revovation d un moteur 1317

est possible a nos jour de refaire a neuf un moteur de r17 1317 avec injection refait .je pose la question car je suis sur une r17 gordini qui n as pas roule depuis 1995 ....merci de me fournir d eventuel adresses ..pour remettre ce moteur en parfait etat .....je compte sur vous les mordus de la r17.....vous avez bien des adresses qui traines par la....dans l attente d une reponse positive ........a+ alain.l
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Je n'ai pas retrouvé ta présentation !!!
De quelle région es-tu ?

Cette 17 qui n'a pas roulé depuis 95 n'a pas forcément son moteur neccessitant une réfection.
Néanmoins, des gens capable de refaire un moteur se trouvent un peu partout.
Mais en premier lieu, il faut mettre le moteur en route.

alain.l a écrit:

est possible a nos jour de refaire a neuf un moteur de r17 1317 avec injection refait .je pose la question car je suis sur une r17 gordini qui n as pas roule depuis 1995 ....merci de me fournir d eventuel adresses ..pour remettre ce moteur en parfait etat .....je compte sur vous les mordus de la r17.....vous avez bien des adresses qui traines par la....dans l attente d une reponse positive ........a+ alain.l
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Alors Alain, qu'a-t-il ce moteur ?

ce moteur de r17 g ne tourne plus depuis fort longtemps....pour le refaire serieusement ..il deculasser..et cahger tous les accessoires autour du moteur.....pompe a eau..duites..demmareur..alternateur..allumage..pompa essence...etc etc etc....avez vous des personnes autour de vous qui ferait ce genre de travail...????????? a+ alain.l

Salut Alain,
Michel t'a demandé dans quelle région tu habites, et c'est vrai que ce serait utile de le savoir si tu souhaites de l'aide pour ton moteur.
Amicalement.

je suis de franche comte du doubs dept 25

Je sais maintenant que tu es de Besancon ...

As-tu déjà une R17 ?

Ce moteur de 17G, il est peut etre possible de le mettre en route avant de décider de tout démonter. Ce serait plus raisonnable. Déjà remplacer toutes les durites de carburant si elles sont abimées, vérifier que le moteur tourne à vide, qu'il y a de l'allumage et de la compression.

Concernant les accessoires autour du moteur, une seule solution, faire les revendeurs:
- pompe à eau et démarreur, Geoges Vigier au 06 78 45 17 45, Ménart au 01 47 98 75 87. Voir aussi rubrique"références".
- alternateur, site www.piecesauto-metz.com , site http://www.oscaro.com/
- durites et allumage/injection voir au chapitre "reférences"
- pompe à essence électrique, il faut la démonter de son logement et la nettoyer.

Un conseil, si tu as vraiment besoin d'un mécanicien, il faut que tu en trouves un près de chez toi. Ce sera le plus pratique et le moins ... onéreux.
Michel

Salut Alain,
Comme Michel te l'a conseillé, tu peux peut-être commencer à t'occuper de ton moteur tout seul en le vidangeant et en remplissant les cylindres, par les puits de bougie, avec du dégrippant.
Ensuite, disons le W-E suivant, sans démarrer la voiture tu mets la 4e vitesse, et tu pousses ta R17 sur quelques mètres avant de la faire revenir à son point de départ en la repoussant.
Comme cela, tu verras au moins si ton moteur est bloqué ou pas.
Ensuite, et bien tu verras !

J'ai vu sur un autre forum que tu as restauré une R17.
Si c'est le cas, tu as sûrement suffisamment de méthode pour t'occuper en partie de ton moteur et éviter de trop dépenser ton argent chez un mécano : un mécanicien ne passera jamais autant de temps que nous à décrasser les pièces, reconditionner au lieu de jeter etc.

Donc, ce n’est pas forcément une mauvaise chose que ce soit toi qui démontes ce qui se trouve autour de ton moteur, que ce soit toi qui nettoies ce qui doit l’être, et qui te mettes en chasse pour trouver les pièces à racheter et à remonter.

Avec un MR, des outils, de la place, et de la méthode, je suis sûr que tu peux aller très loin.

En plus, si -étape après étape- tu nous envoies des photos et que tu nous expliques bien sur quoi tu buttes, beaucoup de gens qui fréquentent ce forum - et qui sont des cracks de la mécanique Renault- pourront t'aider.
Amicalement.