Levier de sélection

Bon, je vais essayer en francais.

R1328 de 1978.
Il me manque d'un èlément du levier de sélection sous le sol de véhicule.

Il y a un boulon, qui marche par un cas.
Dans le boulon il y a une cannelure.

Je pense qu'il me faut d'un circlip.
Mais je ne sais pas, si j'ai besoin de plus?

J'ai essayer de faire un dessin du levier:


Si vous me comprenez et pouvez m'aider, je peut mettre en marche ma 17.

Salut de l'Allemagne, Manfred

Y'en a pas un qui pourrai faire une copie de la page du PR pour aider notre ami ?
Je n'ai pas le temps ce week end ,mais sinon je le ferai lundi soir .

bonsoir.d'apres l ancien proprietaire de la voiture c'est le levier de selection qui est fatigué.la gorge qui tiens le circlips est tellement usée que le clips ne tiens plus dedant .donc il te faudrais changer le levier de vitesse completement.

Merci mon Cubi

Mauvais souvenirs quand j'vois cette planche!

C'est une maladie sur nos voitures. Les cales (NO 21) s'usent et la rotule (NO 26) prend du jeu. Les rapports sont de + en + difficiles à trouver. On est plusieurs à avoir, ou à avoir eu ce type de problèmes.

Mon Mac Gyver 15/17 a remplacé la rotule (en plastique) de la pièce NO 26 par une rotule de direction (en métal) de tondotracteur. Réparation garantie à vie, et les vitesses, ça passe avec un doigt ... comme dans du beurre.

eric a écrit:

bonsoir.d'apres l ancien proprietaire de la voiture c'est le levier de selection qui est fatigué.la gorge qui tiens le circlips est tellement usée que le clips ne tiens plus dedant .donc il te faudrais changer le levier de vitesse completement.

Allo,

je ne crois pas que c'est nécessaire.
C'est pas la gorge, qui est fatiguée, mais le circlips, je crois.
J'ai un autre, pas le probleme.
Mais je n'ai pas su, quelles pieces il y a.
Maintenant je sais: Il me simplement manque des pièces #15-#20 après le plan de Cubi.
Peut-être je dois chercher une banque rotative pour faire qc fonctionnant.

Salut de l'Allemagne, Manfred

merci, Cubi!

Bonjour aux bleus,

encore la R1328 de 1978.

De nouveau j'ai revisé le probleme.

La gorge dans laquelle le circlips est situé est un peu 'ronde'.
J'y ai travaillé un peu.
Le plus grand probleme est: il me manque de les deux pièces No. 19.



De cette raison - pendant changeant la vitesse - le circlips ne pas pressé de manière égale en tout circle mais de travers.
Comme ca, il quitte son place.

Quelqu'un en a deux ou peut me dire les trois diametres de a) percage, b) exterieur, c) couronne et les deux longeurs a) complet et b) couronne?



Salut de l'Allemagne, Manfred