sondage sur les nombre de voiture en votre possession

Et voila la remplacente de ma Ford escorte RS2000 est arrivé,et deja elle est repartie en exposition chez ford pour le festival voici quelques photos de ma nouvelle


Voila qui est fait je sais ce n'ai pas une 15 ni une 17 mais come tous les autres on presenté leurs voitures j'ai fait pareille,ce petit joue est préparé par ford motorsport devloppe une puissance de 178cv pour un poid de 950 kg une vraie bombe,le prix de mon nouveaux jouet et je viendrais probalement à reims avec si je n'ai pas les enfants

En plus elle est super discrete

Fuegoboy pour cette bombinette, tu es paré pour affronter le prochain championnat des Rallyes

Ouaou!!!!!!!!!!!!
génial!!!!!!
faudra me la preter ( on peut toujours éssayer)
ne te fait pas flacher je sais ça va être dur mais bon

J'veux faire un tour avec

Rassure moi ,les autocollants ils les enlèvent après ? Une chose est sûre c'est que les flics (si sympathiques) Luxembourgeois n'aurons pas de mal à te repèrer

Est c'est en vente libre ça ! ouaaa !

Jean-marc a écrit:

Rassure moi ,les autocollants ils les enlèvent après ? Une chose est sûre c'est que les flics (si sympathiques) Luxembourgeois n'aurons pas de mal à te repèrer

T'es malade
La déco version Rally vaut 2500 euro, mais c'est vrais pour le coté discretion c'est raté puisque ma voiture est unique et le restera car interdiction d'en refaire une pareille
Par contre une chose est sure c'est que je vais m' inscrire pour participé a la course amateurs des 16 heures au nurbourgring
affaire a suivre

t'inquéte fuegoboy
t'ais pas seul dans ce cas la et moi c'est une vrai !!!! 381cv alors fallait pas casser le moteur

salutations
olymp

olymp a écrit:

t'inquéte fuegoboy
t'ais pas seul dans ce cas la et moi c'est une vrai !!!! 381cv alors fallait pas casser le moteur

salutations
olymp

Ca veut dire quoi ca moi c'est une vrai ?
Je n'ai jamais pretendue que ma voiture etais une de rally, 381 cv jamais je ne rivaliserais avec une anciene champione du monde mais c'est vrai elle me plait beaucoup bravo belle titine

je possede une r8s 1970 r 1136 bien sur.une r17 g turbo et une chevrolet cavalier pour le boulot.qui est completement naze,mais comme je me la fait chier dessus car statione toute la journe sous le seul arbre de mon stationement c est impec!.une chiote c a sert a ca
En passent,je passe 3 semaine par an en france et je ne vois jamais de r17 sur la route. ou etes vous ?

moi il y a ma r15 gtl et une clio dci

Tient je n'avait pas encore remarquee ce post tres interressant alors anotre tour Manu et moi:
les deux r15 en cour de remise en forme bien sur
la 204 de 75 pour le dimanche
une id 19 de 68 qui attend d'etre peinte
une id 20 breack et une r16 ts boite automatique en reserve
et 2 r 21 une turbo d et une gts pour tout les jours

moi aussi j'aime bien parler de mes vieilles machines:
une traction citroen pour deplacer mes motos des années 50.
une estafette pour partir en camping car avec les motos des années 70.
une dauphine pour rouler retro en suivant madame avec sa 4CV
une goelette 1400 kilos renault plateau pour aller jeter la ferraille
et maintenant une R15TL pour rouler dans un coupé.
pour eviter la circulation en allant au boulot une moto francaise exceptionnelle le roadster voxan
un renault arsenic pour deplacer la famille ainsi q 'un bon utilitaire pour recuperer pieces auto et moto.
un tracteur deutz de 63 pour les tomates un tracto pelle de 71 pour planter les patates, quelques moteurs fixes mais qui ne m'emmenent pas tres loin
tout le reste du temps je me deplace en moto ancienne motobecane et la pas la peine de faire une liste elle serait vraiment trop longue j'ai une boulimie des deux roues
amicalementa tous
steph

J'avais encore pas vu ce post...
Pour ma part,
1 R5 GTL en cours de restauration
1 R5 TL voiture de tous les jours
1 R5 AT en attente de restauration (c'est bientot son tour!)
1 R17 TS plutot épave qu'autre chose (elle devrait se trouver une petite soeur bientot...)
Et aussi une chiée d'R5 pour pièces dont au moins 4 déja dans le grenier

Sinon mon père a:
1 R21
1 clio
1 R16 TX en cours de restau
1 R16 TX restaurée mais à remonter
1 R16 super de 1965 en bon état
1 R16 TL ne roule plus mais état relativement correct
1 R16 TX et 1 R16 TL pour pièces (plus beaucoup d'autres dans le grenier)
1 C35 porte voiture (faut bien ca)
1 C35 pour pièces
Et jusqu'a aujourd'hui il avait encore 1 R16 TX en plus, mais faut faire un peu de place...

J'ai donc beaucoup de travail ...

ernest.geay a écrit:

Bonsoir,

voitures anciennes:

R17 TL de 1972 en restauration
R17 TS de 1976 pour pièces et déjà bien découpée
R16 TL de 1977
A310 4L de 1972 chez le garagiste pour réfection moteur, prête à la fin du mois
Peugeot 604 SL V6 boite auto de1978 (à vendre)
Je vais me concentrer sur les voitures à moteur Renault 1600 et cherche une R12G ou break et une R16TS

voitures modernes:

J'en ai plus, j'ai vendu les 2 modernes que j'avais en début d'année et je roule tous les jours en R16

Ernest

Depuis ce post, mise à jour :
R17 en restauration
R16 TL évocation rally du Maroc
R12 Break
A310/4
R6 TL de 1976
R6 TL sinpar de 1974
R6 pour pièces
BMW 325 IS Hartge
BMW 325 I pour pièces

si tu a un penchant pour les bmw je te conseil la 325 ix. an 92.. jen ai posseder une
il y a quelque annee ca vaut le detour...ormi la transmision avant peut fiable mais
c'est une tueuse,les m3 au tas pour une ix sous la pluit... du feu!!!!
jai pas de photo( car pas de numerique en ce temps la) mais c'est plus jolie q'une m3 c'etait la voiture preferer des gangstere... pourquoi?...moi je sais... eux aussi...

Bonjour,

c'est du HS, mais bon
La 325 IS c'est une série limitée, chassis sport, Bilstein réglables, pont autobloquant à 40%, avec une préparation moteur réalésée en 2,7 l, culasse retravaillée, calculateur, ligne échappement hartge, jantes BBS, kit carrosserie M tech 2, Recarro, je l'ai achetée comme, je n'ai pas ouvert le moteur, elle a des bornes mais ça marche encore très fort (donnée pour 200 cv, il en reste une bonne partie)
La IX, c'est sur c'est le top avec une bonne prépa moteur

dapres le titre du sujet c'est pas du hs, j'ai eu beaucoup de voiture malgres que je suis plus attirer par les renault j'ai rouler dans persque tout et n'importe quoi,, mais la ou je marette avec un sourire c'est bien sur ces anciene bmw... chez nous en moselle il pleut beaucoup (sourtout cette annee mdr alort)vaut mieux rouler en 4x4 ...
en tout cas la ix en hivert ,trop de bon souvenir...
les bmw sont de bonne auto fiable et robustre et facile a conduire quand on les connait.

Pour ma part on dira :
1 R1300 de 78 elle attend son tour pour une nouvelle jeunesse
1 R1328 de 77 en cours de prepa
1 MGB de 66
1 504 coupé de 69
1 Dauphine de 62
et pour les recentes:
1 205 GTI 1.9 de 87
1 205 GTI 1.6 de 84
1 Express D de 91
1 605 SRI de 91

Bonjour,

Une 205 GTI c'est "récent" ou c'est collector ?

C'est récent! une 5 alpine turbo c'est collector!

Pourtant elles ont a peu pres le même age une vingtaine d'années alors c'est récent par la coupe ou par racisme .
Je plaisante mais une auto qui arrive a vingt ans sans trop de dégats et sans trop de modif c'est plutot rare de nos jours

Ma Fuego a 21 ans et je pense qu'elle est "collector".Pour ce qui est de la 205 c'est le fait qu'il y en a encore pas mal dans les rues qui ne donne pas l'impréssion de voiture déjàancienne . (dire que je suis allé chez Peugeot à sa sortie ça ne nous rajeuni pas )

En fait je dirai que ca dépend enormement des modèles. Pour info les 5 alpines turbo (mêmes les toutes denières de 84) sont considérées comme collection depuis quelques années déja et sont acceptées à toutes les expositions d'anciennes alors que les 1ères R5 (1972) ne sont admis a toutes les expos que depuis très peu de temps...
+1 avec jean marc, la 205 n'est pas encore un collector car on en voit encore partout et il y en a des listes impressionnantes a vendre. en plus les dernière dates de 93 il me semble (ou quelque chose comme ca...). C'est donc plutot du même âge que la super 5 que de l'age de l'R5.