prèsentation de vinclaur

henry a écrit:

marcdu68 a écrit:

vinclaur a écrit:

peut-on faire tourner le moteur à la main pour voir tout ça?

Si mes souvenirs sont bons, quand j'ai vu Dom régler des culbuteurs lors de la dernière estivale, on avait mis un cric d'un coté, enclenché une vitesse, et en tournant la roue à la main tu voyais bien bouger tout ce petit monde qui se trouve sous le cache culbuteur.

si je comprend bien, l estivale a un but pédagogique....

cours de mécanique appliqué,œnologie........vraiment une bonne organisation...........
des élèves studieux en plus...........

       

    ils sont bien ces petit gars !!!   

et pour l'embrayage Marco tu es au point

Euhhhhhhhhhh , Joker pour la réponse DOM

avant 2014 j'ai décidé de réorganiser le garage car je ne pouvais plus sortir le 15 et j'en ai profité pour dépoussiérer les vieilles à coup de jet d'eau.
j'en ai profité aussi pour remettre les feux arrière d'origine (récupérer sur la donneuse de pièce) et le rétro gauche que l'on m'avez donné lors d'une rencontre bien sympatrique avec un possesseur d'un 17G en piteuse état, ainsi qu'un petit réglage de l'embrayage, le premier essai est concluent mais un essai plus long me dira si c'est bon.
bon place aux photos.

Que de belles résolutions en ce début d'année Vincent. C'est bien. Je profite pour vous souhaiter à Hélène et à toi une bonne et heureuse année 2014

Hélène et Vincent, bonne et heureuse nouvelle année.

vinclaur a écrit:

... une rencontre bien sympatrique avec un possesseur d'un 17G en piteuse état ...

Tu a des photos de cette Gord ?

merci à vous aussi
non le gars ne voulait pas, j'ai respecté mais il connait bien les amicaliens et il ne veut plus entendre parler des forums depuis les "problèmes".
c'est une 17 gord vert qui est dépouiller il reste plus que la caisse et la boite, l'intérieur est mort, elle à dû servir de poulailler avant.
elle est normalement recenser d’après lui mais n'a pas voulu ouvrir le capot, enfin une rencontre sympa mais bizarre.
j'ai quand même récupérer un rétro donc je le remercie encore et respecte son point de vu.

vinclaur a écrit:

... il connait bien les amicaliens ...

 Ne serait-ce pas lui qui était à la Potée Bourguignonne avec une Dauphine Gordini ?

     
non non c'est pas lui

Bonne et heureuse année à vous


Les rétros montés ne sont pas ceux d'origines par contre ceux de la bleu me paraisse être les bon (bras courbé)

je vais les démonter mais j'ai peur qu'il soit un peu "lâche" et qu'il ne tiennent pas au vent.

bon aujourd'hui après un peu de déblayage de gravas, j'ai profité d'un rayon de soleil pour mettre les mains dans la 15 bleu.
objectif voir si le moteur est grippé, donc j'ai retiré le 4 bougies, levé la voiture d'un coté, mis la seconde et j'ai essayé de tourner la roue levée qui ne bouge pas, j'en déduis que le moteur est bloqué, dites moi si je me trompe.
j'en ai profité pour retirer les rétros qui ne sont pas si mal que ça, à part bien sur je joint gris.
une petite question, que doit ton démonter sur une donneuse qu'en on la laisse dehors?

vinclaur a écrit:

bon aujourd'hui après un peu de déblayage de gravas, j'ai profité d'un rayon de soleil pour mettre les mains dans la 15 bleu.
objectif voir si le moteur est grippé, donc j'ai retiré le 4 bougies, levé la voiture d'un coté, mis la seconde et j'ai essayé de tourner la roue levée qui ne bouge pas, j'en déduis que le moteur est bloqué, dites moi si je me trompe.
j'en ai profité pour retirer les rétros qui ne sont pas si mal que ça, à part bien sur je joint gris.
une petite question, que doit ton démonter sur une donneuse qu'en on la laisse dehors?  

Pour le moteur, surtout ne force pas, remplis le de gazoil par les puit de bougies et laisse agir quelque temps, j'ai lu ça qq part sur le forum. Ca peut décoller les pistons des chemises.

il faut que tu lèves les 2 roues avant il me semble!   
et pas qu'un seul coté!!!

Un seul coté, à moins que tu aies un blocage de différentiel.
Pas la deuxième, la quatrième, voir la cinquième si tu en trouves une.












P.S. 2 °

Z je s’adore   

j'ai essayé en 4 mais ça bloque aussi
je vais essayé le gasoil qui ne tente rien n'a rien, il faut juste que je siphonne la xantia  

Le blocage peut aussi venir du système de tension des courroies, le roulement du galet qui est rouillé.
En premier temps je mettrais dans les cylindres une pulvérisation de dégrippant comme du WD40, laisser agir une nuit et après deux cuillerées à café de gasoil par cylindre.

Il faut aussi vérifier que les freins ne sont pas moitié grippés...

non il ne sont pas grippés les roues tournent très bien en roue libre.
ce soir j'ai mis le GO dans les cylindres, je verrais bien ce week-end si ça ce dégrippe et si ça marche pas je crois que je serais bon pour démonter le moteur

vinclaur a écrit:

... ce soir j'ai mis le GO dans les cylindres, je verrais bien ce week-end si ça ce dégrippe et si ça marche pas je crois que je serais bon pour démonter le moteur

3 jours pour dégripper, çà va peut-être faire léger ...

Prends ton temps Vincent, ne pas précipiter les choses . Laisse agir  

bonjour à tous,
aujourd'hui je me suis occupé de ma blanche, vidange, changement des bougies, et un petit lustrage.
du coup un petit tour pour essayer, je suis contant plus de ratatouille ça devait être les bougies qui déconnaient, du coup séance photo de la belle:

et une petite vidéo en prime

Super Vincent, j'espère que tu auras un peu plus de temps cette saison pour la promener.   

   Vincent.