Notes Techniques (NT) et Informations Service (IS)

Nous mettrons dans cette partie les NT et IS qui traitent de Moteurs et Carburation.
Cliquez dessus pour les ouvrir en PDF.

NT 582 : Carburateur Weber pour R 1300

NT 586 : INJECTION R1313 & R1323 : Calage Allumage, Réglage Ralenti et commutateur papillon, Réglage contacteur pied levé

NT 607 : Carburateur Weber pour R15 TS, R17 TL Automatic

NT 610 : Position Eté et Hiver du filtre à air

NT 615 : Injection Commutateur Papillon

NT 634 : INJECTION R1313, R1323, R1317 & R1327 :  Calage Allumage, Réglage commutateur papillon, Modifications du système d'injection

NT 641 : Dispositif Stabilisateur de vitesse

NT 649 : Carburateur Weber pour voiture à Boite Automatique

NT 664 : Injection Tuyaux d'Injecteur

NT 692 : Moteur - Echanges Standard

NT 721 : Claquage d'Embiellage

IS 1a : Moteur - Echange Standard

IS 2a : Recap de tous les montages d'échappements réalisés sur les 15 & 17

IS 6a : Carburateur Weber pour R1300

IS 2a : Moteur - Echange standard pour R15TS et R17TL

merci de ces infos   

salut , suite a la lettre de jean pierre ,
et a la tige en laiton d'arriver d'essence

probleme constater :la tige se deloge.. verifier votre auto
si la tige bouge recoler la avec de la loctite rouge .. en vente chez "ad"

bonne route..

J ai trouve sur cipere (injection)
Ton avis michel ??

crinon a écrit:

J ai trouve sur cipere (injection)  
Ton  avis michel ??

Pas pour nos autos.
Suite de la discussion ici:
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t10594-injection

édition 1982, nous concernant aussi.

Saviez vous qu'il était possible d'installer sur les 15 TL une sorte de régulateur de vitesse, et ce dés Mars 74 ?

NT 641 : Dispositif Stabilisateur de vitesse

Pour ma part oui, nous en avons discuté sur sur un salon.

Sûrement Utile pour les longue et plate ligne droite américaine ou australienne

Siorc a écrit:

Saviez vous qu'il était possible d'installer sur les 15 TL une sorte de régulateur de vitesse, et ce dés Mars 74 ?

NT 641 : Dispositif Stabilisateur de vitesse

Voila une info qui pourrait expliquer les suites d'un jugement aux States, document que j'avais posté en janvier 2010.

Mais avec le système décrit dans la note, on est loin du carburateur

Les liens ne sont plus actifs.

Z a écrit:

Je ne savais pas que les 17 aux USA avaient un cruise control
http://lemon.onecle.com/renault/renault-17.html

TRADUCION

Centre de justice de Lemon
1981 Renault 17 1981 Renault 17

Composant
Équipement: Électricité: Air Conditionné

Conséquence du défaut
Sur certains véhicules, le faisceau de câblage pour le climatiseur peut fournir de l'énergie au circuit d'allumage lorsque la clé de contact est dans la position OFF.

Mesure corrective
Notes du rappel

Le concessionnaire va modifier le câblage du système de climatisation sur le panneau de fusibles et installer un disjoncteur pour protéger le circuit modifié.

1981 Renault 17 1981 Renault 17

Composant
Contrôleur (régulateur) de la vitesse du véhicule

Conséquence du défaut
Sur certains véhicules, la commande du contrôleur de vitesse pourrait toucher une pièce de certains carburateur, empêchant la fermeture complète du papillon des gaz.

Mesure corrective
Notes du rappel

Le concessionnaire va installer une plaque de protection entre la commande du régulateur de vitesse et la commande du papillon des gaz du carburateur, sans frais pour le propriétaire.

Et pour la 15

http://lemon.onecle.com/renault/renault-15.html

TRADUCTION

1977 Renault 15
1976 Renault 15
1975 Renault 15

Composant
Contrôle de la vitesse du véhicule: Ressorts

Conséquence du défaut
Les véhicules impliqués ne se conforment pas aux normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur no. 124, "Les systèmes de commande d'accélération".

En raison d'un gommage pendant le transport par bateau, certaines commande d'accélérateur peuvent ne pas revenir complètement à la position de "ralenti" lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, ou ne pas atteindre la position "ralenti" dans le délai requis d'une seconde.

Corrective Action Mesure corrective
Notes de rappel

Le vendeur inspectera et, si nécessaire, installera un ressort supplémentaire d'accélérateur pour améliorer la réponse de la manette des gaz.

Hallucinant le nombre de montages differents sur nos voitures !

IS 2a : Recap de tous les montages d'échappements réalisés sur les 15 & 17

JP, ne mets pas en photo, il y a 15 pages !

Voilà donc cette IS que je cherche depuis plusieurs mois. Elle avait été postée sur le forum à son début mais ou ? ...

Et bien maintenant toutes les NT et IS sont aussi en post it dans les rubriques meca du forum.

Siorc a écrit:

Hallucinant le nombre de montages differents sur nos voitures !

Le magasiniers devaient s'arracher les cheveux ... ...