starter automatique sur Weber

Bjr à tous, je suis de Biscarrosse dans les Landes et je possède une R 17 TS de 1978 découvrable (R1328) montée avec un moteur 843 E705 (type A6M) couplé avec un carburateur Weber 32 DARA 4T à starter automatique. Et évidemment (!!!) ce starter déconne... moteur froid il fait sa fonction puis quand le moteur commence à chauffer il fait accélérer le régime jusqu'à 2500 t/mn environ et ne redescend plus. Trouver dans le commerce un starter neuf c'est impossible (même chez les rosbeefs!), transformer avec un kit starter manuel introuvable également, ma question est: je pense que le "ressort thermostatique" dilaté par le liquide de refroidissement doit être entartré... est-ce qu'il est possible d'ouvrir le starter pour le détartrer (avec du vinaigre blanc par exemple). Est-ce que quelqu'un a déjà effectué cette opération? Merci pour vos réponses éclairées. Michel

Bonjour, oui c'est faisable.
PS, pense à passer par la case présentation

Bjr Cyrille89, merci pour ta réponse, je vais donc essayer de démonter le starter et le nettoyer...
Au fait, j'ai mis un msg de présentation, par contre je n'ai pas sû insérer la photo de ma 17

J'avais nettoyé le mien à la laine de fer pour enlever le vert de gris.
Il y a un trait de marquage auquel faut faire attention.
Et bien purger le liquide par la vis.

Bjr, merci à FunkyVinz pour ta réponse... Ca y est j'ai démonté, nettoyé au vinaigre blanc l'intérieur du starter, refait un joint avec de la chambre à air de camion (même épaisseur) et remontage et purge. Par contre tu parles d'un marquage... où se trouve-t-il?
Voici 3 photos pour illustrer mon propos!!!

Si je ne me trompe, il doit y avoir un marquage sur le capot du corps côté extérieur.

Malheureusement ce joint refait dans de la chambre à air ne tiendra pas longtemps au liquide de refroidissement.
Il faudrait utiliser au minimum du Nitrile qui lui résistera.