Ressort arrière 1318/28

Salut,
Il me semblait depuis un moment que ma 1328 était un peu plus basse de l'arrière, mais en passant dessous pour "régler" mon pot qui touchait un peu, je me suis aperçu que le ressort droit a pété en bas, une spire en moins (je ralentis pas toujours assez sur les ralentisseurs, et il me semble d'ailleurs avoir entendu un "clang" il y a quelques temps )... C'est pas plus gênant que ça, mais bon...
Je recherche donc un ressort de suspension arrière pour ma 1328...
Éventuellement livrable à Epoqu'auto Lyon vendredi (je saurais demain si je monte)...

Salut,

Je n'ai que 2 avants, mais je ne pense pas que cela va aller et en plus il faut les démonter !

Plus sérieusement, il me semble fort qu'une refabrication est prévue, voir ici :
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t8780-refabrication-ressorts-de-suspension-type-r12g-origine

Slts
Rémi

Oui, j'ai déjà vu ce sujet, mais pour l'instant je ne cherche qu'un ressort arrière d'origine... Je verrai plus tard si je la rabaisse de cette façon.

RémiXXXJ a écrit:

Salut,

Je n'ai que 2 avants, mais je ne pense pas que cela va aller et en plus il faut les démonter !

Plus sérieusement, il me semble fort qu'une refabrication est prévue, voir ici :
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t8780-refabrication-ressorts-de-suspension-type-r12g-origine

Slts
Rémi

Désolé j'ai jeté les ressorts de ma 1317 qui étaient tout rouillé et en mauvais état !!! Je les ai remplacé par des ressorts et des amortisseurs STAC vhc vraiment super. Je regarderai demain ce que j'ai au dépôt comme ressort R15tl et r17tl Peut être à Lyon samedi

Cette casse est très certainement due suite à corrosion dans la gaine de protection.

Changer un seul ressort risque de modifier l'assise de l'auto. Je conseille de changer les deux en montant 2 ressorts qui étaient avec certitude sur la même auto. Afin qu'ils soient tassés de façon identique.

En ce qui me concerne, j'ai peut être mais trop tard avant de partir à Lyon demain matin. Je ne pourrai regarder qu'à partir de lundi/mardi.

Gannac Pierre-Henri a écrit:

... Je les ai remplacé par des ressorts et des amortisseurs STAC..

Tu raconteras à Lyon ce gros détail ... je cherche justement des témoignages pour les ressorts STAC.
Si tu as du papier là-dessus (factures avec réf), j'aimerai voir. Merci.
Si jamais tu as aussi des caractéristiques, ça m'intéresse grandement.
Merci P-H

MichBiz a écrit:

Gannac Pierre-Henri a écrit:

... Je les ai remplacé par des ressorts et des amortisseurs STAC..

Tu raconteras à Lyon ce gros détail ... je cherche justement des témoignages pour les ressorts STAC.
Si tu as du papier là-dessus (factures avec réf), j'aimerai voir. Merci.
Si jamais tu as aussi des caractéristiques, ça m'intéresse grandement.
Merci P-H

bien sur que cela nous intéresse.......................après les pains au chocolat..

Gannac Pierre-Henri a écrit:

Je regarderai demain ce que j'ai au dépôt comme ressort R15tl et r17tl  Peut être à Lyon samedi

C'est les mêmes que sur une 15 TL ??

Je conseille de monter pareil qu'à l'origine, donc en mesurant le diamètre du fil actuel.

Et la version française  

Désolé Pat ,je n'ai pas gardé les ressorts de la donneuse .

( La Mégane est presque prête )

didierdu84 a écrit:

( La Mégane est presque prête )

Hello Didi,
J'ai filé ton tel à Noëlle, si elle l'a pas deja fait, elle t'appelera demain...

MichBiz a écrit:

Cette casse est très certainement due suite à corrosion dans la gaine de protection.

Changer un seul ressort risque de modifier l'assise de l'auto. Je conseille de changer les deux en montant 2 ressorts qui étaient avec certitude sur la même auto. Afin qu'ils soient tassés de façon identique.

En ce qui me concerne, j'ai peut être mais trop tard avant de partir à Lyon demain matin. Je ne pourrai regarder qu'à partir de lundi/mardi.

Oui Michel, c'est bien à cause de la corrosion, ça a pété sous la gaine...
Bon, vu le peu d'incidence que ça a, même sous gros appui, je pense pas que ça puisse être pire de rouler avec un ressort d'une autre 1328, plutôt qu'avec le mien qui a une spire en moins...
Je vais jeter un œil aux Stac.

Coucou Pat j'ai 2 ressort AR R15 TS parfait état, si tu as besoin. Je te donne mon tel en MP

Merci PH, mais j'ai peur que ça soit trop souple... Tu as un MP.

Merci artur33, mais j'en ai plus besoin, grace à PH   ! Il semblerait que ceux qu'il m'a donnés (15TS) soient les mêmes que sur ma 1328, et puis c'est provisoire, je pense remplacer tout ça dans quelques temps, pour rabaisser un peu l'auto.