Arrivée d'une R17 1328 en Touraine

Bonjour
Depuis 8 jours je suis le propriétaire d'une 1328 de 1978 de couleur algue verte…
Jusqu'à présent , j'étais dans les chevrons, depuis 30 ans, DS, 2cv, SM et en passe de terminer une CX prestige de 1978
Depuis longtemps, le souvenir de mon père conduisant une R17 TL jaune, achetée neuve en 1972, avec , a l'arrière moi même et mes 3 frères et sœur me hantait
Faute de trouver une voiture similaire , par le biais d'un ami , j'ai eu vent de la vente de cette auto, située en Dordogne, 1ere main, 38 000kms, découvrable et avant qu'une annonce soit passée, le tout lors du confinement.
Après avoir reçu des photos de celle-ci, j'ai bloqué l'achat par l'envoi d'un chèque par la poste et je l'ai récupérée .
Du travail en perspective car malgré le peu de Kms, elle était stockée a l'abri mais somme toute un peu dans l'humidité…
La mécanique tourne bien, mais bien sur un certain nombre d'éléments seront a changer
Je suis plutôt embêté par la toit ouvrant dont la toile est HS, la motorisation ne fonctionne pas et c'est pour ce genre de souci que je fais appel a ceux qui savent .
Je suis inscrit comme adhérant et je compte sur vous
Bien amicalement
Thierry

James , pas de soucis pour trouver de l'aide , quelqu'un aura bien la solution a chaque problème
Des photos de l'engin seront les bienvenues pour le plaisir des yeux dont celle de la plaque ovale pour le recensement

James.

James ... ...

38 000 km ... ...

Peut-être quelques photos ?

Ta voiture est recensée (N° de plaque ovale) ? Tu peux vérifier ici ... http://amicale.15.17.pagesperso-orange.fr/recensement/1328.htm

Si elle n'y est pas, tu peux poster une photo de ta voiture et de sa plaque ovale ici, https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t4474p650-recensez-ici-les-renault-17-phase2

 Thierry !

Il me semble que nous avons discuté en privé ... Tu es d'or et déjà comptabilisé adhérent au club.

Ta 1328 est la n°2225, fabriquée en mars 77.

Je te laisse faire son recensement puisque tu es là. A toi 

Thierry

Bienvenue à toi !
Pour l’ouverture de la capote
1) tripote les fusibles
2) tirlipote le bouton et ensuite tu pourra penser au pignons d’ouverture .
La 1328 est , je pense , un bon aboutissement de la 17 : simple à entretenir, économique et le côté decouvrable ( quand ça fonctionne) est génial .
Pour rouler cheveux au vent dans de bonnes conditions, offre toi un déflecteur, ça change tout !!

thierry

  c'est vrai  ce qui dit le chef  économique  mais on se demande  ou sont les 98 cv  surtout si on a essayé  juste avant  une 1313 1323  ou 1317  1327   pour une utilisation routière c'est moins genant car le moteur est  coupleux a bas et moyen  régime
je ne suis pas mieux loti avec ma 1326 qui n'a que 95 cv et est encore plus lourde et c'est pourtant une Gordini  mais c'est une autre philosophie

James

Jean-marc a écrit:

... Pour rouler cheveux au vent dans de bonnes conditions, offre toi un déflecteur, ça change tout !!

Oui ... ... Sans oublier le bob ... ...

Bienvenue Thierry (James 37) !!

T'as déniché une 1328 de seulement 38mile bornes, super !!
On a hâte de la voir en photos.

sainte Maure ont est presque voisins