Gravure sous plaque losange.

Récap du n° frappé sur la tole sous la plaque losange, avec classement par odre de ... parution :

type - n° plaque ovale - n° s/pl.losange - date fab - propio

- R1312 - n° 5622   -->   6505 -     10/71   (Vinz14)
- R1312 - n° 6062   -->   6992 -     10/71   (Dédé)
- R1313 - n° 337     -->  12268 -    01/72   (Titi43)
- R1313 - n° 342    -->   12753 -     01/72   (Mich'Biz)
- R1313 - n° 379    -->   12793 -     01/72   (Phil85)
- R1300 - n° 3277   -->   15130 -    01/72   (Landry)
- R1300 - n° 9983   -->   28385 -    05/72  
- R1300 - n° 17012 -->   A10995 -   06/72   (JM)
- R1312 - n° 20975 -->   A35283 -  01/73   (R17)
- R1302 - n° 16949 -->   150510 -   03/73   (Landry)

Oui, maitre, nous voyons une certaine évidence, maitre  

Quand il n'y a rien de gravé sous la plaque losange
J'en ai une comme cela.

Z a écrit:

Quand il n'y a rien de gravé sous la plaque losange
J'en ai une comme cela.

Je pense que ce marquage date de l'époque de production Maubeuge/Sandouville.
Lorsque M.C.A. a assumé seul le processus, les caisses en blanc n'étaient plus "marquées".

A vérifier.

Sur ma 1312 :


- R1312 - n° 5622 --> 6505 - 10/71 (Vinz14)
- R1312 - n° 6062 --> 6992 - 10/71 (Dédé)
- R1313 - n° 337 --> 12268 - 01/72 (Titi43)
- R1313 - n° 342 --> 12753 - 01/72 (Mich'Biz)
- R1313 - n° 379 --> 12793 - 01/72 (Phil85)
- R1300 - n° 3277 --> 15130 - 01/72 (Landry)
- R1300 - n° 9983 --> 28385 - 05/72
- R1300 - n° 17012 --> A10995 - 06/72 (JM)
- R1312 - n° 20975 --> A35283 - 01/73 (R17)
- R1302 - n° 16949 --> 150510 - 03/73 (Landry)
- R1312 - n° 14230 --> A8683 - 09/72 (JPM)

JP, peux-tu nous changer le titre par un plus parlant, genre "Gravure sous plaque losange".
Merci

C'est fait ...

Merci JP

Question:  a quel moment précis était frappé le numéro de chassis sur la chapelle d'amortisseur
avant droit

luke28 a écrit:

Question:  a quel moment précis était frappé le numéro de chassis sur la chapelle d'amortisseur
avant droit

Le numéro de chassis (ou numéro de fabrication) est porté que sur la plaque ovale, le numéro de série était frappé avant peinture finale de la caisse.

MichBiz a écrit:

... le numéro de série était frappé avant peinture finale de la caisse.

Non, Michel!

La voiture était sortie de chaine, et sur parc lors de l'attribution du numéro de série.
Fixation de plaque losange et frappe aux poinçons au même moment.

MASTERDOM a écrit:

MichBiz a écrit:

... le numéro de série était frappé avant peinture finale de la caisse.

Non, Michel!

La voiture était sortie de chaine, et sur parc lors de l'attribution du numéro de série.
Fixation de plaque losange et frappe aux poinçons au même moment.

Ah, c'est bien ce qui me semblait aussi.
Dans le doute, j'avais pas osé la ramener...

Je copie ici ce message de Thierry du 05/05/2020, afin de compléter cet intéressant sujet dont nous n'avons toujours réponse !

thierry 61merci , démontage de tous se qui reste sur la voiture , découverte d'un numéro sous la plaque losange , A15652 . A quoi sert il ?

Je me souviens très bien.
J'avais commencé à éditer des tableaux avec divers classements...

C’est un no d’ordre de sortie de caisse à blanc à MAUBEUGE, quelque soit le type de voiture, lorsque les voitures étaient assemblées à SANDOUVILLE.