Creamie douze

sur ton poste tu met sur mini et sur 1 , pour le fil environ 3.5 , ça c'est pour de la tôle de 0.8

j'ai mis un fil de 0,6, buse de 0,8, parce que j'ai que ça, on peut pas descendre en dessous, c'est le minimum quoi qu'il arrive?

mais je pense pas que je vais pas pouvoir me faire mes portières et mes ailes avec, voir si un segment arrière, et si sur mon sol de coffre et mon bac de roue de secours, ça peut le faire?

je m'y re-pencherais dessus, avec mesure de tôle, là j'ai voulu tenter de l' approximât comme ça, avec ce capot qui a un travail de dingue à faire dessus.

là on était en train de faire un support à roulette pour le trimbaler, on me reluquait de trop, j'ai pas pu tester toutes les configs possible..  

mini, et 1, ça c'est ce que j'avais essayé de faire. à 2,5 je crois que je m'étais mis pour le fil, mais dans ce foutu masque, j'y vois rien

je retente prochainement, le temps que je me cale les garçons sur la planche de bord de la R9

Bonsoir j'ai lu ton aventure de soudage je ne suis pas un expert je suis plutôt un autodidacte et je procède point par point cela évite la déformation du métal et cela évite les trous de surchauffe il faut bien espacer les points et revenir dessus, moi je soude avec le gaz (il n'est pas dangereux c'est un gaz neutre qui chasse l’oxygène) la différence est que le fils fourrer crache un peut voir beaucoup lol et vérifie bien ta masse car si elle est mauvaise sa joue aussi sur la soudure.Bonne soirée et bonne continuation

D'abord pointer la pièce aux 4 coins en la bridant à l'aide de pinces.
Si tu utilises un ou des aimants, faut jamais le placer ou tu vas souder ...

Je ne suis pas non plus expert et j'utilise de fil nu et un gaz selon les conseils qui m'ont été donnés il y a bien longtemps. L'expérience des autres est d'une grande aide, faut en tenir compte.

ça fait cher mon Michel, mais je comprends l'utilité du gaz maintenant..

j'aimerais essayer du tôle contre tôle pour voir, là ou c'est ça pourrait être éventuellement fait..

(je n'englobe pas la 1302 là dedans..)

je re-essaie d'ici peu, voir qu-es-ce que ça dit et sinon, voir à trouver une personne avec du cœur, quitte à lui préparer tout au max du mieux..

partir cette rouge, et puis voilà.

sortir de la choucroute dépannage de nos premières années..

faire bien, pour garder, pas y revenir aussi..

l utilisation du gaz de protection est d une absolue nécessité, si l on veut un travail correct.

tu démarres sur de mauvaises bases.

" l expérience est une suite d erreurs mise à profit"

courage.

oui, et garder l'amour de ces autos, bien que ça mange les tataouines dès fois

j'ai monté la banquette/ dossier de la 1302, puis j'ai pas fais cliché, vu que j'ai une batterie de raide et que je ne pouvais pas la stopper.. (batterie energizer d'Oscaro qui était si bonne d'attaque, et qui a tout juste 4 ans..)

dès que je re-alterne les miss, je vous montre tout ça

j'essaye bientôt une autre de la quarantaine en TTC pour voir ce que ça dit*

vous inquiétez pas, on va essayer d'éviter la recharge baguette abusive de miséreux*..

Bavardlandais a écrit:

oui, et garder l'amour de ces autos, bien que ça mange les tataouines dès fois
..

si cela te démanges trop, il existe des traitements adéquats..

henry (claude) a écrit:

Bavardlandais a écrit:

oui, et garder l'amour de ces autos, bien que ça mange les tataouines dès fois
..

si cela te démanges trop, il existe des traitements adéquats..

je reviens sur le sujet de la batterie quand ça arrive sur le sujet de la 15, c'est du 45AH pas prévu pour nos autos,
mais qui devrait être intéressant point de vu encastrement, ne serais-ce que pour les périphériques proches de celle-ci*

Bavardlandais a écrit:

je reviens sur le sujet de la batterie quand ça arrive sur le sujet de la 15, c'est du 45AH pas prévu pour nos autos,
mais qui devrait être intéressant point de vu encastrement, ne serais-ce que pour les périphériques proches de celle-ci*

Pas compris ... 

MichBiz a écrit:

Bavardlandais a écrit:

je reviens sur le sujet de la batterie quand ça arrive sur le sujet de la 15, c'est du 45AH pas prévu pour nos autos,
mais qui devrait être intéressant point de vu encastrement, ne serais-ce que pour les périphériques proches de celle-ci*

Pas compris ... 

il doit être le seul

j'ai une de mes 2 batteries de la 70aine/80aine euros, de ce qu'on mets en origine sur nos 12/15/17/18 essence etc, qui m'a lâchée en Energizer à même pas 4 ans (mise en service fin 2016), et j'essaye une autre sorte, de côtes sensiblement différentes de la quarantaine d'euros pour voir ce que ça donne.

elle sera peut-être plus pratique à passer sur les 1600 vu qu'elle est un poil plus étroite.

c'est pas plus compliqué que ça.

What ?

non, y'a pas de watts, des ampères peut-être..

j'ai essayé de bosser sur mon aile de rechange qui provient de la Algue (la plus vilaine):















c'est pas beau pour l'instant, mais ça bouche, il faut y revenir par endroits, et je vais certainement recharger depuis derrière étant, c'est beaucoup trop fin pour faire du cordon.

mais bon, pour moi, c'est quand même une sortie du mastic, et ça me plait, car ça ressemble davantage à une réparation

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ça date de Mardi, traitez moi de fou, d'abruti, de timbré, de branquignol,  j'ai fais ça sans T-shirt..    

actuellement, je suis moins rouge, ça commence à aller mieux..

Même un T-shirt ne protège pas, il faut un masque et un tablier de soudeur en cuir.

oui Michel, ça peut prendre feu le tissu, ça filtre pas des masses.

je vais regarder ce que je peux faire avant de reprendre tout ça, j'ai déjà bon espoir que ce soit faisable, malgré que ce soit pas le plus pratique des postes que j'ai pu choisir.

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plus jeune, au début des années 2000, souder à l'arc faisait partie de ma formation qualifiante (bien que j'ai peu pratiqué) j'avais regarder quelqu'un souder, ou moi sans masque, eh bien, je l'ai pas fait 36 fois.. j'avais eu un coup d'arc, un mal de tronche terrible.  

il faut que je me trouve un masque mieux que celui fourni pour mieux voir ou je tire quand je vise aussi.

Comment t'as fais pour avoir çà



tu dois arriver à çà !

éric 35 a écrit:

Comment t'as fais pour avoir çà

Yah ! bon les grattons.

C'est bon, t'es tout bronzé maintenant Greg !?

j'y vois rien avec le masque

c'est les débuts, c'est très fin les ailes

là, pour le passage en cabine d'UV, en tant que "blanchon professionnel", j'ai compris là pour le coup oui...

Bavardlandais a écrit:

j'y vois rien avec le masque ...

Et si tu essayais un masque automatique 

je vais m'en offrir un

pour ce mois-ci, calmos, je me suis offert un autre APN, une 17 1/18, de quoi fermer le côté mare..

c'est dans les prévisions avec un tablier

tu as un problème de fil c'est pas possible !!! tu es sur d'avoir mis le 0.9 fourré ? ta soudure me fais penser que tu soude avec du fil plein mais sans gaz

je fais avec du 0,6, je te mets le lien.

https://www.ebay.fr/itm/Parkside-Flux-Cored-Welding-Wire/223859537262?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=522858672487&_trksid=p2057872.m2749.l2649

par contre, la première que j'ai achetée avec gaz, tu me rassures si je peux un peu l'employer (quitte à que ce soit chiant)

tu crois que ça vaudrait le coup que j'essaye la 0,9 fournie avec le poste?