fusible qui saute

et si tu inverse les platine ?

Peux tu faire une photo des branchements de feu arrière, gauche et droit.

Demain j'essaye d'inverser les platines mais si je débranche la platine droite, le fusible de saute plus.

Ca ne serait pas une cosse trop écartée qui toucherai le doublage de la jupe par hasard vu qu'il manque presque tous les isolants sur ces cosses ...

Un conseil, isole tout ça. D'autre part, tout est presque trop écarté.

Sur la platine de droite, tu as inversé le noir qui est le stop et le jaune qui est la masse.
Après, les fils sur la douille du centre sont peut être inversés, mais pas d'incidence sur le c/c

OK merci pour le coup de pouce, je vais tester ça maintenant même dans le noir je suis trop impatient de savoir si le problème est résolu !
Pour isoler tout ça il y a peu être des cabochons de 12 plus facile à trouver ou d'un autre model renault ?

Les isolants pour les cosses femelles se trouvent par exemple ici:

http://www.electricite6-12-24volt.com/ea20_cablage_cosses_relais.htm#boitier

Réf COS04A (boite de 10).

c'est par couple de "boitiers"

Ca fonctionne avec les cosses qui ont un petit ergot de clipsage.

ou du rétractable..

Super ! Et l'isolant noir d'origine on peut le trouver quelque part ?

Comme à gauche, il y a un M sur le fil jaune branché sur la masse de la platine de droite.
Mais ont il mis le M à partir du début de fabrication?

bobidu26 a écrit:

Super ! Et l'isolant noir d'origine on peut le trouver quelque part ?

A récupérer sur des platines hors d'usage .

Personnellement la mienne est de 74, donc pas les toutes premières, mais je n'ai pas vu de m, peu être effacé par le temps.
Merci Luke pour ton aide !

Bien vu Luc , Claude a raison des petits manchons de gaine thermo c’est propre et facile

Oui, je vais pas isoler tout de suite, au cas où il y ai un soucis, je le ferais après le control technique !

Pour le contrôle, assure toi que la pédale de frein allume bien la partie 21w de la lampe du centre et des 2 côtés.
En feu de position c'est la partie 5w.