VOTRE AVIS SVP

Quand je parlais du vendeur c'est de SIorc

si tu veux savoir qui est siorc regarde sa presentation de 15 et 17

Salut Michel . Tout à fait d'accord, c'est bien dans cet esprit que je vais quand même la voir. Je penses que tu connais bien siorc et peut être sa voiture . Ton avis ?

Dans le post de vente de la 1312 de Siorc, je disais, belle auto.
Mais attend qu'il te réponde.

Ok, mais Siorc valeur sure avec ce que j'ai lu . Peersonne ne sait où il habite ?

C'est écrit dans son profile: en picardie (02)
Peut importe où, mieux vaut faire un long trajet et arriver face à une voiture en très bon état et repartir avec que faire 20 déplacements à 100km de chez toi et de revenir sans voiture.
Autant la voiture que le vendeur (siorc) sont connus de bon nombre d'entre nous et pour l'avoir vu à Reims l'an dernier, je peux t'assurer qu'elle est très belle. Après c'est à toi de voir par rapport à tes attentes (de couleur, de modèle....) mais celle-ci est une valeur sûr.

Le CT ça ne veux rien dire . La 17 blanche pourrait faire ton bonheur , mais pas a ce prix c'est tout .
Si elle est ensuite stockée au sec et que traite en connaissance de cause les endroits ( surements) oxydés genre pied de porte , tu pourras rouler un moment tranquille .
Par contre il faut que le vendeur en soit conscient et baisse le prix significativement.
Si tu préfère , l'état de la voiture n'est absolument pas en rapport avec le prix demandé ( corrosion et réparations rapides ) ensuite tout dépend de ce que tu veux en faire .

Quand a celle de Siorc c'est du caviar .

Oui j'ai bien compris . J'attends des nouvelles de Siorc car l'a j'ai franchement flashé dessus

La voiture d'Olivier (Siorc) est une valeur sûre !
Tout comme le personnage !

marcdu68 a écrit:

Je rejoint tristan c'est quoi ce noir du blokson des années 80 mis a la truelle de nos jours il existe des produit mieux s'il n'y as pas de photos de la resto je poserai des questions et je gratterai au tournevis et un petit truc a faire quand tu vas la voir prend un aimant pas trop costo et passe dessus il risque de ne pas tenir donc plus de tole ......

Olivier(Siroc) ne vend sa 1312, que si son projet abouti ,à lui de t'en dire plus.

Mais ,c'est sur que la sienne faut largement + le coup,à voir l'état de concours de ses autos.

Merci a tous pour vos compliments !
J ai répondu à Marc, mais JPM à été le premier à se dire intéressé par la voiture, alors je lui laisse la priorité. C est aussi ça l esprit amicale
Mais si elle ne lui plaisait pas alors Marc pourra venir la voir.
Mais comme je l ai dit tout cela est soumis à l achat de la voiture que je convoite.

Ah ben voilà, le secret est levé ...

Olivier, tu a un MP.
Beaucoup de vendeurs n'agiraient pas comme ça ...
Merci.

Ont aiment toujours que nos "jouets" reste en " famille" !! Et c'est évident que acheter une voiture appartenant à The big boss of R15/17 c'est une valeur plus que sûre !! ( on as juste oublier de te préciser ,Marc , que Olivier tous en restant humble et modeste est juste the pilier du club). Content pour Jpm qui boss beaucoup pour dénicher de bon tuyaux pour des pièces ,si il ne font pas affaire ce sera pas pour l'état de la voiture ,donc ,tes chances son mince , mais ne désespère pas et ne saute pas sur la première pour autant . Tu es le bien venue et il aura sûrement des gens proche de tes convoitises,qui pourront faire des "prévisites "pour te rendre service ,dans ce cas fait ça en MP de préférence (je me comprend!!!...)

Plein de sagesse ton commentaire Dom95, merci

Ca a l'air mal barré pour la belle 17 de Siorc. En même temps, j'ai déjà un autre Youngtimer et mon seul souci c'est que la voiture est tellement nickel qu'il n'y a rien à faire dessus. Moi j'aime bien bricoler les bagnoles ( surtout celles de cet époque où c'est plus facile que les récentes ). Donc faire un peu de méca et même de la carosserie tout en pouvant rouler régulièrement avec le véhicule, ça me va bien. Pour la 17 de Saint Avold je vais la voir demain et suivrais tous les nombreux conseils que j'ai eu dans le forum. Ce qui est déjà clair c'est que si je la prends ça ne sera de loin pas au prix affiché. Je vous tiendrais au jus.

ok,pense a levée les tapis de sol a l'avant ,voir le bac de roue de secours ,derriere les bas de caisse,controle num chassis ,et comme je vois que tu aime (comme moi restauré par toi meme ) si le prix baisse dans ce cas pourquoi pas! (une ph 1 est plus souvent en meilleur etat que la 2)

Alors si tu aimes mettre la main à la pâte et que le proprio de la blanche la baisse suffisamment ça peut être un bon compromis.

Alors cette 17?

Jean-marc a écrit:

Alors cette 17?

mais pas si vite..... il es precé lou chef

Bonsoir tout le monde . Me voilà de retour de mon escapade en Lorraine . Purée c'est la Sibérie là-bas : froid et neige . Bon je vais essayer d'être bref ce soir car je suis assez fatigué; On pourra en parler plus longuement plus tard. Donc on va commencer par les points positifs. Vendeur sérieux, la soixantaine; Il a acheté la voiture en 2007 et a passé pas mal de temps à la restaurer mais il y a 2 ans, infarctus et il ne peut plus continuer. Plusieurs photos de la restauration. Pas de choucroute mais de la tole et de la soudure là ou c'était pourri. Etat mécanique très bien, on voit qu'elle est super bien entretenue. Intérieur très propre. J'ai passé l'aimant de partout et ça colle. le n° de série colle avec la CG. Points négatifs : plusieurs retouches à la bombe un peu partout, portes non refaites, corrosion en bas de porte . Idem sur le bas des ailes avant par ailleurs un peu tordus comme on l'a vu sur les photos. fond de coffre et logement de roue de secours pas rouillés mais un coup de peinture a été passé dessus (?). Plancher avant : rouille sous le blaxon. Mécanique : lanceur du démarreur fatigué mais autre démarreur avec charbons usés fourni avec la voiture. Lave glace ne marche plus mais la pompe tourne ( peut être un tuyau ou une buses bouchés ). A la conduite : boite de vitesse " caoutchouteuse ". J'ai eu mal de fou à passer la 3ème. Mais ça c'est peut être moi car quand le proprio roulait il passait les rapports dans le velours. Ensuite un autre détail et là j'attends votre avis . La date de première mise en circulation : Janvier 1971 . Il me semble que les premières ont été mis en vente en septembre. pour le prix il était déjà descendu à 3400 au telephone mais là j'ai même pas chercher à négocier car visiblement on est loin du compte. Bref je ne suis pas chaud . Surtout posez moi d'autres questions car j'ai peut être oublié d'autres choses. Bon Week End à tous

Juste encore quelques impressions. ca faisait 30 ans que je n'avais plus conduit une 15 où une 17 . Pas de direction assistée et freins légers ( par rapport aux voiutres actuelles ). egalement étroitesse de l'habitacle, insonorisation, ceintures fixes. Bon sang ça a fait très drôle quand je suis remonté dans la béhème...Mais quel charme

Si tu ne la sens pas, n'insiste pas elle ne se transformera pas en carosse. Pose toi et cherche, la belle apparaitra bientot, et ton budget pourra aussi augmenter avec le temps pour en avoir une magnifique.

oui je pense pareil. En plus de trente ans j'ai du acheté à peu près 25 bagnoles et celles où j'ai fais une bonne affaire, j'ai toujours flashé dessus au premier regard . Aujourd'hui le flash n'est pas parti et je me fie beaucoup à mon pifomètre, il m'a rarement trompé

Jean Marc et Siorc, votre avis sur la carte grise m' interresse . J'ai une copie mais je ne veux pas la publier comme ça sur le forum, merci.