Une auvergnate à Paris -17km

Merci les gars pour tous ces conseils, maintenant, avant de passer commande, pouvez svp vous me donner la ref. du joint d'échappement pour installé le quatre en un.

Joint entre culasse et collecteur:

Gérard 91 a écrit:

Voila pour un premier temps. Pour les ressorts Gord, le 4 en 1, je verrais ça ultérieurement.

Si je peux me permettre 2 petits conseils:
- remplace la conduite d'air qui va du filtre au carburateur. Dispo pour 12€ ( https://www.piece-alpine-r8.fr/r-12-g-r-12-ts-r-15-r-17-r-17-g/r-12-g-12-ts-r-15-r-17-r-17-g-carburation-et-accessoires/ )

- avec une bombe de peinture noir satiné, peints le bas des ailes AR entre le passage de roue et le pc ( la partie verticale seulement), ainsi que le bas du hayon (au niveau du béquet) pour avoir une belle finition comme à l'origine.

À+

Que veux tu dire Cubitus par :" remplace la conduite d'air qui va du filtre au carburateur" je ne vois pas de quoi tu parles même en cliquant sur le lien que tu m'as mis.

Le boa ... ...
La durit d'air entre le filtre et le carbu...

Oui, mais celle qui y ai est très bien pourquoi la changer, quelle est la pièce de remplacement?
Luc le joint est il le même sur les 1565 que sur les 1647?

Le joint de collecteur échappement est le même pour tous nos 1600

Cubitus a écrit:

...
Si je peux me permettre ...
- remplace la conduite d'air qui va du filtre au carburateur. Dispo pour 12€ ...

JPM a écrit:

Le boa ... ...
La durit d'air entre le filtre et le carbu...

Non pas la grosse gaine mais le soufflet qui se situe à l'entrée de la coiffe de carbu, réf 8806



--------------------------------
Les gars, pour éviter les confusions, essayez d'utiliser les bonnes termes dans vos explications, au pire soyez plus précis.
Merci

Merci pour ces explications affinées. Donc si j'ai bien compris, le soufflet et le joint d'échappement c'est chez Renault?

Gérard 91 a écrit:

Merci pour ces explications affinées. Donc si j'ai bien compris, le soufflet et le joint d'échappement c'est chez Renault?

Le soufflet, chez AVP, réf 8806 à 12 €,
le joint de collecteur chez Renault mais AVP l'a aussi, réf 8005 à 10 €.

Hier, je suis allé chez Denis 28 avec mon Ami Luk28, chercher les sièges que MichBiz m'a vendu. Merci à Michel pour cette vente, et merci à Denis pour son accueil et de me les avoir rapportés. Malheureusement, un cour-surcuit du à une rupture de neutre sur le réseau EDF m'a privé d'électricité pendant plus d'une journée, et a endommagé plusieurs appareils électroménager, plafonnier. En plus,tout les aliments contenus dans le frigo américain ont pris une odeur de plastique brulé. Du coup, la réfection de mes sièges risque d'attendre un peu! Cela n'empêche que je suis contant d'avoir récupérer ces sièges, et dois un grand merci à Luc, à Michel et à Denis.

Mer... pour le court-circuit et les dégâts occasionnés.

Maintenant que tu as tes sièges, c'est bon.
Ils peuvent attendre un peu.

quand on peut rendre service Gérard c'est avec grand plaisir y a pas de probleme bien au contraire c'est ça l'esprit "amicale" que j'apprecie beaucoup dans ce club à très bientot

Denis

Pièces de rechanges pour l'Auvergnate.
Les sièges de Michel,

La livraison d'AVP

Afin d'installer un rétro droite sur l'Auvergnate, j'envisage de monter les deux rétros neuf sur la 1322, et pour ne pas dépareiller de récupérer et de placer le rétro à montant coudé de la rouge sur la 1317.
Tu peux remarquer JPM que j'ai suivi ton conseil et commandé également le soufflet.

Joints remontés, impeccable.
Rétro droite installé.

J'ai démonté les sièges et remonté un de ceux à Michel en dépannage.
L'autre, je le charge avec les sièges d'origine comme donneur de pièces. Direction le sellier.

.
Premier devis, ça pique fort, très fort. A ce prix la faut pas se tromper.
Les tissus d'époque étant introuvable, reste à mon avis: cuir et le skaï 780€ d'écart entre les deux.
De quel couleur les refaires
Bleu clair proche du bleu initial
Impossible de trouver le même ton que les poigners de portes et de toute façon, ça jurerai avec la plage AR.
Autre possibilité, en noir avec surpiquage bleu clair,
Merci pour vos propositions.

skaï noir, surpiqûres noires, c'est sobre, et ça passe partout.

quel est le prix total pour une réfaction en skaï STP? merci à toi.

L'idéale serait de retrouver un tissu identique.

c'est sur, mais c'est pas évident, c'est les aléas des selleries abîmées  

Pour tes sièges, si tu veux te rapprocher de l'origine,
les couleurs skai ne correspondent pas aux couleurs tissus.
Donc j'ai un doute quand à refaire en skai ou cuir la couleur des sièges tissus.
Donc le noir très bien, le surpiqure bleue fera de ta sellerie un modèle unique.

Gérard 91 a écrit:

L'idéale serait de retrouver un tissu identique.

+1
à choisir, perso je préfère le tissus au skaï.

J'en témoigne aussi le skai, ça brûle l'été et c'est glacial l'hier

L'été, housse tissus ou serviette de plage obligatoire ... ...

Alors, quel tissu prendre?

Bin un tissus ressemblant au plus près à celui d'origine, genre velours à poils raz.
Plus il est épais, mieux c'est.

donc, pour mon bleu 457, autant que je remette un velours à poil ras "anthracite", qu'un skaï noir grain rhino ou vache?

(c'est vrai que le skaï et résistant et facilement nettoyable, mais il est dur à vivre selon les températures, je le voit avec la 12..)