Creamie douze

je vous présente mon r12 tl r1170 de decembre 1972. je l'ai acquise en octobre 2011  

mon père en avait une quand j'était tout môme et je l'ai toujours adorée





voici les entrailles, c'est un moteur de R18 de 1397 cm3 type 847 (C1J) avec AAC d'origine, la pipe R15TL/R12TS et un carburateur weber 32 DIR/71 de alfa roméo sprint 1500TI avec étouffoir. allumage électromagnétique pour remplacer les vis platinées.

ses sièges et panneaux de portes de phase 2 12/79 avec mon petit volant sport









et vue arrière elle présente pas trop mal, il lui faudrait une petite peinture pour lui redonner toute sa jeunesse. après j'ai l'intérieur noir donc je peux éventuellement étudier une éventuelle autre couleur, mais mon père et beaucoup de gens pense que cette teinte lui va très bien.

Sympa ta Douze !
Ma première auto, voilà bientôt 18ans.
Comme ton père et beaucoup d'autre je la laisserai de cette couleur.

FunkyVinz a écrit:

Sympa ta Douze !
Ma première auto, voilà bientôt 18ans.
Comme ton père et beaucoup d'autre je la laisserai de cette couleur.

mon père à arrêté la sienne à l'aube des contrôle technique en 91 elle était de 74 la sienne. 91 date ou il à acheter sa première 18 qui est devenue mienne en décembre 2005
après quelques frais de remise en état technique, la r18 est mon premier véhicule que j'ai eu, il y a 12 ans déjà. j'avais fais pas mal de casse pour trouver des pièces de carrosseries qui commençait à se faire rare déjà sur les parcs, tu a eu ta 12 en 2000 approximativement? pas évident de trouver ça par chez moi à cet époque, les journaux locaux n'affichait pas beaucoup d'annonces..

c'est ce que je vais faire, ce vert lui va à ravir en fait elle va garder les turbines ou prendre les amils (à voir) si je pouvais avoir des fergats en 5.5 ce serait magnifique mais je rêve pas les lp et les antibrouillards également, mais reprendre son volant d'origine par contre et peut être la boite de la 15..
si je doit en restaurer une c'est celle-ci avant tout.. j'ai toujours kiffé la 12 j'ai été content de trouver la mienne qui ressemble énormément à celle qui m'a bercé

Perso je suis également Fan des R12, ce fut à moi aussi ma première voiture à mes 18 ans et la première ancienne à avoir racheté en 2006:
Elle est de 1970 est noire 699 (assez rare)

seb. a écrit:

Perso je suis également Fan des R12, ce fut à moi aussi ma première voiture à mes 18 ans et la première ancienne à avoir racheté en 2006:
Elle est de 1970 est noire 699 (assez rare)

wow! elle est chouette avec ces targa très belle auto, tu as réussi à dégoter une jalousie et tout

ma petite contribution mon ex Renault 12 ts que j ai posseder de 1997 a 2015 elle est en cours de restauration sur anger dans le dept 49 je n en sait pas plus .

mike 72 a écrit:

ma petite contribution mon ex Renault 12 ts que j ai posseder de 1997 a 2015 elle est en cours de restauration sur anger dans le dept 49 je n en sait pas plus .

elle me fait penser dans ce marron à une pauvre ts break que j'avais vue en casse dans les années 90 lorsque papa avait été se chercher un clip ceinture de rechange pour la 1340

Y'a pas a dire les phase 1 , c'est celle que je trouve les plus chouettes , avis personnel bien évidement , c'est pour cela que j'ai craqué pour une comme ça l'année dernière

philrythmix a écrit:

Y'a pas a dire les phase 1 , c'est celle que je trouve les plus chouettes , avis personnel bien évidement , c'est pour cela que j'ai craqué pour une comme ça l'année dernière

partagé je te rassure je suis très rarement phase 2..

j'avais ça aussi
vendue l'année dernière...

seb. a écrit:

j'avais ça aussi
vendue l'année dernière...

tu m'etonnes quesqu' elle est belle

greengo a écrit:

tu a eu ta 12 en 2000 approximativement?

Je l'ai acheté en Sept. 1999, c'était une grosse croute pourrave que j'avais payé 2 500 Frs.
Retapée l'année du Bac , j'étais dessus tout les week-ends, fini et repeinte
dans le sous-sol de mes parents à Pâques 2000.
Depuis elle est tel-quel, et n'a pas bougée.
Et comme chacun y va de la contribution de sa photo de Douze, la voici :

(bon, ben se sera pour plus tard, l'icône pour insérer une image semble ne pas vouloir fonctionner...)

FunkyVinz a écrit:

greengo a écrit:

tu a eu ta 12 en 2000 approximativement?

Je l'ai acheté en Sept. 1999, c'était une grosse croute pourrave que j'avais payé 2 500 Frs.
Retapée l'année du Bac  , j'étais dessus tout les week-ends, fini et repeinte
dans le sous-sol de mes parents à Pâques 2000.
Depuis elle est tel-quel, et n'a pas bougée.
Et comme chacun y va de la contribution de sa photo de Douze, la voici :

(bon, ben se sera pour plus tard, l'icône pour insérer une image semble ne pas vouloir fonctionner...)  

je veux bien tu faisais le plus gros dans un local?

greengo a écrit:

je veux bien  tu faisais le plus gros dans un local?

Dehors et dans ce sous-sol.

L'insertion d'images marche maintenant,
alors la voici :



Je ne me cache pas que je l'ai retapée à la choucroute.
Mais je m'en fiche j'avais alors 19ans et aucunes expériences en carrosserie.
J'ai aucune honte aujourd'hui à rouler de dans tel-quel, elle amuse les badauds et ça me plait.  
Je me suis amuser à la bricoler et aujourd'hui près de 18ans après elle roule toujours.
Elle ne sera jamais refaite à neuf, et j'espère bien que dans encore 18ans elle roulera encore.

FunkyVinz a écrit:

greengo a écrit:

je veux bien  tu faisais le plus gros dans un local?

Dehors et dans ce sous-sol.

L'insertion d'images marche maintenant,
alors la voici :



Je ne me cache pas que je l'ai retapée à la choucroute.
Mais je m'en fiche j'avais alors 19ans et aucunes expériences en carrosserie.
J'ai aucune honte aujourd'hui à rouler de dans tel-quel, elle amuse les badauds et ça me plait.  
Je me suis amuser à la bricoler et aujourd'hui près de 18ans après elle roule toujours.
Elle ne sera jamais refaite à neuf, et j'espère bien que dans encore 18ans elle roulera encore.

la mienne aussi étonne les badauds ^^ j'ai de la choucroute sur les ailes également les ailes sont d'origines, j'en ai 2 de phase 2 moins corrodées que je voudrais refaire à la soudure ainsi que mon bas de porte arrière gauche. elle est très belle tu avais bien bossé

T'embêtes pas à faire refaire ton bas de porte, des portes de Douze ça se trouve facilement avec le net.
A l'époque j'avais changé mes 2 ailes avant et 2 portes arrière.
Avant qu'elle ne soit repeinte, j'ai roulé dans une auto vert algue (vert de gris) archi pourri avec une aile avant marron, l'autre vert 907, une porte arrière bleu ardoise et l'autre noire dans le milieu bas et blanc dans le milieu haut (ou l'inverse).

FunkyVinz a écrit:

T'embêtes pas à faire refaire ton bas de porte, des portes de Douze ça se trouve facilement avec le net.
A l'époque j'avais changé mes 2 ailes avant et 2 portes arrière.
Avant qu'elle ne soit repeinte, j'ai roulé dans une auto vert algue (vert de gris) archi pourri avec une aile avant marron, l'autre vert 907, une porte arrière bleu ardoise et l'autre noire dans le milieu bas et blanc dans le milieu haut (ou l'inverse).

j'ai roulé avec une r18 475 ardoise repeinte à la bombe avec pleins d'orèoles plus crachin, je rajoutai 1,5l d'huile tout les 100 km si j'arpentais un peu trop au dessus des 100km/h il brillait son moteur par contre ça..

j'ai trouvé un site spécialisé qui vends des ailes et une portière neuve pour 600euros environ, je trouve ça très cher et des portières de r12 non corrodées en embase en occase c'est très rare, la droite ar de ma phase 2 est nickel et celle de la mienne n'a qu'un petit point sensible mais aucunes de mes 2 ar gauches sont nickels


et pour ce moteur 847 le diagnostic s'est fait il y a 1 mois les 2 pistons coté pompe à eau fusillés, segments pétés chemises rayées manetons du vilebrequin rainuré.. je garde le bloc je le re-chemiserai/pistons en gt turbo je pense avec rectification vilebrequin et rodage de soupapes.
il faut que je regarde si mon c1j de ma seconde r9 de fin 81 possède les points de fixations pour montage longitudinal..




et ça c'est un des pistons de mon 810/02 1300, c'est pour cela que je lui ai monté un 1400..

Ha rajouter de l'huile régulièrement quand je roulais trop longtemps sur le périph , avec une tache de plus en plus grande a ma place de parking au boulot, je ne pouvais pas la louper , ça me rappelle des souvenirs
C'était voila 20 ans , elle était blanche , phase 2 , tour d'aile , toit , capot noir mat peint avec un reste de peinture a ferraille , le coffre en damier noir et blanc , stock car écrit en biais sur le toit et capot, des gros 12 au pinceau sur les portes et capot et en plus quelques bosses et des fausses rayures jaunes et rouges sur les ailes : un délire entre potes mais tous le monde me laissait passer
Dommage je ne crois pas que j'avais pris de photos
Bref je ne passais pas inaperçu

greengo a écrit:

Une auto en bon état au vue des photos

J'aime aussi la 12, mais tu le sais. Mes deux premières autos furent des 12, je n'ai que des photos de la première, mais accidentée

titi 85 a écrit:

greengo a écrit:

Une auto en bon état au vue des photos

J'aime aussi la 12, mais tu le sais. Mes deux premières autos furent des 12, je n'ai que des photos de la première, mais accidentée

j'ai vu ta gordini ah la pauvre

philrythmix a écrit:

Ha rajouter de l'huile régulièrement quand je roulais trop longtemps sur le périph , avec une tache de plus en plus grande a ma place de parking au boulot, je ne pouvais pas la louper , ça me rappelle des souvenirs
C'était voila 20 ans , elle était blanche , phase 2 , tour d'aile , toit , capot noir mat peint avec un reste de peinture a ferraille , le coffre en damier noir et blanc , stock car écrit en biais sur le toit et capot, des gros 12 au pinceau sur les portes et capot et en plus quelques bosses et des fausses rayures jaunes et rouges sur les ailes : un délire entre potes mais tous le monde me laissait passer
Dommage je ne crois pas que j'avais pris de photos
Bref je ne passais pas inaperçu

j'avais déconné sur notre ancienne r12 je lui avais fait des sponsors au pinceau moi aussi, voiture kakie, jantes jaunes, calandre rouge et j'en passe
en 95/96, j'avais 11 ans par là le plus fort à été la transformation de mon tracteur à pédale en r18 parquet de pin


mon r12 a la grosse traverse et 4 lignes de grilles d'aération sur le devant j'ai regardé hier.

elle a de la gueule avec les jantes d alpine turbo mais elle en aurait plus avec des bobine comme sur ma 17

je te donne une astuce pour redonner un beau brillant sur ton auto pate a polir p 5 tu trouvera sa chez ad tu passe ce produit surface par surface en essuyant quasi aussitôt tu ne le laisse pas agir c est une peinture brillant direct ,ensuite une fois ce premier passage fait tu prend meguyard desoxydant et tu passe une deuxieme couche ensuite du gs 27 titanium et tu verra ta Renault 12 brillera de mille feu voit ma Renault 5 l et tu comprendra si tu as besoin plus d infos n hesite pas, elle n est pas piquer au portiere mit a part ton capot tu economise sur le carrossier en attendant de la repeindre .
surtout prend des chiffons peu rugueux en coton c est le top .