Maitre cylindre

Bonjour
Mon maitre cylindre est HS.( R1328 de 1977)
Trés difficile à trouver,celui de la R5AT est exterieurement en tout point identique.
Quelqu'un a-t-il deja fait le montage ?
A+ en attendant de vous lire

barthelemy a écrit:

Bonjour
Mon maitre cylindre est HS.( R1328 de 1977)
Trés difficile à trouver,celui de la R5AT est exterieurement en tout point identique.
Quelqu'un a-t-il deja fait le montage ?
A+ en attendant de vous lire

Salut Barthelemy !
À cette adresse, tu as le choix entre trois marques différentes de maitres-cylindre pour ta 1328 :

http://www.carreo.fr/?gclid=CPmf5L7plJECFSZCZwodxDYeIQ

Si tu as des problèmes pour trouver dans le catalogue, n'hésite pas à m'envoyer un MP. Je t'expliquerais tout.

Amicalement,
Tristan

salut, les maitre cylinde r5 alpine turbo sont identique en tout point, il ont la meme reference chez ton fornisseur choisi...

attetionn un maitre cylindre occase qui a secher ne revie pas longtemps,
a moin qui ne soit demonter. ou avec les durtite pincer et plein de lookeet durant sont stockage..;

a plus

Bonjour , j'ai un maître neuf (emballage d'origine) avec la ref. Renault:7700545791 , je l'avais acheté pour ma 1312 mais il semble qu'il soit prévu pour les TS (année à vérifier).....

Bonsoir
Ca y est la R17TS freine.
Merci à Tristan pour son lien internet.
J'ai fait le choix pour un MC de R5AT .Pour un prix modique (63,5 euros livré)en moins de 5 jours.
Donc si vous avez un PB de MC sur votre R1328 vous avait la solution
A+ Michel

Pour le maître cylindre, il y a un diamètre à respecter.

Pour une 1328, est-il de 21 ou 19 mm ?

Merci à vous

Je viens de regarder sur ma 17 : il y a un 21 inscrit sur le maître cylindre.

J'ai donc regarder sur le lien de Tristan, et c'est entre 100 et 120 € la pièce.

Avez-vous un tuyau ???

Bonsoir
Info issue du MR 185
Diametre du maitre cylindre tandem :19 mm pour la R1300 la seule de la serie.
: 20,6 pour la R1302,1313,1322,1313,1323,1317,1327,1318,1328,

Donc pour toi 20,6 soit 21 mm

A+ Michel

Bonsoir
voir mon post précédent :63 euros livré.
A+ Michel

Pour les 17, maitre cylindre diamètre 20,6 mm !

https://servimg.com/view/11658897/8
ci dessus le scan du MR 185 ( page K5 ) est -il faux ?
A+ Michel

Suis allé ce matin sur la bourse de Mantes la Jolie, très belle bourse avec des prix plus qu'abordables ... cela dit en passant ... et j'ai trouvé un maître cylindre neuf de chez FAG à 50 €.

Si vous avez l'occasion d'y aller, il y avait quelques pièces de 15 et 17.

salut, voici mon filon...

ce vendeur propse souvent des maitre cylinde, voir disque et plaquette a un tarif tres interessant, j'en ai deja achete 2
aucun souci sur le serieux et la rapiditer du vendeur

pieceautotechnique maitre cylindre r5a, r15,r17 etc

http://search.ebay.fr/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&dfsp=32&catref=C6&from=R40&satitle=maitre+cylindre+r5&sacat=-1%26catref%3DC6&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=57890&sabfmts=1&saobfmts=insif&ga10244=10425&saslt=2&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=32&fsoo=2

michel bizet a écrit:

Pour les 17, maitre cylindre diamètre 20,6 mm !

Alors celui de la 5AT ne convient pas puisqu'il est en 19mm...

Bonjour
Celui de la R 5 AT convient parfaitement.c'est celui que j'ai monté sur ma R17 TS
Possedant une R5 AT de 1983 et R17 ts de 1977.
.Les 2 maitre cylindres sont identiques dans toutes les dimensions
Pour info: la R17 fait 98 cv DIN pour une cylindrée de 1600 cm3
la R5 AT fait 104 cv DIN pour 1400cm3.
soit à peu prés la meme puissance à freinée avec un poids inferieur pour la R5
A+ Michel

Je possède également une R5 AT de 83, elles ne font pas 104cv mais 110cv avec le 1397cm3 et j'ai mesuré mon maitre cylindre d'AT au pied à coulisse cet après midi et il fait 19mm, ce qui correspond à ce qui est indiqué sur le sîte de carréo.
Pour l'AT 19mm:
http://213.251.180.72/catalogue/Aff_pro.asp?id_visiteur=84dd86e58c1701b0e23d1f79acf05671&type_moteur=
Pour la 17 20,6mm:
http://213.251.180.72/catalogue/Aff_pro.asp?id_visiteur=84dd86e58c1701b0e23d1f79acf05671&type_moteur=
La différence de prix est impressionante pour 1,6mm!
Il se monte certainement vu qu'il n'y a que l'intérieur de différent mais le freinage est différent.

Au fait, quelqu'un a il déja essayé MGA comme marque pour les freins? vous en pensez quoi?

effectivement il y a 2 modelle ,
celui de la r5 corespont a celui des r15 , mais se monte tres bien sur la 17 la difference au force de frenage est minime...

j'ai acheter recament un mga pour ma r5at , pas de difference avec celui d'origine la r5 frene tres bien ,
les materiaux et la conception me semble de qualiter egale

voyer chez piece auto tecnique c'est prix casser j'en ai meme pris un en plus pour la reserve...

merci, je vais surement en prendre un aussi.

Bonjour,
un petit question:
Vous savez avec quel modele je peus remplace un MC de R12 Gordini?
Celui d'origine me manque et j'ai aucun idee pour le diametre

silviu a écrit:

Bonjour,
un petit question:
Vous savez avec quel modele je peus remplace un MC de R12 Gordini?
Celui d'origine me manque et j'ai aucun idee pour le diametre

Diamètre 20,6 mm. Comme indiqué dans la RTA ou le MR.

Ok, merci beaucoup pour ces renseignements. Je vais essayer de le trouver ici en Roumanie. L'asistance de freinage me manque aussi, vous savez avec quel modele je peus la ramplace? R18T? Merci d'avance.

salut, tu peut utiliser plus au moin n'inporte quel autre sur renault...

la fixation du maitre cylindre est souvent identique!.... apret il faud modifier le support de l'assitance selon le modelle, facile a faire il faut juste deplacer les gougeon de fixation...