Pression d'huile

Bonsoir !
Aujourd'hui, je suis rentré des Sables d'Olonne avec ma R1300.

Cela faisait 2 heures que je roulais à 130 km/h (140 compteur) sur l'autoroute quand ma fille, qui va avoir 3 ans dans quelques jours, a bruyamment témoigné le désir qu'on arrête un peu de rouler.

Je prends illico une bretelle au niveau de Chartres et, alors que je suis en train de glisser ma carte de crédit dans la borne du péage, je m'aperçois que le voyant de pression d'huile est allumé.

Je fais donc une halte quelque mètres plus loin, sur une sorte d'aire de repos.
J'éteins le moteur, on respire le bon air, on mange de la gache, et 10 mns plus tard, je remets le contact : le voyant de pression d'huile est toujours allumé.
En plus de ce voyant sur le tableau de bord, ma voiture est aussi équipée d'un mano de pression d'huile fixée sur une console.

Un compteur de ce type :

Normalement, l'aiguille est sur le 6. Là, c'est sur le 2.

J'attends encore un 1/4 d'heure, je regarde la jauge, RAS.
Je démarre le moteur, RAS (mis à part le voyant au TDB).

On roule jusqu'au centre ville de Chartres, on se gare, on visite la cathédrale, on prend un chocolat accompagné d'un Paris-Chartres (une sorte de Paris-Brest).

On rejoint la Renault 15, démarrage, le voyant de pression d'huile s'éteint et ne se rallume plus de tout le voyage jusqu'à Paris.

à votre avis, que veut dire le fait que le voyant et le mano ont signalé une chute de la pression d'huile ?

Crépine encrassée ?

Oui, bien certainement une chute de pression. A aucun moment tu n'as contrôlé le niveau d'huile ?
De quand date la dernière vidange et le changement du filtre à huile ?
Quelle huile dans ce moteur ?

MichBiz a écrit:

Oui, bien certainement une chute de pression. A aucun moment tu n'as contrôlé le niveau d'huile ?

J'ai contrôlé avant de partir.
Il y en avait un tout petit peu trop.

MichBiz a écrit:

De quand date la dernière vidange et le changement du filtre à huile ?

J'ai vidangé et changé le filtre il y a une dizaine de jours.

MichBiz a écrit:

Quelle huile dans ce moteur ?

De la 20W50.

J'ai eu Dom. au téléphone, ce matin.
Il pense à un mano-contact un peu défectueux.

Je pense a ça aussi , surtout si ensuite , plus de conneries .
Juste comme ça , regarde si le fil ne ferait contact quelque part . Car le principe du contact c'est de mettre à la masse .
J'ai eu le cas sur feue l'AX de mon père.

eu dans des temps bien lointains  quelques soucis de contacteurs de pression

vérifier hygiène câblage..

conformité du  filtre huile.
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là , cela peut être intéressant

le niveau d huile/voire l absence d huile je n y crois pas...........

Merci pour vos réponses !

Autre chose :
le témoin de température d'eau n'indiquait rien d'anormal.

Tristan a écrit:

MichBiz a écrit:

Oui, bien certainement une chute de pression. A aucun moment tu n'as contrôlé le niveau d'huile ?

J'ai contrôlé avant de partir...

Et après que le voyant se soit allumé ?

tu  as donc un contacteur double ?????

MichBiz a écrit:

Et après que le voyant se soit allumé ?

Oui. J'ai éteins le moteur, attendu 1/4 d'heure, et contrôlé le niveau : il était au dessus du niveau max. sur la jauge.

henry a écrit:

tu  as donc un contacteur double ?????

Il faudrait que je regarde.

Je suis alors de l'avis de certains, une défaillance dans le cablâge, genre fil mal isolé touchant la masse.

MichBiz a écrit:

De quand date la dernière vidange et le changement du filtre à huile ?

J'ai vidangé et changé le filtre il y a une dizaine de jours.[/quote]

il me semble ,si je me souviens bien t'avoir dit que le filtre était bien plus gros que ceux habituel sur un 1300
mais en théorie le problème aurais du être présent tous de suite si le filtre ne correspond pas ....
et ne ferai pas une panne fugitif
il serai bien aussi de retirer le manocontact et de voir si une "merde" n'est pas venue obstruée le trou d'entré d'huile

Dom95 a écrit:

il me semble ,si je me souviens bien t'avoir dit que le filtre était bien plus gros que ceux habituel sur un 1300

Salut Dom !
C'est vrai qu'il était bien gros, ce filtre... mais j'ai fait ma vidange le lendemain du jour où l'on s'est vu, et avec un filtre du calibre adéquat.

alors "tristan" tu en es ou ????

henry a écrit:

alors "tristan" tu en es ou ????

Bonsoir Claude,
Ma voiture est sagement garée dans son sous-sol parisien.
Je n'ai pas eu le temps de m'occuper d'elle depuis dimanche : ma compagne a repris le boulot, mais ma fille n'est pas encore rentrée à l'école.
Du coup, je passe ma journée à construire des maisons en Lego et à regarder les histoires de Mouk sur Youtube avec une gamine sur les genoux.

Tristan a écrit:

Du coup, je passe ma journée à construire des maisons en Lego et à regarder les histoires de Mouk sur Youtube avec une gamine sur les genoux.

je compatis!

Elle avance bien cette maison LEGO ? Penses aux chambres d' Amis si d'aventure des Amicaliens font une halte dans la Capitale

On n'en a jamais parlé, mais pour le prénom de ta fille, l'inspiration ne t'est pas venu du côté du Piz Gloria, par hasard?

MASTERDOM a écrit:

On n'en a jamais parlé, mais pour le prénom de ta fille, l'inspiration ne t'est pas venu du côté du Piz Gloria, par hasard?

Non, c'est plus Olympe de Gouges qui a été l'inspiratrice.
Mais cela me fait plaisir d'apprendre qu'il y a une Olympe dans OHMSS.
Merci Dom !

Tristan a écrit:

Non, c'est plus Olympe de Gouges qui a été l'inspiratrice.
Mais cela me fait plaisir d'apprendre qu'il y a une Olympe dans OHMSS.
Merci Dom !

C'est la sœur de Tracy, elle est toute mimi, et en plus, c'est ton style!

Ca n'a rien à voir avec ta pression d'huile... légèrement H.S.

as tu fait la rentée des classes ?????
un peu plus de temps libre ??

ou tu en es avec le souci de pression huile

henry a écrit:

ou tu en es avec le souci de pression huile

Bonsoir Claude,
Ma fille a fait sa rentrée, mais j'ai beaucoup de travail chez moi.

Le soucis de pression d'huile attendra un peu.
Merci de prendre des nouvelles de ma R1300 !