Fow Tchoy [F-42] Renault 4cv découvrable

Fabrication, soudure et apprêt provisoire pour les renforts de toit à gauche, reste plus que les droit à faire:

Les travaux continuent d'avancer, après avoir nettoyer le carbu de la R15, reprise de la 4CV.

Renfort de la lunette arrière, mise en place des bras de la capote. Reste plus que les renforts avant au dessus du parebrise.

Gros travail de transformation. Bravo Gilles.

Bravo délicat comme travail

Allé Gilles, j'ai hâte de voir la suite

Bonjour,
le projet en est où ?
Laurent

au point mort pour l'instant, j'y ai plus le gout, mais ça va revenir ....

Bonjour,
dans une restauration ,il y a des et des bas !
Courage .
Laurent

Bon, ben il y a bien longtemps que j'ai pas poster mais les travaux continuent, lentement, mais ça continue, entre les réparations de la R15, de la Caterham, les travaux de maçonnerie, la préparation du bois pour l'hiver ....

Moteur récupéré, il est en pièce dans le garage, faut que je trouve un moment pour le remonter. J'aurai surement besoin de conseil, je crois qu'il y a des cotes pour le remontage, j'ai entendu parlé de joint papier .... ou truc dans ce genre là. Si les experts en mécanique sont disposés à me donner quelques infos, ce serait le bienvenu.

Niveau carrosserie, ailes avant et arrière terminées, ainsi que le capot avant et la caisse. Le tout est en apprêt 1 couche. Il me reste fignoler et passer la deuxième couche d'apprêt, puis j'attaque les portières

Plus qu'à faire la deuxième couche d'apprêt et attaquer les portes en espérant pouvoir sauver les portes avec les vitres descendantes

Tranquillement mais surement , le principal c'est d'avancer

fow-tchoy a écrit:

... portes avec les vitres descendantes ...

Extrèmement rare çà

Bon boulot, Gilles ... ...

Je pensais que les vitres étaient toutes coulissantes ...

MichBiz a écrit:

fow-tchoy a écrit:

... portes avec les vitres descendantes ...

Extrèmement rare çà

JPM a écrit:

Bon boulot, Gilles ... ...

Je pensais que les vitres étaient toutes coulissantes ...

En effet, très rare, mais celles que j'ai sont vraiment en mauvaise état. Pas sûr que je puisse les sauver

Cette semaine préparation des portières coté gauche, pas trop de dégats, juste un peu de mastic de finition





Le coté droit a plus de mal, remplacement des angles de portière (découpe, soudure, mastic de finition)





J'ai de la réserve heureusement

La carrosserie étant pratiquement finie, reste plus que le système des glaces descendantes à régler, et étant en pénurie d'apprêt (non, il ne vient pas d'Ukraine, mais simplement le fournisseur qui est en congé), je m'attaque au groupe propulseur.

Il va y avoir du nettoyage dans l'air







Démontage, ouverture de la boite, prise des références des roulements et commande de ces derniers

fow-tchoy a écrit:

étant en pénurie d'apprêt (non, il ne vient pas d'Ukraine, mais simplement le fournisseur qui est en congé)

Les travaux se poursuivent :

- démontage de la boite, nettoyage, remplacement des roulements et joint spi, remontage.

- démontage, nettoyage, remplacement des roulements et joints spi du demi train gauche, peinture.

Travail soigné, méticuleux.
Bravo Gilles.

C'est tout beau , tout neuf