rénovation optique.

qui aurait du vécu, sur la méthode à adopter pour décoller le verre de la parabole  d un optique ????

ceci sans dommages collatéraux ...............

merci.................

Ca, on connait !
Sur optique R17 phase1 c'est assez accessible mais ça dure entre 1/4 d'heure et 3/4 d'heure selon si ça veut ou pas.
Sur optique R17 phase 2, c'est quelques fois ... plus long car on n'a pas de gorge pour guider l'outil.

Sur phase 1, j'ai pratiqué avec plusieurs outils différents selon la difficulté :
- crochet à couper la moquette (avec son manche)


- lame de scie à métaux taillée en forme de crochet
- mini-perceuse de maquettiste avec disque à tronçonner


Tout ça pour gratter et éliminer ce mastic-colle bien tenace.

Faut éviter de faire levier entre parabole et verre, si non, le verre cassera. Ca m'est arrivé !

J'ai aussi utilisé de l'acide chlorhydrique pour finir le travail. En même temps, ca décape le nickel !
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Sur la lame de scie à métaux, faut meuler latéralement la denture pour réduire sa largeur. Sinon, ça ne passe pas.

cela va être très sportif,,,,,,,cette affaire MICHEL..



heureusement, que j ai droit à des " jokers "  

Il y a aussi la méthode de Didier avec l'eau chaude. je ne trouve plus le sujet mais il me semble qu'il remplit l'optique d'eau bouillante et ça fait ramollir la colle qui fixe le verre à l'armature.

marcdu68 a écrit:

Il y a aussi la méthode de Didier avec l'eau chaude. je ne trouve plus le sujet mais il me semble qu'il remplit l'optique d'eau bouillante et ça fait ramollir la colle qui fixe le verre à l'armature.

J'ai aussi pratiqué cette méthode et cela marche nickel

marcdu68 a écrit:

Il y a aussi la méthode de Didier avec l'eau chaude. je ne trouve plus le sujet mais il me semble qu'il remplit l'optique d'eau bouillante et ça fait ramollir la colle qui fixe le verre à l'armature.

Oui, Didier nous avait dis cela.

sur mon ex alfa ,j'ai décollé les verres en chauffant au décapeur,par contre indispensable des bons gants prévus pour les fours.

Je fait chauffer l'eau dans la bouilloire et je la verse par l'emplacement de l'ampoule.
Attention si le verre est faillé il explose .

J'ai testé sur un joker comme dirait Claude, en combinant vos deux méthodes,ça le fais bien..Le crochet à couper la moquette pas l'idéal,la lame de scie meulée et l'eau bouillante est une excellente technique.



Ma question maintenant est que me préconiser vous pour rénover les paraboles à part chez un professionnel ?Mes paraboles sont piquées.

Pour le crochet à moquette, faut prendre un manche simple :

Ok, pour la rénovation des paraboles as tu une technique

Manu 89 a écrit:

Ok, pour la rénovation des paraboles as tu une technique

Oui, travail à donner à un professionnel qui fait du nickelage (par quantité).

Faut avoir au préalable déshabillé totalement les cuvelages.

Pour le remontage du verre, faut une colle souple, genre mastic en cartouche, mais qui tient aux UV, au sel, et à haute et basse température.
Il y a ça coté produits pour les bateaux.

Pour le prochain lot, je verrai avec Didier qui a une connaissance dans le traitement des métaux.

MichBiz a écrit:

Pour le prochain lot, je verrai avec Didier qui a une connaissance dans le traitement des métaux.

ce serait intéressant un lot groupé de paraboles dépouillées   pour diminuer les couts ............

henry a écrit:

MichBiz a écrit:

Pour le prochain lot, je verrai avec Didier qui a une connaissance dans le traitement des métaux.

ce serait intéressant un lot groupé de paraboles dépouillées   pour diminuer les couts ...........

D'accord avec toi.
Faudrait penser région par région. Sur un plan France, ça dure un an le temps de collecter et de redistribuer.
Le collage du verre est aussi à grouper.

oui mais il faudrait que ça ne prenne pas trop de temps,car ça va immobiliser la voiture.J'en ai 3 a refaire pour la bleue,le feu de route que Michel m'a procuré est propres et  en phase 1,je n'est que des feux de croisements d'avances.

J'ai regarder les prix entre 50 et 100 euros par cuvelage,suis je dans le vrai ?

j'ai aussi trouvé ça

http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=9&t=30139

http://www.fchrome.eu/

Tu montes ceux de la blanche pendant ce temps là.

Manu 89 a écrit:

... J'ai regarder les prix entre 50 et 100 euros par cuvelage,suis je dans le vrai ? ...

C'est trop cher.
Christian a trouvé pour 25 € à coté de chez lui.

Oui, à ce tarif là il faut trouver des phares neufs.

MichBiz a écrit:

Manu 89 a écrit:

... J'ai regarder les prix entre 50 et 100 euros par cuvelage,suis je dans le vrai ? ...

C'est trop cher.
Christian a trouvé pour 25 € à coté de chez lui.

pas mal

cyrille89 a écrit:

Tu montes ceux de la blanche pendant ce temps là.

oui,c'est vrai.