Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT

Ce bien normal !!

Un peu de retard sur l'un des protos donc reception vers le 5/6 janvier...........

pierre03 a écrit:: Un peu de retard sur l'un des protos donc reception vers le 5/6 janvier...........

Seb,
t'es-t-il possible de mettre le tableau avec les paiements et les non paiements. Merci

oui

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 Captur10

Ca y est le collecteur est arrivéééééééééééééé
Je l essai ce week end

J ai fait une photo mais après l ordi en panne , le telephone a fait pareil
mais c est pas grave juste le temps que ca rentre dans l ordre.......

Je vous donne mes impressions et les photos qui vont bien...à la suite

salut c'est bien tous ca..

j'attend la photo des sortie avant de poster le cheque.

je ne serais plus la avant 15 jour
a plus

michracing a écrit:: salut c'est bien tous ca..

j'attend la photo des sortie avant de poster le cheque.

je ne serais plus la avant 15 jour
a plus

tout pareil lol!

bonsoir, je vient d avoir un pepin de chaudiére donc pour moi le silencieux tombe a l Sad

eau .
si la refabrication dure un peu et que mes finances sont ok je serait toujours partant mais pas dans l immédiat.

salut a tous ,bon je voit que ca dure un peut cette affaire Very Happy

ca me laisse le temps de me refaire un peut coté finance. pale

Excusez moi pour le retard de réponse mais grosse panne d'ordi et toute le remise a niveau derrière !!
Et bcp de boulot de partout.. Désolé
Par contre je ne laisse pas de coté notre projet !!

J'ai donc testé le 4 en 1 qui a besoin d être réaligné de 5mm au niveau du passage entre le moteur et le longeron, ajustement des trous de
fixation et remplacer la bague a la sortie par une plus épaisse pour que cela jointe parfaitement
Place aux photos :
La version telle qu'elle sera livrée avec le tube intermédiaire et le collier:

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 Dsc_1112

En place :

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 Dsc_0012

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 Dsc_0013

des nouvelles ?????? scratch

Tout a fait et toutes fraiches
Le collecteur est revisité avec les modifs demandées et le silencieux est terminé cette fin de semaine
Il ne restait que les cônes extérieurs à faire

Je dois recevoir tout cela la semaine prochaine
Photos dès que c est monté

salut, je me desiste je me suis trouver une solution de remplacement a long therme...

c'est trop long je vais bientot au ct ... desoler

Salut Mich

Désolé pour l attente, je n y suis malheureusement pour rien...je n ai pas recu les protos a tester
C' est le lot de tout refabrication...
Pour ce qui est du long terme,c'est une refabrication inox...?

non je me suis adapter un omp de 106 xsi que j'avais en stock..

D accord
Merci pour les précisions Mich

J ai reçu les pièces aujourd'hui
Je les essaient samedi...

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 Dsc_0113

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 Dsc_0114

Tient nous au courant

Et une petite vidéo si possible pour le son ?

avant d'avoir le son ce serai bien d'avoir un visuel de la finition de la sortit.

michracing a écrit:

Arpé a écrit:: Bonjour,

Est-ce que le 4 en 1 s'adapte à tous les moteurs ou est-ce spécifique pour injection?
Est-ce que ça apporte un gain point de vue moteur ou est-ce juste pour avoir un son différent?

Chris

je vote "oui"

salut je vois que je suis dans la liste pour le 4 en 1 . il doit avoir mesentente!

voir (relire mon mes ...) j'en ai deja un.

pour la gamelle je suis ok , mais ... il existe 3 modelle

1 trompette simple tole
2 trompette doubler d'un tube plus petit a l'interieur
3 trompette doubler avec une colerette chome en finition

et pour la gorde il faud un diametre d'entree de 45
et pour la trompette je voudrai savoir ce que vous avez prevu car je serai preneur pour le modelle n°3 comme la photo ci dessous

Refabrication Silencieux et 4 en 1 SPORT - Page 3 846_0010

une photo sous c'ette angle serai interessante...
et je remarque que d'apres tes photo l'entre n'est pas au milieux , ca ... deplace l'inclinaison ... et les suport ar...

sachant q'un pare choc ar de r17 ou r15 n'est pas couper pour recevoir une double sortie

salut je vois que je suis dans la liste pour le 4 en 1 . il doit avoir mesentente!

voir (relire mon mes ...) j'en ai deja un.

pour la gamelle je suis ok , mais ... il existe 3 modelle

1 trompette simple tole
2 trompette doubler d'un tube plus petit a l'interieur
3 trompette doubler avec une colerette chome en finition

et pour la gorde il faud un diametre d'entree de 45
et pour la trompette je voudrai savoir ce que vous avez prevu car je serai preneur pour le modelle n°3 comme la photo ci dessous

une photo sous c'ette angle serai interessante...
et je remarque que d'apres tes photo l'entre n'est pas au milieux , ca ... deplace l'inclinaison ... et les suport ar...

sachant q'un pare choc ar de r17 ou r15 n'est pas couper pour recevoir une double sortie[/quote]

Bonjour Mich
Pour revenir sur tes derniers messages:
Sache qu'il y a plus de modèles que tu n'en cite, j'en connais au moins 5 qui se montent sur nos autos (il existe en plus différentes inclinaisons des cônes!!)
Au niveau du diamètre de l'entrée soit assuré qu il n y a qu'une dimension et que son emplacement est respecté puisque le modèle est un original

Le prototype que j ai reçu (dont je ferai une photo des sorties) comporte 2 tubes intérieurs dont la finition ne me plait pas, je ferais surement enlever ces tubes pour
gagner en vitesse d'évacuation des gaz.

Et surtout je ne voudrais jamais d'un silencieux qui doive amputer un pare choc de nos autos... on fait pas dans le Tuning !!!
(même s'il est peut etre de bon aloi d'effectuer quelques modifications Wink

)

Les vidéos ont bien été faites le week end dernier mais je ne les postent qu'aujourd'hui à cause d'une grosse angine
Veuillez m'en excuser...

Ligne d'origine avec silencieux Devil d'époque

Ligne d'origine avec silencieux sport

Ligne avec collecteur 4 en 1 et silencieux sport

Et La bonne nouvelle :
La production des silencieux commence la semaine prochaine...Les tubes à l intérieurs des cônes de sorties vont être coupés de 10mm et centrés..de plus un trou d'évacuation de la condensation va etre créé

Les collecteurs demandent un léger recentrage (5mm) pour être parfaitement ajustés et ne pas toucher le moteur ou le longeron, la production dans la foulée...

La sonorité est améliorée avec ce silencieux neuf et la montée en régime aussi avec le collecteur sans avoir fait d'essais chronos !!

Fabrication des silencieux en cours...........

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