amortisseurs arriere r1317

bonjour ,

qui peut me donner des réfèrences actuelles pour acheter des amortisseurs arrieres ,quelque soit la marque .

je prends tout info

merci.

Freddy, pour ta Gord, va demander chez un marchanf de pièces détachées automobile, AD ou autre. Insiste bien disant qu'il s'agit d'une 17 Gord et non d'une TL.
Sur sites Internet, tu as toutes les chances de ne pas avoir les bons.

A tout hasard...
AMORTISSEUR NEUF D ORIGINE RENAULT 15,17
R15, R17, Gordini.
120,00 €.

http://autopieces-ancienne.wizishop.com/renault/amortisseur-neuf-d-origine-renault-15-17.html

Ils sont pour avant ... et je crois voir marqué "R1302"

Salut Freddy !

amortisseurs arrières 1327 idem R 12 G.

135,06 euro H.T. chez Mécaparts réf. MP 2630

Tél. 02.48.50.70.01

Salut Freddy !

une autre référence :

amortisseurs arrières VHC (tarage adapté à une utilisation sportive)

Marque VIAROUGE sport

réf. 23FV01150823 , 256 euro pièce :

chez BPS RACING tel. 04.67.20.22.28

PS : chez Mécaparts pas de supplément de prix pour un tarage rallye ou circuit.

bonjour,Bilstein sur mesure plus des infos info@swissklick.ch Mr.Huber il parle francais

merci à tous pour vos infos ,je vais me renseigner de mon coté.

c est sur que je préfère des amortisseurs typé sport .

je vous tiens au courant .

Bonjour,

Quel que soit le type de R17 après 1973, du moment qu'elle a été vendue pour le marché français (équipement 100), les amortisseurs arrières sont de simple R12TL.

C'est encore disponible un peu partout (en petites annonces c'est pas cher 50€ la paire)

La référence Renault est 77 00 578 724, c'est peut être même encore disponible.

Je précise que les amortisseurs AR de R12G sont spéciaux, ils sont plus dur et ont une course réduite de 2cm environ.

Pour Viarouge, c'est TOP au niveau du fonctionnement et de la tenue de route.

Pour avoir une suspension arrière plus ferme on peut monter des amortisseurs de R12 AR mauvaise route (MR inscrit sur le corps s'il sont de marque ALLINQUANT ou DE CARBON), ils ont le même tarage que les R12G mais ont les tiges 2cm plus longues, hélas c'est quasi introuvable car ils étaient montés sur certaines autos pour l’exportation.

Pour l'avant c'est une autre histoire, sur les 15/17 d'après 1973 pour résumer il y a 3 tarages différents :

* Les R15-1300,
* Les R15TS (R1302), R17 TL (R1312-1322) R17TS (R1318-R1328)
* Les R17 TS injection et R17G.

Avant 1973 il y a les mêmes différences de tarage mais en plus les fixations du coté caisse sont différentes.

A bientôt

JPG

PS : Attention les amortisseurs BILSTEIN vendus par nos amis roumains n'ont rien a voir avec ceux vendu par M. HUBER, les Roumain sont hydrauliques, les autres sont à gaz (gamme B46 ou B6), c'est la même différence entre un ALLINQUANT et un DE CARBON la technologie n'a rien à voir.

PS : Attention les amortisseurs BILSTEIN vendus par nos amis roumains n'ont rien a voir avec ceux vendu par M. HUBER, les Roumain sont hydrauliques, les autres sont à gaz (gamme B46 ou B6), c'est la même différence entre un ALLINQUANT et un DE CARBON la technologie n'a rien à voir.[/quote]

les amortisseurs BILSTEIN de Mr.HUBER sont dévéloppé par un technicien de notre entreprise et calculé par lui ensemble avec les ressorts EIBACH pour ma R12G/R17G.Je lui(Huber) ai donné les informations techniques car il a aussi du bon contact avec ces entreprises