interrupteurs intérieur gauche

Bonjour à tous je recherche pour ma 17 1312 les interrupteurs manquant avant gauche je pense au moins les feux de détresse et le reste factice !!!
à droite j'ai les 4 : ventilation dégivrage et les 2 lèves vitres.  Quelqu'un peut m'aider ????   merci

Si elle est de 72, les feux de détresse n'était pas de série.

Je n'ai que du factice à cet endroit. (A.M. 1972)

désolé les gars j'aurais du préciser la date elle est de juin 1973

thomas17 a écrit:

désolé les gars j'aurais du préciser la date elle est de juin 1973

La mienne est sortie d'usine en septembre '72, donc comme la tienne, millésime '73.
Voilà ce que j'ai :

A part les feux de détresse (option) tout est factice, comme le disent Rambo et Masterdom ...

ok merci et où puis je trouver le même modèle ?

thomas17 a écrit:

ok merci et où puis je trouver le même modèle ?

Modèle de ?

Sur ma 1322 de 74 il n'y a rien sur le coté gauche . L'interrupteur à droite de la commande d'EG c'est un rajout de l'avant dernier proprio qui n'a pas trouvé mieux que de percer le tdb pour mettre en place des feux de détresse

marcdu68 a écrit:

Mon idée est de percer un petit trou coté plastique, pile poil en face de l'endroit ou se trouve la butée du cable . Ensuite je passe un nouveau câble ( câble de frein de vélo ) et je planque le trou que j'aurais percé avec un cache en plastoc .

marcdu68 a écrit:

Sur ma 1322 de 74 il n'y a rien sur le coté gauche . L'interrupteur à droite de la commande d'EG c'est un rajout de l'avant dernier proprio qui n'a pas trouvé mieux que de percer le tdb pour mettre en place des feux de détresse

Heu, Marco faut il que je te rappel ce que tu voulais faire il y a 10jours???

Euhhh entre ce petit morceau de plastique quasi invisible et une belle planche de bord y a pas comparaison. Par contre j'étais surpris qu'il n'ai pas de boutons de ce coté là. Spécifique à certains millésimes ??

Un perçage utile pour mettre les feux de détresse et un trou qui sert à rien, il n'y a pas photo non plus

cyrille89 a écrit:

Un perçage utile pour mettre les feux de détresse et un trou qui sert à rien, il n'y a pas photo non plus

Utile ?? avec la place qu'il reste sur la console ! T'es un méchant Cyrille, t'as aucun respect pour mes cheveux blancs . Tout fout le camp avec la jeunesse d'aujourd'hui . A l'aide amis séniors

marcdu68 a écrit:

Sur ma 1322 de 74 il n'y a rien sur le coté gauche . L'interrupteur à droite de la commande d'EG c'est un rajout de l'avant dernier proprio qui n'a pas trouvé mieux que de percer le tdb pour mettre en place des feux de détresse

Je pensais que les modèles 74 était equiper de série des feux de détresse, a droites sur TDB ou la console alors pourquoi il aurait rajouter se bouton a gauche 

Non. à droite 4 inter chez moi : Deux pour les LVE, un pour la lunette arrière et le quatrième pour la ventilation . La commande de l'ouverture de la capote se trouve sur la console centrale. J'ignore si tout cela est d'origine.

Fanfan a déplacé le fameux bouton rajouté pour les feux de détresse en le planquant sous le volant. Sur le trou il avait mis un cache. J'ai viré le cache la semaine derniere et l'ai remplacé par un inter pour le klaxon que j'ai monté. Bouton ou cache c'est pareil alors tant qu'à faire....

Bon pour ma part j ai ce superbe trou sur mon tableau de bord à bouché alors est ce que quelqu'un à un interrupteur de détresse d"époque et les deux factice qui vont avec??????

J'ai un boitier 3 emplacements et certainement des boutons factices. Je sortirai cela demain.

Le bouton spécifique feux de détresse d'époque se trouve en bourse.

MichBiz a écrit:

J'ai un boitier 3 emplacements et certainement des boutons factices. Je sortirai cela demain.

Le bouton spécifique feux de détresse d'époque se trouve en bourse.

Michel pour ma culture perso, a partir de quand s'est devenue de serie les feux de détresse ???

Il me semble que les feux de détresse commencent à apparaître vers 75.
L'obligation en série date du 1er janvier 1980.

marcdu68 a écrit:

Non. à droite 4 inter chez moi : Deux pour les LVE, un pour la lunette arrière et le quatrième pour la ventilation . La commande de l'ouverture de la capote se trouve sur la console centrale. J'ignore si tout cela est d'origine.

Je confirme : conforme au millésime '74, y compris l'emplacement de l'inter de capote ...

Merci pour vos réponses et pour l'historique de ce fameux interrupteur

Thomas, voilà ce que je peux te proposer :
- le boitier à 3 emplacements
- 2 inter factices, de présentation différentes. Celui qui simule une position extrême possède une légère déformation sur le dessus (au premier plan sur la seconde photo) :

Michel merci !!!!! j'achète

Pour le bouton feux de détresse, vu qu'il sera sur le TdB, il faut qu'il ait un cadre noir.
D'autre part le logo triangulaire doit être dans le sens de vision quand tu es au volant :



Comme ce bouton feux de détresse est un ajout dans le câblage, il doit couper le circuit des clignotants et être raccordé au fil (déjà cablé) du voyant que tu as d'origine dans le cadran gauche du TdB.

Oui je vois et effectivement le bouton que j'ai vu sur le bon coin n 'est pas dans le bon sens. je vais en trouver un dans le bon. mais la photo que je t' ai envoyé avec tout le câblage complet est ce que c'est bon ???