chuck14

1317 avec un compteur modifié puisqu'il va jusqu'à 200 et non 220



on voit le contacteur à gauche de la manette

Faut un gros plan du contacteur, devant et derrière.

benjaminS a écrit:

1317 avec un compteur modifié puisqu'il va jusqu'à 200 et non 220

L'instrumentation d'origine, c'est 200.

C'était dans la Rubrique "électricité" > topic "Bloc compteurs"

MichBiz a écrit:

Sur les phase 1, le compteur est gradué 200. Sauf pour les 1317/1327 (220).
Sur les phase 2, c'est 220.

Mouais, j'me demande ou Michel a vu ça?!

Suffit de piocher une photo sur une autre R1317/1327 du forum.
Celle de S.Branten :
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t6560p30-restauration-of-my-r1327

effectivement!

MASTERDOM a écrit:

Mouais, j'me demande ou Michel a vu ça?...

Qui donc mon cher Maître ?

cyrille89 a écrit:

Donc compteur de phase 2 monté sur un bloc phase 1

Tout est résumé!

Je n'ai jamais vu d'instrumentation de phase 1 graduée jusqu'à 220km/h.
Elle est d'ailleurs la même sur toute la gamme 15/17.

Je tiens à preciser que ce compteur n'a rien à voir avec la 'norange'. Autre particularités relevées: la biellette de 5ème est prise sur un filetage du carter et non sur le longeron. La barre stab arrière est en 16mm ??? Vaut.il mieux remettre une 24mm.......

MASTERDOM a écrit:

... Elle est d'ailleurs la même sur toute la gamme 15/17.

Ah bon.

chuck14 a écrit:

Je tiens à preciser que ce compteur n'a rien à voir avec la 'norange'. Autre particularités relevées: la biellette de 5ème est prise sur un filetage du carter et non sur le longeron. La barre stab arrière est en 16mm ??? Vaut.il mieux remettre une 24mm.......

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Autre particularités relevées: la biellette de 5ème est prise sur un filetage du carter et non sur le longeron.

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photos bienvenues....................

chuck14 a écrit:

... Autre particularités relevées: la biellette de 5ème est prise sur un filetage du carter et non sur le longeron...

Il semblerait que c'est ce qu'il y a sur certaines des toutes dernières 1318/1328.
Pas de photo, et pas documenté sur le PR 1064 dernière édition.

chuck14 a écrit:

... La barre stab arrière est en 16mm ??? Vaut.il mieux remettre une 24mm.......

Au minimum, sur une 17, il faut du 21. Le 24 était pour les Gord.

Des qu'il arrête de pleuvoir....je fais des photos....j'ai le choix de monter une barre soit en 21 soit en 24. Avis?

Ok donc je monte du 24. Mais pourquoi y-a t'il du 16 ?

Donc si 24 à l'avant c'est bien 24.5 à l'arrière

Sur ma 1313, une des premières, il était monté du 21 ( ou 20 selon le tableau).

chuck14 a écrit:

Donc si 24 à l'avant c'est bien 24.5 à l'arrière

21 à l'avant pour une meilleure motricité pour parcours très sinueux ou pluie. 24 à l'arrière (ou 24,5 sur le tableau).

MichBiz a écrit:

MASTERDOM a écrit:

... Elle est d'ailleurs la même sur toute la gamme 15/17.

Ah bon.

C'est pas gradué jusqu' à 220 sur les gord

Eh! Eh! Eh!............Michel n'est peux être pas dans le faux. Il faut que j'aille vérifier sur mes voitures et dans mon stock. Mais si vous regarder sur les pr. Vous verrez que le compteur de vitesse a une reference differente à partir des 1312/1322 numeros 42952/4920 et des 1317/1327 1036/676 ce qui correspond aux années modèles 75/76.
Pas si fou le mr Bizet....

Pour ma part je n ai jamais vu de compteur graduer jusqu a 220 klm h sur des phase 1 neanmoin tu me mets dans le doute thierry je vait aller voir sur ma r 1322 et je ferait une photo du tableau de bord .

Car la mienne a des pièces de gord c est une ancienne narbonnaise et le gars qui l avait en possédait plusieur dont de la gordini certains s en rappel la 1322 est tres affuter mécaniquement je me suis pas encore pencher dessus mais sa ne vas pas tarder car pas mal de modification dessus également .

chuck14 a écrit:

Pas si fou le mr Bizet....

Ceux qui le connaissent bien n'ont aucun doute

marcdu68 a écrit:

chuck14 a écrit:

Pas si fou le mr Bizet....

Ceux qui le connaissent bien n'ont aucun doute

Ben, moi je le connais bien et j'ai un doute!
Comme Mike, je n'ai jamais vu de compteurs de phase 1 gradué à 220, et je veux qu'on m'en montre un.

Sur les doc. commerciales et les manuels d'utilisation, c'est 200.
Sur les P.R., un changement de ref. ne signifie pas forcément de changement visible sur une pièce.

Je n'ai jamais vu non plus de VEGLIA sur 15/17, elles sont toutes en JAEGER. (sauf les "usines")