Un chouette petit Nid près de chez moi

Tout est dans le titre. Une petite collection sympa, bien à l'abri, tout près de chez moi.

Traction 11. Un peu plus de 60000 km d'origine. Intérieur jamais restauré









Une magnifique 404. Pas de restauration, juste partiellement repeinte. Premier Proprio : Mr Eddie BARCLAY.





Passons à notre marque favorite

Voici la première auto dans laquelle le proprio de la collec a roulé. Il ne s'en est jamais séparé et l'a restaurée à 100 % après de longues années de sommeil.





Une 4L de 1962 100 % restaurée avec une teinte d'origine. Une tuerie tellement elle est belle !





Trois autres Renault en attente de redémarrage







Une jolie 16 qui pointe le bout de son nez



Une autre 16. Une rareté celle-ci. C'est l'un des premiers modèles de 16 livrée en 1965 à Belfort. Elle est saine, complète, et ne demande qu'une restauration assez minimale. Le proprio est prêt à la céder mais uniquement à un vrai passionné de ce modèle . ( Lilo, tu me captes ? )





Le meilleur pour la fin. Une 1312 rouge ( ex orange ) en parfait état . La peinture n'est pas top mais l'auto est très belle et par ailleurs super saine. Elle démarre au quart de tour et tourne comme une horloge. Le moteur c'est un 1647 .







Pour finir, le Graal. L'une des dernières R1300 PH I dans une couleur très rare pour une PH I : Le Daim 111. Cette voiture n'a jamais été restaurée et est dans un état proche du neuf hormis le siège conducteur un peu abimé. Elle dort paisiblement au sec depuis une quinzaine d'années.
Celle-ci m'a fait sacrément de l'oeil. Regardez, mêmes les joints des vitres de custode sont nickel. Et quand on enlève un peu la poussière, ça brille   . Mais négo impossible, pas à vendre    





Merci à toi Bernard pour cette belle visite de ta caverne

Au fait, j'allais oublier. Voici la dernière voiture que Bernard a déniché il y a quelques mois. Une R6 TL comme neuve avec un peu plus de 30000 km d'origine. Bien entendu jamais restaurée . Il y a peu nous avons fait ensemble une belle balade . Dans les cols, j'étais derrière lui avec ma Soufflette et jamais on ne traînait  

Magnifique , un beau fourgon au milieu de tout ça
et la 16 avec son tableau de bord en tablette de chocolat
T'as du te régaler

Bonne pioche, Marco ... ...

marcdu68 a écrit:

Une 4L de 1962 100 % restaurée avec une teinte d'origine. Une tuerie tellement elle est belle !

Mon grand-père avait la même, avec les pares-chocs tubes ...   ... C'est bien une 3 vitesses ?

Tu a recensé la 15 et la 17 ?

Le nid, çà ne serait pas ici, chez le voisin de Yves ? ... ...

Et non JP ,tout faux hihihihi

La 30 c’est une TX ?
La 4cv et la R4 sont très jolies

Et non, le nid est en Franche Comté. Demandes donc au Seb. Je ne sais pas s'il a vu le nid mais il connait le proprio. C'est lui qui lui a vendu la 1323 bleu " lavabo ".

Pour la 4L, oui c'est une 3 vitesses . Et elle magnifique.

Bien sûr, autos recensées, tu penses bien. Bernard doit encore m'envoyer une photo et la plaque ovale d'une épave de 1312 stockée ailleurs et ensuite je mettrais tout cela sur les sujets adéquats.

Il y a encore d'autres autos sur place dont une belle 504. Et je ne parle pas des mobs et des motos anciennes et aussi de beaux objets d'époque. Bernard est un ancien garagiste et il a amassé pas mal de belles choses durant des années.

Dom95 a écrit:

La 30 c’est une TX ?
La 4cv et la R4 sont très jolies

Oui c'est une TX. En parfait état en plus. Y a que les freins à dégripper et à la remettre en route.

Superbe collection

la 16 de 65

Belle endroit

marcdu68 a écrit:

C'est lui qui lui a vendu la 1323 bleu " lavabo ".

.

c est quoi " une 17 bleu lavabo", mon canard ????

une série limitée??????  

serait ce le week end du langage imagé ?....nid....lavabo...  

Mon pauvre Glaude, de telles lacunes dans les termes techniques  de la part d'un expert comme toi me déçoivent  

lilo a écrit:

la 16 de 65

Avec le logo. de calandre, ça ressemble plus à un modèle 66.
Les premières R1150 n’en avaient pas.
Marco, tu aurais dû prendre la plaque ovale.

Lilo, c’est quel numéro la plus vieille 16 connue?

Chouette nid !

J'en connais qui appelle le 456 bleu layette.

philrythmix a écrit:

Magnifique , un beau fourgon au milieu de tout ça

un r2086... pas du tout fan de Renault le monsieur

MASTERDOM a écrit:

lilo a écrit:

la 16 de 65

Avec le logo. de calandre, ça ressemble plus à un modèle 66.
Les premières R1150 n’en avaient pas.
Marco, tu aurais dû prendre la plaque ovale.

Lilo, c’est quel numéro la plus vieille 16 connue?

Pour moi c'est bien une 65 ...

Certe le logo sur la calandre a pu etre rajouté,d'ailleurs on ne voit plus le masque avant peint en noir derrière la calandre, peut etre peinture suite àune touchette ?

Si non un détail qui ne tropme pas, absence du logo Renault en bas a droite de la planche de bord, sur le quatrième carré rangée du bas donc 65, pas 66

Premier contact avec le propriétaire, ( un passionné) afaire a suivre

lilo a écrit:

Premier contact avec le propriétaire, ( un passionné) afaire a suivre

Super si ça peut se faire

( Je prends une grosse commission là dessus )

de très belle auto sa, donne envie très beau reportage

lilo a écrit:

... Si non un détail qui ne tropme pas, absence du logo Renault en bas a droite de la planche de bord, sur le quatrième carré rangée du bas donc 65, pas 66 ...

Dom, faut réviser ... ...

merci Marc
tu as toujours de bonnes adresses …
merci de nous les faire partager

et merci à ce proprio …..

Belle visite! Merci Marc