la 12 TS de Philrythmix

Bon pour faire plus simple , je créer un nouveau sujet pour ma 12 , ça sera plus clair que de mélanger ce que je fais sur celle la avec ce qui concernera la 16 plus tard

Pour rappel c'est une TS de janvier 1974











L'année dernière , ayant un peu de temps : une batterie , une bobine et des bougies neuve et il y avait de l'étincelle
un bidon d'essence en nourrice , un peu d'essence dans le carbu et on tourne la clé : elle avait démarrée et tournait bien
Seul constat en testant la boite sur quelques mètres , l'embrayage n'est top surement a remplacer

Depuis un an selon les occasions , j'ai accumulé petit a petit les pièces pour m'attaquer au freinage , aux trains avant et arrières , refroidissement et divers bricoles

j'avais démontés les ailes , bais de pare brise , la sellerie , retros , phares etc pour commencer a me faire une idée



Vous allez me dire pourquoi courir deux lièvres a la fois , mais ayant presque fini les soudures sur la 15 autant voir s'il y en a pas a faire sur la 12 malgré qu'extérieurement rien ne le présage
Donc hier j'ai commencé a gratter les dessous pour en avoir le coeur net



C'est pas mal du tout mais jamais parfait , la preuve en bas du pied de porte



plus qu'a continuer pour voir si je trouve autre chose d'abimé  

Top!
Que de souvenirs ces 12 bornéo...

Cool ! elle est pas trop mal.
Comment sont ses ailes arrières ?

A première vue elle a l'air plutôt saine ton auto. J'adore ces accessoires d'époque : les rétros " caravane " et surtout les déflecteurs " Bubulle "  

Moi j'aime les 12 bon courage, elle a l'air saine !!!

Pour être saine , normalement elle doit l'être a 90 ou 99% : que ce soit le bac de roue de secours , les ailes arrières , les portes , le capot , malle arrière , ailes avants tout est bon
Après je me doutais que ce ne pouvait être du 100% , on peut faire le bilan que les ailes avants , la baie de pare brise démontées et une fois les planchers bien grattés mais vu l'état général , j'ai bonne confiance

marcdu68 a écrit:

A première vue elle a l'air plutôt saine ton auto. J'adore ces accessoires d'époque : les rétros " caravane " et surtout les déflecteurs " Bubulle "  

Moi aussi Marc , c'est les petits plus qui rappellent des souvenirs : un autocollant d'époque sur la lunette , des bavettes , les bulles , du moment qu'il n'y en pas 50 sur la voiture
En plus ça fait toujours marrer les passants dans une expo ou un défilé

Lundi dernier et hier , j'ai continué le grattage , le plus gros est fait ( reste les recoins a fignoler , les retours d'ailes et puits d'amortisseurs , plus quelques bricoles ) mais maintenant je vois l'ampleur du travail a accomplir

vue générale tout d'abord , c'est quand même mieux qu'avant  




forcement y'a des défauts , au bord de la baie de pare brise , pas trop méchant  



bac de roue de secours forcement , moi qui croyait qu'il était indemne





et la plancher arrière droit , plus qu'a trouver un bout pour remplacer ou en reformer un  



maintenant plus qu'a couper et remplacer tout ça  

Pas trop de mal sur ton auto, bon courage pour la suite

La carrosserie a bien avancée
Dessous de baie de pare brise et pied de porte restaurés





Bac de roue de secours , greffe réussi  



Pour le plancher , je ne voulais pas sacrifier le morceau sur une caisse saine donc il a fallu improviser
J'ai fabriqué des gabarits dans chutes de bastaing





Le but étant de remplacer cette partie



Après quelques coups de marteau , j'ai obtenu un premier jet , plus qu'a fignoler le morceau  



Ensuite mise en place , un peu galère : soudure petit a petit , en finissant de former l'arrondi de la pièce dans les deux sens a mesure que la soudure avance , mais avec de la patience ça marche  



Je vais pouvoir commencer a prévoir le traitement des dessous et de l'intérieur

Bravo ! ça avance.

 Phil ça avance !
Cette couleur me dit quelque chose 

Rambo 8-5 a écrit:

 Phil ça avance !
Cette couleur me dit quelque chose 

Moi aussi seconde vie et rien ne se perd

Même les morceaux sont de grande utilité

 bravo philippe beau travail      elle va etre superbe cette 12TS

Bonsoir phil
sacré bonne idée la planche creusée. j'ai fais le tour de France pour trouvé un planché, j'ai fais de bonne rencontre dans se périple mai le coup de la planche m'aurais évité quelque voyage .
J'espère que cela donnera des idée a d'autre

boby083 a écrit:

Bonsoir phil
sacré bonne idée la planche creusée.
J'espère que cela donnera des idée a d'autre

J'ai juste pompé l'idée d'un collègue d'un forum R16 qui utilise des restes de mousses dure pour les sols
Alors comme j'avais du bois , la défonceuse du beau père et en route les gabarits : j'ai tenté le coup

génial

Bonne idée cette empreinte en bois. J'avais aussi appliqué cette méthode pour une goulotte de bas d'aile pour la Bleue

Le chantier a avancé depuis un moment mais de nouvelles surprises avec le ponçage de la carrosserie : des réparations d'époque bien traitées , la corrosion stoppée et mastiqué correctement mais quitte a revoir l'auto entièrement autant remplacer ces parties même si elles sont minuscules , par de la tôle

pieds de porte et bas de caisse





ailes arrières





un trou sous le joint de pare brise arrière


deux portes a reprendre







le capot de la voiture qui était déformé mais plus valeureux que celui que j'avait de réserve
une petite découpe avant de poser une rustine



Il faut que je pense a prendre une photo du résultat
Une aile avant est faite et l'autre a faire

Ensuite démontage intérieur et extérieure







les ressort avant démontés , j'ai remis les amortisseurs comme ça pour déplacer l'auto ( l'avant beaucoup moins haut )



démontage du train arrière pour avoir de la place pour gratter sous les ailes arrières



et basculement sur le coté pour continuer le grattage du dessous



reste a fignoler les recoins sous la caisse : du travail de fourmi et de la patience

Beaucoup de travail elle va être tout Belle

Ca progresse

Merci , elle ne sera sans doute pas parfaite : l'avenir me le dira
En effet Michel , ça avance plus vite que je pensais , au boulot avec les fortes chaleurs je commençais de bonne heure le matin et avais tous mes après midi et maintenant les vacances : j'ai pu bosser dessus pratiquement a 100% , c'est l'idéal car la carrosserie et sa préparation est chronophage

Si tout se passe bien remontage a partir de l'automne

  Phil , ça bosse dur !

Elle seras peut-être prête, pour les 50 ans de la 12 

Rambo 8-5 a écrit:

  Phil , ça bosse dur !

Elle seras peut-être prête, pour les 50 ans de la 12 

Aucuns soucis , dans 2 ou 3 jours en bossant a mi temps