PLAQUE OVALE ET LOSANGE

bonjour a tous
lors d'achat r17 si celle ci ne possède pas sa plaque ovale et losange, mais les numéros de châssis sont bons sur le pieds d'amortisseur par rapport à la carte grise.
1 peut on avoir un problème lors de la demande de carte grise?
2 peut on être embêté lors d'un contrôle routier?
3 autres si vous avez idées.
merci pour vos réponses

Tu n'auras pas de soucis pour la demande de carte grise, l'administration ne voit pas l'auto durant cette étape.
Pour ce qui est de l'étape précédente, le Contrôle Technique, les frappes ne sont plus contrôlées mais la concordance de l'auto avec la Carte Grise est tout de même vérifiée. En l'absence de la plaque losange, je suppose que le contrôleur vérifie les frappes (n° de série + type).

Il est toujours préférable que la plaque losange soit présente, tu peux tomber sur un contrôleur trop scrupuleux qui refuse l'auto, ou plus tard sur un acheteur pointilleux qui n'achète pas.
Mais il est possible de faire refaire la plaque losange.

Didier, quel est ton avis ?

christ27540 a écrit:

1 peut on avoir un problème lors de la demande de carte grise?

Comme l'a dit Manu, Non.

christ27540 a écrit:

2 peut on être embêté lors d'un contrôle routier?

Important : un véhicule est assimilé à un domicile. Fouille = perquisition.
(Ouverture du coffre, des portes, de la boite à gants, du capot, ... etc ...)
*Seul un Officier de Police Judiciaire peut le fouiller, ou déléguer un Agent de Police Judiciaire au moyen d'une réquisition écrite qu'il doit être en mesure de présenter à l'usager.
C'est très rare, mais çà peut arriver.
*Cette remarque est seulement valable pour la Police et la Gendarmerie.
Les Douanes n'en ont pas besoin.

JPM a écrit:

christ27540 a écrit:

1 peut on avoir un problème lors de la demande de carte grise?

Comme l'a dit Manu, Non.

J'ai pas vu Manu passer

Je n'ai pas vu de réponse pour la plaque ovale,
Peut-être le sais tu déjà, elle n'a rien a voir avec la loi.
Elle sert essentiellement à situer le véhicule dans le temps, de façon à savoir quels types de pièces ont été assemblées sur la chaine pour fabriquer ton auto.
Par contre, elle est très utile pour acheter les pièces détachées.

Z a écrit:

... J'ai pas vu Manu passer

Je rectifie ... ... Comme le dit Michel ...

JPM a écrit:

Z a écrit:

... J'ai pas vu Manu passer

Je rectifie ... ... Comme le dit Michel ...

M'enfin JP

Il est toujours préférable que la plaque losange soit présente, tu peux tomber sur un contrôleur trop scrupuleux qui refuse l'auto, ou plus tard sur un acheteur pointilleux qui n'achète pas.
Mais il est possible de faire refaire la plaque losange.

la plaque ovale représente bien le type de véhicule et le numéro de sortie de la voiture
mais qu'est ce qu'il y a sur une plaque losange numéro de quoi etc, quelqu’un a t'il une photo d'une plaque losange et ovale afin que je puisse me renseigner sur la faisabilité de les refaire chez Renault même en mp.
merci

christ27540 a écrit:

la plaque ovale représente bien le type de véhicule et le numéro de sortie de la voiture

Il y a 1 an, j'ai découvert lors d'une recherche pour un amicalien qui n'avait plus de plaques sur sa 1327 en cours de restauration, que chez RENAULT il y avait un imprimé qui permettait de faire la demande de plaque losange, mais je crois que cette plaque n'existe plus en gravée-découpée, elle ne serait disponible qu'en rectangulaire-adhésive.
Je viens de retrouver cet imprimé.



Une lecture intéressante, à partir de la page 34.
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t2093p495-quiz

et là
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t6904p855-restauration-de-la-gordi-de-nathy-1

merci pour les informations,qu'elle soit en alu ou en autocollant via renault ou de bretagne via le site plus haut, avec la carte grise on peut trouver toutes les informations pour renseigner la plaque losange?

Pour la plaque losange, tu as tout sur ta carte grise. S'il te manque le poids, on te le donnera depuis la plaque ovale d'une même auto.

Pour la plaque ovale, il te manquera le numéro de fabrication que seul un précédent propriétaire pourrait, s'l l'a noté ou photographié, te communiquer, ou si tu arrives à l'obtenir de Renault.

Une plaque alu sera plus fidèle et moins fragile.

MichBiz a écrit:

Pour la plaque losange, tu as tout sur ta carte grise. S'il te manque le poids, on te le donnera depuis la plaque ovale d'une même auto.

Pour la plaque ovale, il te manquera le numéro de fabrication que seul un précédent propriétaire pourrait, s'l l'a noté ou photographié, te communiquer, ou si tu arrives  à l'obtenir de Renault.

Une plaque alu sera plus fidèle et moins fragile.

Ovale Losange, on fini par se mélanger les pinceaux.

Très utile, et celle-ci n'est pas chère :
http://www.leboncoin.fr/vi/801841241.htm

si on récapitule; lors d'achat d'un véhicule n'ayant pas de plaque ovale et losange. mais une carte grise avec des numéros de châssis correspondants.

plaque ovale: numéro de type et numéro de départ ou de fabrication sortie d'usine. ex R1313 numéro de départ 1260 éme exemplaire et c'est tout sur cette plaque ovale. je ne souviens pas qu'il y ait le poids sur la plaque ovale mais seulement deux indications.

plaque losange: tous les paramètres sont sur la carte grise. numéro de châssis, type + poids, pays d'origine etc.
avec le document ci-dessus on peut peut -être demandé a Renault de nous refaire une plaque mais en autocollant, ils ne doivent plus savoir faire en alu.( A voir)

si pas de plaque ovale et losange, pas vraiment d'importance, sauf pour un éventuelle contrôle technique et retrouvé des pièces détachés et une futur vente de son véhicule, l'acheteur pourrait refuser.

pour le principe on peut se faire reproduire des plaques sur le site plus haut en Bretagne à la condition qu'il nous fabrique cela comme presque  a l'origine vu sur une des pages du site Bretagne.

ai je bien compris toutes vos informations.

Plaque ovale Phase 1 :

Caractères découpés.

Chiffre 100 : code pays.
100 : France.
101 : Belgique.
102 : Italie.
103 : Hollande.
120 : Allemagne.
123 : Suisse.
267 : Espagne - Portugal.
203 : Mexique.

Chiffre 1234 : N° de fabrication.

Plaque ovale Phase 2 :

Caractères en relief.

Les 3 chiffres après le code pays correspondent à l'équipement de la voiture.

merci pour votre dévouement.

Hello, moi j'ai fait faire une série de plaques au mec de Bretagne et c'est pas mal
De toute façon celles que j'avais étaient mortes, donc comme moi, j'imagine que pour toi, même si ce n'est pas "parfaitement" la réplique de l'origine, ça sera mieux que rien

Tu as bien la carte grise de l'ancien propriétaire? Si tu ne l'as pas, tu risques d'avoir des difficultés pour l'obtention d'une carte grise de collection via la FFVE sans ces plaques constructeur.

oui la carte grise existe bien et a bien les numéros de châssis qui correspondent. mais je n'ai pas encore acheté la voiture, je suis en mode réflexion et renseignement.
c'est surtout pour ne pas avoir de problème au contrôle technique.
oui seb même si elles ne sont parfaites a l'origine ce n'est pas grave.
pour cyrille 89, je ne veux pas de carte grise collection, elle permet surtout de se protéger lors d'une vente, les voitures étant assimilées a la collection, il n'y a pas de recours auprès du vendeur si camouflage sous la carrosserie, effectivement cela permet de passer le contrôle tous les 5 ans,ouais!!
je viens d'aller voir mon garagiste Renault, pour les nouvelles voitures quand il change un élément ou l'autocollant (ancienne plaque pour nous) est collé il refait systématiquement la demande a Boulogne Billancourt pour avoir les nouvelles plaques autocollantes délai un bon mois. coût 65 euros, même lui paie d'avance a ce service. par contre nous avons une facture prouvant que Renault a fait les plaques. au pire les autocollants et pour le fun les plaques en alu ce n'est pas les 20 balles qui vont nous arrêter.
christophe

Bonjour
J'ai également une R1328 qui a "perdu" sa plaque ovale lors d'une précédente restauration, tout le reste est OK, j'ai également le certificat des mines d'origine.
Je suis allé chez Renault pour un duplicata de plaque ovale, bien que le vendeur de Renault ait coché "plaque alu", c'est un autocollant qui a été livré ( 68 € !) et je ne retrouve pas les chiffres qui aurait été gravé sur une plaque ovale d'origine. ( pour l'instant je ne l'ai pas prise)
Avec la carte grise + certificat des mines, peut-on refaire une plaque ovale comme à l'origine, ou faut-il absolument le duplicata de Renault ?
Merci pour vos éventuelles réponses
Eric

ERICRO a écrit:

... peut-on refaire une plaque ovale comme à l'origine, ou faut-il absolument le duplicata de Renault ? ...

henry a écrit:

Passe leur un coup de fil ...
Le site internet : http://www.bretagne-plaques.fr/

Merci Jean Pierre, je vais les appeler.
Bon WE :

Bonjour, j'ai appelé Bretagne Plaques", c'est à moi de leur dire ce qu'il faut frapper sur la plaque ovale, à part R1328 et 100 pour le France, le reste ???
S'il le faut je prendrai le duplicata que Renault me propose sous forme d'autocollant, mais je ne suis même pas sur de pouvoir refaire une plaque alu avec les bons numéros.
Peut être je contacterai Maubeuge Constructions Automobiles qui faisait les R17 et R15 à l'époque, ils ont peut être un service archives.
Si quelqu'un en sait plus, je suis preneur.
Merci

As tu le numéro de serie sur La Chapelle d'amortisseur côté droit.

oui, il est identique au numéro de la plaque losange