recherche fixation pour tuyau de frein

bonjour je suis a la recherche des agrafes en plastique qui se trouve sur le train arr de r17 et qui maintienne le circuit de freinage , et aussi dut petit répartiteur fixer sur ce même le train arr.
Peut on les retrouver en neuf




, merci d'avance

Le répartiteur est dispo à la boutique ...

je regarde s il m en reste.....

Salut Jpm , j'ais regarder a la boutique mais je ne l'ai pas vut , je fais retourner voir cette voici avec mes lunettes .
Merci a toi Claude .

Jpm je vient d'aller sur la boutique ,Désoler mais c'est toi qui va avoir besoin de lunette ,  ce n'est pas ce répartiteur que je recherche mais l'autre :



il est raccorder avec un flexible avec celui vendu en boutique :

.

donc c est le té de raccordement ??? pourquoi devoir le remplacer.??

Exact Claude c'est bien le té , c'est peut être bête de ma part de le changer , mais quand j'ai restaurer ma dauphine j'ai eut tellement de problème avec le freinage (  j'ai dut tous refaire a neuf , une foi  fini de la restaurer ),  cette foi-ci je veut tous remettre a neuf dés le début .
En tant que pro comme vous dans le domaine de la r17 , l'avez vous changer .

robin yannick a écrit:

Exact Claude c'est bien le té , c'est peut être bête de ma part de le changer , mais quand j'ai restaurer ma dauphine j'ai eut tellement de problème avec le freinage (  j'ai dut tous refaire a neuf , une foi  fini de la restaurer ),  cette foi-ci je veut tous remettre a neuf dés le début .
En tant que pro comme vous dans le domaine de la r17 , l'avez vous changer .

non... la tuyauterie cuivre , les flexibles oui..

https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t6914-fixation-tuyau-canalisation
Ça va d'aidé

Merci Dom , un de mes pote ma aussi suggérer  ce même fournisseur  rest'agraph.
Claude j'ai prévu de refaire toute la tuyauterie , flexible a neuf .
J'ai déjà le cuivre , quelque raccord et l'appareil pour faire les collets (prêter par un copain)



Avec ça , si je n'y arrive pas

Yannick, vas-tu ensuite passer ton circuit au liquide siliconé ?
Vu que tout ton circuit sera neuf de A à Z, c'est peut être une bonne occasion.
Comme ça plus de purges tout les 4ans, et plus de risque de corrosion, et longévité des organes.

J'ai aucune expérience du liquide siliconé.
Je sais qu'il n'est pas missile avec le "normale".
Et ai cru entendre que les coupelles pouvaient gonfler.

FunkyVinz a écrit:

Yannick, vas-tu ensuite passer ton circuit au liquide siliconé ?
Vu que tout ton circuit sera neuf de A à Z, c'est peut être une bonne occasion.
Comme ça plus de purges tout les 4ans, et plus de risque de corrosion, et longévité des organes.

J'ai aucune expérience du liquide siliconé.
Je sais qu'il n'est pas missile avec le "normale".
Et ai cru entendre que les coupelles pouvaient gonfler.

Bonjour à tous,

Le problème de ce liquide c'est qu'il faut bien rincer le circuit avant d'y passer (pas facile sur les véhicules avec ABS à cause de la sphère).
Par contre, lors d'une restauration, c'est vraiment le moment d'y passer, GO !

A+
RémiXXXXXJ