probleme starter automatique

oualala que de problemes lol , sur ma 1328 mon starter automatique ne se met pas en route au demarrage.... euh a quoi ca ressemble un starter et ou qu'il est dans le moteur ?

Le starter automatique est sur le carbu et fonctionnes avec la circulation de l'eau dedans.
SZur ma 1318, avant de démarrer je met un coup sec sur la pédale d'accélérateur et je démarre sans toucher à rien, et aucun problème.
Essai et tu verras si c'est bon.

je confirme la méthode d'ojidé

Comme il me semble que tu as dis que tu es une "quiche" en mécanique je te déconseille le démontage du starter auto .
Son fonctionnement : A froid ,comme le dit Ojidé, tu mets un coup d'accelérateur avant de démarer .Un petit ressort ferme alors le volet de starter . Ensuite à mesure que le liquide de refroidissement va monter en t° , un bilame (sorte de ressort composé de 2 lames de métal ) va se déformer et ramener le volet en position ouverte progressivement .

Au passage si ta voiture bouffe de l'huile elle fume bleu! Blanc c'est le liquide de refroidissement qui te quitte

En fait le starter automatique s'enclanche au ... pied.

Seule la coupure est automatique. Elle se fait progressivement au fur et à mesure de ... OJD et JM ont déjà tout dit.
Je n'ai rien à ajouter .

Oui et a mon avis le bilame est couvert de heu??? cette saloperie que l'on trouve dans les circuits de refroidissement, ce qui le bloc. Il faut démonter et nettoyer puis remonter et REREGLER la c'est moins marrant. Ne fais pas ca toi même si tu n'y connait rien en mécanique.

Pour info , j'ai démonté le miens l'an passé et depuis il fonctionne à nouveau trés bien .Normalement tu n'as pas à toucher aux réglages car ils n'ont pas variés .
Mais encore une fois c'est à reserver à un bon niveau de bricoleurs .
Si ton outillage est composé de tournevis "cadeaux Bonux" (vécu) et de clefs "made in pas cher" laisse béton.

salut je me demande si tu a le probleme a froid ou a chaud

Jean-marc a écrit:

Pour info , j'ai démonté le miens l'an passé et depuis il fonctionne à nouveau trés bien .Normalement tu n'as pas à toucher aux réglages car ils n'ont pas variés .
Mais encore une fois c'est à reserver à un bon niveau de bricoleurs .
Si ton outillage est composé de tournevis "cadeaux Bonux" (vécu) et de clefs "made in pas cher" laisse béton.

Jean marc a raison . normalement, pas besoin de toucher au reglage.
le mieux, avant de démonter est de faire 2 petits repères ( corps fixe et mobile pour les remettres à la même place