R 15 TS à PAUL

Il n'y en avait pas non plus sur les phase 1 :


Si c'est pas un compte tour de 16 TS ou TX auto, c'est vraiment son jumeau. Avant 76 car après les aiguilles sont en plastique orange.

Bonne restau a vous     

cyrille89 a écrit:

Si c'est pas un compte tour de 16 TS ou TX auto, c'est vraiment son jumeau. Avant 76 car après les aiguilles sont en plastique orange.

Seules les 16 avaient ce type de compte tours avec position de rapport BV.
La montre provient peut-être de la même voiture...

Voila un gros plan du compte tour.

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A bientôt Daniel

RENAULT 16 TS automatic.

Sur les 1ères TX, ça n'est pas exactement le même, la zone orange est "rouge hachurée".

Et pas de zone jaune... Bien vu!

Désolé pour mon absence . je vous fait partager l'évolution des travaux Souvenez vous , une R15 TS ,j 'avance pas beaucoup , faut dire que ma fille a décidé de refaire maison donc cela m'occupe.

Réparation tour de phare coté gauche










Le bas d'aile du même coté










La suite arrive pour l'autre coté . à plus tard

le coté droit.












La suite est le plancher a plus.

Le plancher avait été recouvert de fibre , ce qui à fait du mal .











la suite et la bulle centrale a plus

la bulle pour la boite 5 et le renforcement des fixations de siège .
















a bientôt pour les ailes arrières.

Superbe travail ...

Joli travail,

beau chalenge

bon travail

Beau travail, Daniel ! Maintenant je sais ou aller faire souder mes ferrailles :-)

Pour ton travail Daniel .

C'est du bon boulot ça

IL est vrais qu'il n'y a pas nos voitures, les enfants en construction , nous prend du temps .
Très joli travail

Merci pour vos encouragement . Je suis sur l'ailes arrière . Le tour de roue avait été réparé au mastic . Alors je coupe .
A bientôt . Daniel

Tu fais du superbe boulot sur cette brave 15.

Très beau boulot.
Le formage des tôles c'est pas toujours évident et tu y arrives très bien!

après quelques soirées, voici l'aile arrière droite;



Je dois refaire le tour de roue car réparé au mastic ainsi que le bas de caisse . je réalise le tour de roue en deux pièces que je soude sur place (je ne soude en utilisant la forme de l'aile actuelle comme support.

ensuite je découpe l'aile pour faire du bord à bord et avant il faut refaire la tôle intérieure.





Ensuite la continuité du tour de roue ;



Sur le rabat je forme l'arrête de façon à soudure à coté et ne pas fragiliser la soudure lors du meulage.




ensuite je coupe , refait la tôle intérieure, je traite et soudure de la forme de l'aile .voila je passe la fabrication des modèle en carton .







la suite pour la partie bas de caisse;
A plus;

En route pour le bas de caisse .
après un petit décapage pour bien situer la partie saine de l'aile.



Classique comme situation .






Après avoir couper et démonter ma forme de décide de pratiquer en deux morceaux pour le bas de caisse.


je raccorde sur place le tour de roue et la bas de l'aile et voici la partie aile



Ensuite au tour de la forme intérieure du tour de roue et la réfection du bas de caisse.






Vue la longueur de soudure je pointe tout les cm pour éviter que la tôle de l'aile se déforme.