La R15 de philrythmix

Donc voila une présentation un peu plus détaillée de ma 15
Elle est de décembre 1978  , R1300 donc GTL
c'est même marqué derrière
en plus un des propriétaire allait en boite et aimait le miel , la preuve par les autocollants



Elle a des jolies longues portées , pour aider les phares vu qu'il n'ont plus de verre ( j'en ai trouvé des entiers dans
la voiture , le bol)



un moteur surpuissant



un intérieur avec des housses sur les sièges , pas si mal car ça a pas trop mal protéger le tout ( a voir j'ai pas tout enlever)
porte lunettes de soleil au tableau de bord , vide poches sur les portières et volant gainé de cuir





vu de la banquette avec les phares et les vitres latérales arrières , hé oui meilleure aération de l'habitable
( en fait les vitres avait été enlevées car les attaches ne collaient pas bien mais j'ai l'impression qu'il en manque une
quand même , a vérifier )



le coffre et son réservoir rutilant pour faire oublier le trou au fond du bac de roue de secours ( je sais qu'il y en a un autre
sur le plancher avant conducteur , peut être plus après désossage !!! )



enfin elle est née a Maubeuges de couleur vert 921 couleur apparemment exclusive au millésime 1979
et dire que certain m'ont dit que la couleur était pas la bonne , j'ai la preuve en photo  



voila , presque rien a faire et elle sera comme neuve

pour cet acquisition et bonne resto .

encore une de sauvée, bonne resto

Intéressante à restaurer!

Ce vert est si peu courant sur RENAULT 15, que je ne me souviens pas en avoir croisée à l'époque où elles faisaient partie du paysage automobile.

NA 14 fait référence au type de peinture et au fournisseur.

Bon projet de restauration cette dernière R15 millésime '79,
seul millésime avec les ceintures arrière, et cette rare couleur.

salut une 15 gtl phase 2 en loire atlantique ,je suis plus le seul maintenant 1 de plus en loire atlantique

bon courage pour la remettre en état

thierry 61 a écrit:

bon courage pour la remettre en état

merci mais c'est pour tout de suite car je ne suis pas décidé laquelle je restaure a fond en premier
entre la 12 , la 15 et la 16
la seule chose dont je suis sur c'est rénover d'abord ça ( j'y suis en ce moment depuis quelques semaines et j'espère avoir fini pour fin mai ) pour pouvoir bosser sur les voitures correctement





ça devrait me faire 80 m2 de bâtiment en plus mais il y a un peu de reconstruction pour remettre cela a l'ancienne

De beaux projets !

Bel endroit, c'est super ces vieilles pierres. Bonne réussite dans tes projets

bon courage pour tes projets

Phil, tu as de quoi bien t'occuper

Ca m'affole pas trop , j'avais déjà refait de zéro ne gardant que les murs et encore pas tous , la maison et le garage plus agrandissement en 18 mois , j'ai l'habitude , en comptant ce que j'ai rénové de droite et gauche plus ma maison précédente sans compter jardins et maçonnerie paysagère l'équivalent de 3 ou 4 maisons en entier : ça m'amuse , j'adore , je vais  juste un peu moins vite maintenant , je pense que ce sera la dernière fois sur aussi grand ( bien que je me referais bien un garage supplémentaire a coté après : a voir )

C'est bon d'avoir une telle passion.

c'est clair

Hier poursuite des travaux de restauration des bâtiments et pour pas faire des excès de vitesse , je n'ai circulé qu'avec ça    

Ton engin doit avoir un bel appétit avec de grosses dents comme ça

Oui , il est gourmant et en plus c'est drôlement moins fatigant et plus rapide qu'a la pioche et la pelle

Bon hier les bâtiments étant presque terminé , histoire de changer j'ai mis le nez dans la 15 pour voir un peu
j'ai sorti tout ce que l'ancien proprio avait laissé dedans : des démarreurs , joints de vidange neuf , bougies neuves
filtre a huile neuf , bobine neuve : c'est toujours ça de pris



deux phares kangourous



les vitres latérales arrières avec un crochet resté collé dessus



et surprise en plus des deux autres crochets de vitres trainant sur la banquette arrière , j'ai trouvé le quatrième entre le
dossier et l'assise : génial , d'après le vendeur il en avait perdu en ramenant la voiture sur plateau ( les vitre était restées
sur la voiture )


Ensuite j'ai viré les housses : dommage qu'un fumeur soit passé sur la banquette arrière car il y a trois trous de cigarette
autrement l'ensemble de la sellerie aurait été impeccable ( juste un coup d'aspirateur pour enlever la poussière des housses )

Bien.
Les festivités vont bientôt pouvoir commencer.

FunkyVinz a écrit:

Bien.
Les festivités vont bientôt pouvoir commencer.

Je ne sais pas ! la 16 a besoin de soin cet hiver , je dois redémarrer la 12 pour un premier
contrôle technique et sa carte grise , mais je pense que je vais quand commencer le démontage
carrosserie de la 15 pour estimer le travail a faire

Aujourd'hui j'ai désosser une bonne partie de l'autre 15 que j'avais ramenée cet été (sellerie ,
tableau de bord , chauffage , porte , accastillage ... ) pas mal de pièces a garder : il ne me
reste que le pare brise , la vitre de hayon , le réservoir a démonter
Ensuite plus qu'a la stocker sous abri car la caisse est peut être en meilleur état que sur l'autre

Aujourd'hui poursuite des festivités
démontage de l'avant pour voir comment c'est dessous

calandre , phares , clignotants , pare choc , masque avant : un ou deux boulons récalcitrants sinon ça serait trop facile , puis baie de pare brise et la dessous pas top partout



ensuite les deux ailes qui ont reçues un coup de meuleuse sur la rouille pour mieux les petits trous : résultat ça pourrait être pire ( la clé vous donne une échelle pour la dimensions des trous )

D'abord l'aile gauche







Ensuite l'aile droite





l'endroit le plus abimé



et dessous me direz vous : pas déçu c'est une 15 , mais la aussi on a vu bien pire

coté droit , pied de porte impec



mais joue d'aile



et du coté gauche , joue d'aile impec



pied de porte c'est raté



Pendant que j'y suis vue des nids douillets de mes demoiselles ( quelques détails a finir mais il n'y en a plus pour longtemps )



la 15 et une caisse de 16 en réserve ( y'a même la place pour la 12 TS de prévue )



l'abri pour une 12



pas de perte de place : rentrée au chausse pieds



d'ailleurs la 15 et la 16 aussi grâce a la fabrication de ces petits chariots



Pour mémoire petit avant après avec les garages









J'espère être capable de faire a peu près aussi bien pour mes voitures

y'a du changement !!!
j'espère que tu as gardé le vieux fut de 200L

lilo a écrit:

y'a du changement !!!
j'espère que tu as gardé le vieux fut de 200L

vendu au ferrailleur du coin pour acheter une tuile