Sauvetage...

Bonjour à tous, cet après midi je suis allé effectuer un sauvetage
ça ou elle partait à la ferraille alors je me suis dit c'est dommage

comment vous faites pour toujours trouver des 17.

Concours de circonstances, je dirais...

si un jour t'en trouve une découvrable même en très mauvais état,et qu'elle ne t'interresse pas tu penses à moi;

Je pense que c'est un A.M. 1973. Les feux arrières ont été changés.
Elle a l'air d'avoir passé pal mal de temps sous les intempéries, mais avant 1975, les toles résistaient beaucoup mieux à la corrosion.

A ben oui Masterdom, depuis 1992 dehors

Mais pour toutes ces années dehors elle a été étonnament épargnée...Sauf les sièges ils sont H.S

Et oui elle est de 1973...Novembre je crois...a confirmer...

panta a écrit:

Et oui elle est de 1973...Novembre je crois...a confirmer...

Novembre, c'est la mise en circulation.
Une fabrication Novembre 1973, c'est un A.M. 1974.

Beau sauvetage !
20 ans dehors ? à vu de nez j'aurais dit 5.

C'est quoi les appuis-têtes dans la 1212 noire ?

funkyvinz a écrit:

C'est quoi les appuis-têtes dans la 1212 noire ?

Des R16 ça va nickel

panta a écrit:

funkyvinz a écrit:

C'est quoi les appuis-têtes dans la 1212 noire ?

Des R16 ça va nickel

Ben pourquoi Xtronien a balancé ceux de sa 15 (d'origine R16) ?
Il m'a dit qu'ils n'allaient pas bien.

MASTERDOM a écrit:

Novembre, c'est la mise en circulation.
Une fabrication Novembre 1973, c'est un A.M. 1974.

Vitres arrières basculantes, ça t'aide

panta a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Novembre, c'est la mise en circulation.
Une fabrication Novembre 1973, c'est un A.M. 1974.

Vitres arrières basculantes, ça t'aide

A.M. 1973, mais t'inquiètes, même sans précision du proprio., j'arrive à deviner facilement.
J'ai baigné la dedans tout petit, t'étais pas encore né!

Bravo pour ce sauvetage

panta a écrit:

elle tiend comment sur la remorque?

michracing a écrit:

panta a écrit:

elle tiend comment sur la remorque?

regarde bien derrière la roue arrière droite...

Bravo pour ce sauvetage !!

MASTERDOM a écrit:

panta a écrit:

Et oui elle est de 1973...Novembre je crois...a confirmer...

Novembre, c'est la mise en circulation.
Une fabrication Novembre 1973, c'est un A.M. 1974.

Oui , mais pourquoi elle a les vitres manuelles
je croyais que s'était sur les toutes premières 1312 de 71 et 72

phil 85 (Mr bond) a écrit:

je croyais que s'était sur les toutes premières 1312 de 71 et 72

Tout a fait.

Pour les L.V.M. sur un A.M. 1973, c'est soit une non conformité, soit un caprice du client!

(J'ai actuellement une non conformité sur une voiture, tous les sièges sont à remplacer. Et en 2012, ça arrive beaucoup moins souvent qu'en 1972!)

LVE de série sur modèle 1974.

Pierre RRC a écrit:

LVE de série sur modèle 1974.

A.M. 1973 pour R1312, avec déplacement des commandes d'ouverture/fermeture sur la planche de bord.

MASTERDOM a écrit:

Pierre RRC a écrit:

LVE de série sur modèle 1974.

A.M. 1973 pour R1312, avec déplacement des commandes d'ouverture/fermeture sur la planche de bord.

Ok, Merci pour ces précisions

Belle trouvaille

Il en reste encore!! Tu vas avoir une sacré collection de ph1 ,Seb!