CC

oui, mais par rapport à la R9 (et là j'y peux pas grand chose..) j'ai été la garer après le ralentisseur en rentrant tout à l'heure, faute de places plus proches, et mister 81 ans est parti la chercher pour la rapprocher, alors que plus près ou plus loin, ça revenait au même..

(ça c'est l' effet médicamenteux des contenant de 1L..  )

faut que je la lui garde cette auto, il l'aime.  

J'ai eu une pense pour toi hier en voyant cette jumelle :

ah oui, elle est sympa


bavettes arrières originales, repassées en rouge, et reposées





pour le petit travail d'aujourd'hui

Aujourd'hui, j'ai fais quelques photos ensoleillées









Neufette est partie à Bergerac chercher une voiture pour le neveu, et menthoune est allée faire les courses.

pour pas perdre la place, rougette part sur le bord de la route..
(je rappelle que toutes les serrures jusqu'au neiman ont étés changées, suite à la non retrouvaille de la clef principale, donc, no soucis )

Quelques nouvelles de CC



















puis pose d'enceintes Pioneer et autoradio que j'avais dans mon stock, sur le week-end qui est passé







de là, un coup d'aspiro ne lui a pas trop fait de mal








elle est sympa du haut de ces 227000km, elle à de quoi faire encore, c'est costaud cet engin

Pense à nourrir ton cuir, il va exploser sinon

je laisse tel que, pour des négociations à tirs vers le bas ça suffit..

il est épais et de bonne qualité, ça va encore.

après, à voir, si on m'embête de trop, mais ça devrait passer.

elle est partie pour de nouveaux horizons et un garage

Bonne nouvelle

ça m'a sorti un poids*

YES!

Bavardlandais a écrit:

ça m'a sorti un poids*

Ouf ! pour toi.
J'te dirais presque "bon débarra".

oui, je me suis fait dire qu'elle était vieillotte, mais bon, à 227000, elle ne peut pas se comporter comme une de 125000.. si tant est qu'elle n'était pas non plus à 7/8000 comme celles de certains.. (ce qui est normal, elle a un chouette jus à conserver tel que, ça s'arrête là)

enfin, pour moi, ça m'enlève une sacrée épine, bien que ça a été une sacrée joueuse, et une expérience de conduite qui différait totalement de ce que je connaissais, il fallait qu'elle s'en aille.

après, bon, j'ai voulu essayer autre chose que nos mamies de la Régie, et ça a quand même été bon à prendre.

voili, voilou.

Pourquoi t'as changé ton titre ?

parce que comme m'a eu dit Michel, c'est CC et au moins, CC est partie.

Ca n'est pas une raison pour semer le trouble.

MASTERDOM a écrit:

Faut déjà trouver un gars qui a une R1312 et qui veut une MX 5!  

J'ai trouvé

https://www.france-troc.com/Troc_echange_renault_17_tl-annonce-1021721.html?fbclid=IwAR2DLfCffN8BQCQbvOMGoEpQttLwggwNoM1sGcrwh9dno6RQKEBSkdZ0au8

trop tard, moi j'ai essayé mes 9cv 90 din 102 Sae..

(que t'as envie d'avoir partout, une fois que t'as fais cette connerie là, mais ça c'est une autre affaire.. )


voilà a combien Classictrends cote une MX-5

https://www.classictrends.eu/fr/mazda/mx-5-na.php

8371 (en parfait état)

je me l'était placée à 5500 sur le coin coin, nous avons fais le tours des défauts, 5500 la personne ne voulait pas, ce qui était quand même normal, et je ne les voulaient pas non plus, je lui ai proposé 4000 (peut-être j'aurais pu faire 4500) mais 4000 était mon plafond mini, et elle est partie à 4000, tout le monde est contenté.

(je ne vous demande pas de suivre mon exemple et de "brader" ce qui ne doit pas l'être, attention.. je justifie juste que mon auto est partie correctement à mon sens, c'était pas un truc à lâcher à 500 ou 2700 euros comme dans les autres genres de blagues que j'ai pu avoir par le passé, même en tuning..)

sur ce style de voitures sportives et agréables, quand tu commences presque à croire qu'il faut la balancer à la pièce, y'a un problème..