qui peut me dire???

voila,j'ai récupéré une boite de vitesse,en pensant que c’était une de 17.
mais je me retrouve avec une réf 352.31
c’était sur quoi comme véhicule?et y a t'il une différence avec une 352.11?
merci d'avance

vinz14 a écrit:

voila,j'ai récupéré une boite de vitesse,en pensant que c’était une de 17.
mais je me retrouve avec une réf 352.31

La 352.31 a équipé des R15 TS, donc je suppose qu'elle a aussi été montée sur des 1312 comme la tienne.

D'après le PR 961 (1312/1322) planches 31.01.1 et 31.01.2 , en résumé, la première boite montéé est la boite 352-11.
Ensuite la boite 352-31 est prévue montée "prévisionnellement" sur :
- les 1312 n° de chassis 33921 à 40255 et 40256 à 48271
- les 1322 3003 à 4314 et 4315 à 6012.
Après, arrivent les boites 352-64.
Tout cela uniquement pour les autos avec direction à gauche !
Sur le PR 960 (R1302), cette boite 352-31 est mentionnée mais sans affectation.

donc c'est bien une boite de 17
merci les gars.

michel bizet a écrit:

Sur le PR 960 (R1302), cette boite 352-31 est mentionnée mais sans affectation.

Si, si, Michel, cette boite à bien équipée les R1302.

Page 31.01.2 du PR900 :

La boite 352-11 équipe les R1302 (conduite à gauche) jusqu'au n° de caisse 23767.

Ensuite, ces voitures sont équipées de boite 352-31.

Effectivement Tristan, les PR 900 donnent ces infos mais ca devient un peu long à scanner. Je me suis arrêté à l'essentiel pour la 1312 de Vincent.

vinz14 a écrit:

donc c'est bien une boite de 17
merci les gars.

Il est difficile de donner les différences entre les 2 boites. Sinon, faut décortiquer le PR 961.

Parmi ceux qui restaurent, est ce que ce joint leur dit quelque chose?



C'est un cordon de chargeur de téléphone que l'on voit à côté, ça donne une idée de la taille de la pièce.

MASTERDOM a écrit:

Parmi ceux qui restaurent, est ce que ce joint leur dit quelque chose?

C'est un joint spi de boite de vitesse.

À vérifier !! Ça ressemble à un joint spie de sélecteur de vitesses

Celui qui fuit en sortie de boîte?

d'apres le pr 961
dimension 13x26x9

ça correspond au joint de sélecteur de vitesse,donc celui en sorti de boite, oui!

tristan,tu as été plus rapide que moi

O.K., merci Tristan.

J'avais placé mon post dans cette rubrique, car j'ai acheté ce joint il y a très longtemps en Angleterre. Le commentaire mentionnait que c'était ce joint de spi.

Comme tout le monde, j'ai des fuites de B.V., à cet endroit.
Egalement, au niveau des transmissions, et je pense qu'en 2013, je vais faire soigner ça.

J'ai un problème au niveau de la transmission dans renault maroc scenic 2 2004. Chaque fois que vous voulez transmettre le mouvement ne fonctionne pas .. quelle est la solution à votre avis ?!
Merci d'avance.

uosef_2013 a écrit:

J'ai un problème au niveau de la transmission dans renault scenic 2 2004. Chaque fois que vous voulez transmettre le mouvement ne fonctionne pas .. quelle est la solution à votre avis ?!
Merci d'avance.

Salut Uosef,
Pour la réparation à distance, ça va être difficile...

En plus, ce forum est plutôt spécialisé dans les Renault anciennes (les Renault 15 et les Renault 17, plus particulièrement).



Achète toi une bonne Renault 12, et là tu peux être sûr qu'on pourra t'aider même à distance (c'est d'un fonctionnement plus simple que celui d'un Scénic 2).

Amicalement.