Ma Quinze

pour cet achat ,de toute manière sur nos autos il y a toujours quelque chose à faire .

tout le temps c'est comme ma 12 mais elles ont tellement de charmes


j'ai sorti les oscars aussi du coup ce matin, j'avais oublié de vous en faire part




j'hésite à lui percer la portière droite pour monter un cipa elle est tellement mimi comme ça, mais c'est si pratique


j'ai son monogramme en alu à lui mettre ainsi qu'une poignée de phase 1 pour remettre à droite, mais je pense lui mettre mes poignées phase 2 que possède arlequinze



si quelqu'un a les côtes de perçage, merci

pour la fixation, ce sera 3 morceaux de domino en laiton, de force assez conséquente, pour éviter un éventuel arrachement..


Nota: si arlequinze ne peut pas partir à un tarif qui me va, ou contre des pièces pour ma 1302, c'est fini pour elle  je n'aurais pas les moyens de la refaire. c'est triste pour elle, mais ce sera comme ça  

Ne perce pas la porte . Ce n’est pas un break !

Jean-marc a écrit:

Ne perce pas la porte . Ce n’est pas un break !

bien chef , je ne lui mettrait que celui de gauche en neuf alors

En même temps, chacun fait ce qui lui plaît !

aussi, c'est pas faux j'ai mis ma signature à jour ainsi que mon avatar    (j'en re-ferais un avec les plaques noires)

Oui un peu de travail mais globalement c'est une bonne auto. Bravo pour cette acquisition

oui, merci à toi mich, elle a une superbe peinture, c'est pas évident de trouver mieux. je l'adore déja tel que énormément

c'est agréable à conduire,super souple avec le 165/80, c'était les premiers km de ma vie en R15 hier    (si on sort les 25 tractés derrière une R25 en 2009 pour arlequinze )

gregory40 a écrit:

jante de R12 à me faire en noir, et à chausser en 165

pourquoi 165
D'origine c'est du 155/13, donc soit tu mets ça, soit du 175/70 pour garder la correspondance
Mais tu fais comme tu veux/peux évidement

la personne m'a laissé cette monte sur toute la voiture..


c'est des pneus neuf ils auraient étés usés je l'aurais chaussée partout en 155/80. la je vais aligner la roue de secours au reste de la voiture. c'est quelles R17 qui sont chaussées en 165/80? c'est les 17TL ou TS? (j'ai pas mes bouquins sous les yeux, ils sont rangés)

Les TS.

phase 1

gregory40 a écrit:

c'est des pneus neuf ...

A la prochaine averse, va faire un tour ... ... Tu va vite avoir s'ils sont durcis ... ...

Jean-marc a écrit:

Ne perce pas la porte . Ce n’est pas un break !

Moi je l'ai fais

d'accord mich, merci

et sur une plaque losange de R17TL il y'a marqué qu'on peut monter quoi? (si c'est marqué bien sûr)

(sur ma R12 j'ai 145x13 et 155x13 d'annoter sur la plaque losange) chaussée en 145/80 personnellement, mais peut être que cette marge 155/165x13 est acceptée sur les 15TS et 17TL?

(ma 1302 n'a rien de mentionner sur sa plaque losange elle)

gregory40 a écrit:

si quelqu'un a  les côtes de perçage, merci

Demandes JPM, il a un croquis fiable

marcdu68 a écrit:

Jean-marc a écrit:

Ne perce pas la porte . Ce n’est pas un break !

Moi je l'ai fais

je l'ai fait sur la R12 et mes anciennes 18 mon père, tout comme moi, nous nous y sommes habitués et pensons que c'est une modification utile, mais, il est vrai qu'en 1973 il n'y en avait qu'un.. je vais respecter cette 1302 et ne pas pas le lui mettre je pense.

(pour ma 9 c'est encore réversible par contre..) en retrouvant les morceaux, je sais plus ou je les aient mis depuis 2011/12

JPM a écrit:

gregory40 a écrit:

c'est des pneus neuf ...

A la prochaine averse, va faire un tour ... ... Tu va vite avoir s'ils sont durcis ... ...

je regarderai la date estampillée, mais il m'a joint une facture récente après.. ils doivent être neufs à mon avis

Sur 15 TS et 17TL, pneus en 155 x 13

certes mich tout à fait, mais attends, je vais voir un truc.. j'ai pas fais gaffe, si ils sont montés tubeless ou tube type.. pareil, il les as mis plus larges parce qu'ils sont sans chambres, pour ne pas que ça déjante en fait. sur ma facture, rien ne fait mention à des chambres à air.

gregory40 a écrit:

JPM a écrit:

gregory40 a écrit:

c'est des pneus neuf ...

A la prochaine averse, va faire un tour ... ... Tu va vite avoir s'ils sont durcis ... ...

je regarderai la date estampillée, mais il m'a joint une facture récente après.. ils doivent être neufs à mon avis

DAYTON, ça doit être récent. Regardes le DOT, tu sauras. (semaine et année de fabrication).

Curieux que ta R1302 ait les cligno. oranges, et sièges avants avec basculement dans le dossier pour du début 1973.

marcdu68 a écrit:

gregory40 a écrit:

si quelqu'un a  les côtes de perçage, merci

Demandes JPM, il a un croquis fiable

j'ai été regarder, ils sont montés sans chambres, j'ai regardé les valves.. ils sont de la 30 ème semaine de l'année 2017, ils sont tout neufs. (qu'ils soit montés sans chambres, je suis moins fan en revanche )

MASTERDOM a écrit:

gregory40 a écrit:

JPM a écrit:

gregory40 a écrit:

c'est des pneus neuf ...

A la prochaine averse, va faire un tour ... ... Tu va vite avoir s'ils sont durcis ... ...

je regarderai la date estampillée, mais il m'a joint une facture récente après.. ils doivent être neufs à mon avis

DAYTON, ça doit être récent. Regardes le DOT, tu sauras. (semaine et année de fabrication).

Curieux que ta R1302 ait les cligno. oranges, et sièges avants avec basculement dans le dossier pour du début 1973.

j'ai 2 sièges différents, celui de droite est le vrai (j'ai pas trouvé ça trop grave sinon)

pour les clignos je veux bien d'autres avis, j'aurais pensé que c'était bon..

mes feux sont blancs au lieu d'être oranges oui, sinon.

Bravo Greg pour cet achat !!

Le rétro de droite, perso il me sert à rien.
Juste pour me garer en créneau, c'est à dire une fois par en an.
Par contre il m'énerve, pour ceux qui se rabattent sur double vois en regardant dans ce rétro.
C'est limite une queue de poisson, et les distances de sécurité...
Je vais peut être monter un collectif pour les péter...
"#foutre un coup de masse sur le rétro de droite"

Laisse ton bac de roue de secoure comme ça, en plus on dirait qu'il a été badigeonné d'huile.

BRAVO Gregory! une belle acquisition!!!

Bravo Grèg pour ton acquisition.