On dirait que ça sent bon tout ça !
Elle vient du sud ? La même par ici c'est du gruyère

Je n'ai pas tout de son origine.
Elle est restée un an dehors. elle y est encore pour 2 ou 3 jours, le temps que je la vide et la nettoie. Après, je la met à l'abri

Et bien voilà notre professeur "S" 15/17 qui remet çà et bien bon courage Maître et si tu as besoin de réf n'hésites pas

JBG a écrit:

Et bien voilà notre professeur "S" 15/17 qui remet çà et bien bon courage Maître et si tu as besoin de réf n'hésites pas

il surement prévu un atelier pédagogique initiatique ,de quelques centaines heures et de milliers de post , de photos
de commentaires pertinents ,tout ceci pour le plus grand bonheur de quelques amateurs peu éclairés.....................

allé savoir si un ouvrage papier a la hauteur d un goncourt n est pas prévu!!!!!!!!!!!


félicitation michel ,le courage ne te manque pas visiblement

Tu vois Claude, ce n'est pas le courage qui fait défaut mais ... le temps.
Toujours est-il que l'auto est à la maison.
C'est pour moi le point essentiel.

Toutes mes félicitations pour cette acquisition Michel.
Nul doute que cet exemplaire va lui aussi devenir une "bête à concours".

Elle a l'air super saine.
Mais pas d'emballement, attendons le démontage !

Tu nous la refait style Vercors Vivarais 75 ? Ca déchire !!!!!

Dans tous les cas, elle restera orange.

belle acquisition michel bravo

Bonjour,

Belle acquisition ! elle est de quelle année ? déjà recensée ?
Bon alors c'est quoi ton projet ? une préparation G2 dans le style Ratier ?

Dans tous les cas une restauration et un reportage à suivre !!

Bonne continuation
@+

Oui Guy, une restau à venir, elle est d'avril 73, et déjà recensée.
Tu la verras quand tu passeras.

Aujourd'hui, j'ai vidé l'intérieur et le coffre, démonté la gauge à carburant. Natuellement, le réservoir est plein de saleté. Problème de toutes les injection.
Il aura droit à un démontage sous peu.
On voit bien sur la jauge la trace du niveau de carburant et les cochonneries collées au bras du flotteur :



Bac de roue de secours très sale mais sans aucune corrosion :



L'autre coté du coffre :



Sale partout :



Les 2 soeurs cote cote :

Bonsoir, rien a dire plus que; BRAVO MICHEL. .
ELIGIO.

Eligio Fantini a écrit:

Bonsoir, rien a dire plus que; BRAVO MICHEL. .
ELIGIO.

Merci ami Eligio !

La corrosion n'a pas eu de prise sur cette auto ?
C'est rare

JPM a écrit:

La corrosion n'a pas eu de prise sur cette auto ?
C'est rare

Je pense qu'elle a été bien préservée pendant de longues années. Le compteur affiche 45 000 Km mais à mon avis, l'auto à 145 000 Km.
Pour le moment, j'ai trouve un point de corrosion sur bas de caisse localisé à l'arrière gauche, les 2 bas d'ailes avant, et un trou dans le plancher aux pieds passager AR droit. Ca ressemble à un coup de disqueuse, sur 7 cm, tellement c'est net !
Je ferai une photo de cet endroit.

Ca y est, Michel, tu as trouvé un os à ronger pour ta retraite. Pas cool, juste au moment où je t'avais trouvé une R1317!
Dis-moi, ta Norange n'était pas immatriculée 7200 QB 26 par hasard?

Ayant déjà une des premières phase 1 jaune, moi je t'aurais bien vu à rajeunir une des premières phase 2 jaune.