moteur 1565 cm3

salut a tout hazard est ce que quelqu'un pourrait me dire si je peux monter le 1565 de la ts dans une r10 tout en conservant ma boite car quand j'ai acheté ma 15 tl on m'a refilé un 1565 cm3 et ca m'interessait de pouvoir le monter.merci pour vos reponses

je pense que la boite ne supportera pas la plaisanterie.
mon oncle montait des boite de 12 dans sa 17,et la boite ne faisait pas un plis,elle cassait très vite.
après, je ne peu pas t'en dire plus,tu verra avec les experts

je sais pas trop au niveau de la boite y'a quand meme un 1289 cm3 dessus actuellement vu que c'est la major donc je me dis que peut etre pour 300cm3 de plus ca devrait pas trop la faire souffrir sachant que j'amuse pas a burner avec.c'est juste histoire d'avoir un peu plus de puissance au niveau reprise.

Ce n'est pas la cylindrée qui abîme la boite mais ma puissance reçue. Les R12 ont le même 1289cm3 et vincent dit que les boites ne supportent pas le moteur de la 17 donc la tienne risque de ne pas apprécier. Il y a peut être moyen de mettre une autre boite à la place?

j'en ai aucune idée si il peut se monter une autre boite mais si quelqu'un le sait je suis preneur.par contre le 1289 de la r10 est equipé d'un simple corps alors que la r12 elle a un double corps

et en montant une boite de r8 gordini ca pourrait peut etre le faire mais bon pour la trouver ca risque d'etre

pour ma part, j'avais monté un moteur de 5 alpine(93cv) sur la boite 4 de ma R8s(moteur 1108 double corps 54cv);ça n'a jamais cassé , pourtant il y avait de sacrés reprises d'adhérence quand une roue se mettait a patiner
par contre ma 8 était de 69 et avait une butée guidée;ce qui n'était pas le cas jusqu'a mi 68 je crois
pour monter le 1600 il faut mettre la cloche d'embrayage d'une boite de 1600,en principe ça s'adapte,il faudrait avoir confirmation sur un forum R8 (a supposer que tu puisses y avoir acces,c'est une forteresse inaccessible),ou alors tu vas sur un forum alpine (FAR)

jiyade a écrit:

faudrait avoir confirmation sur un forum R8 (a supposer que tu puisses y avoir acces,c'est une forteresse inaccessible)

Un peu HS mais marrant ta remarque, quand je cherchais ma renault populaire, j'avais pensé à la R8 et recherchait des renseignements sur les 8 major. J'ai eu le meme sentiment, faut limte donner son numéro de secu pour avoir accès au forum, çà m'a completement refroidit et je me suis retrouvé sur le forum de l'amicale et maintenant j'ai une 15

jiyade a écrit:

pour ma part, j'avais monté un moteur de 5 alpine(93cv) sur la boite 4 de ma R8s(moteur 1108 double corps 54cv);ça n'a jamais cassé , pourtant il y avait de sacrés reprises d'adhérence quand une roue se mettait a patiner
par contre ma 8 était de 69 et avait une butée guidée;ce qui n'était pas le cas jusqu'a mi 68 je crois
pour monter le 1600 il faut mettre la cloche d'embrayage d'une boite de 1600,en principe ça s'adapte,il faudrait avoir confirmation sur un forum R8 (a supposer que tu puisses y avoir acces,c'est une forteresse inaccessible),ou alors tu vas sur un forum alpine (FAR)

j entrouvre la porte de la forteresse....................

http://www.team-r8.com/index.php?/forum/8-10-mecanique-carrosserie-electricite/page__prune_day__100__sort_by__A-Z__sort_key__title__topicfilter__all__st__50

tu as juste entrouvert;faut pas y mettre les doigts,ça se referme très vite
j'essairais de m'y inscrire;mais ils sont bien capable de demander une copie de CG avant de donner l'accès;sans doute un forum réservé a une élite(par contre ces braves gens savent te contacter quand ta petite personne semble avoir un interet pour eux)......matra passion a fait la meme chose .....plus marrant encore, a une époque j'hesitais a acheter une lotus,pratique un forum pour avoir les renseignements de bases qui évitent de se faire avoir.....au lotus club de france,il faut payer une cotisation pour avoir accès

ben ecoutez je veux pas jouer les langues de viperes je viens de reussir a m'inscrire alors qu'avant d'avoir la r10 j'avais essayé maintes fois je n'avais pas d'acces

patrol a écrit:

salut a tout hazard est ce que quelqu'un pourrait me dire si je peux monter le 1565 de la ts dans une r10 tout en conservant ma boite car quand j'ai acheté ma 15 tl on m'a refilé un 1565 cm3 et ca m'interessait de pouvoir le monter.merci pour vos reponses

Oui, c'est possible mais attention au couple d' un 1600.
Il te faut un carter d'embrayage version 1600 et l 'arbre d' embrayage d' une boite 353-20 (Alpine A110 1600VB).
Les arbres genre 336 (R16), 352 (R17), 365 (R17), 385 (R16TX) et 395 (R17) sont trop courtes.