Pistons

Bonjour,

Tristan a écrit:

Bon, mais est-ce qu'il serait possible de trouver un jeu de chemises-pistons pour Séb ?
C'est bien joli les arguties sur les moteurs, mais il me semble que le but premier de ce forum est de venir en aide à ceux qui, parmi-nous, sont dans l'ornière, non ?
J'aimerais beaucoup que Séb puisse mener à bien son projet, et je vais essayer de joindre de mon côté toutes les sources qui me paraissent suceptible de rêgler son problème.
Amicalement.

Je suis bien d'accord avec toi
"Mais eût-il fallu savoir la nature des pièces que l'on cherchât"!!!
Les R16 TS et 12G se touvent en commerce et sur internet, par contre, jamais vu à la vente des chemises pistons de 807-10 (R15 TS, R17 TL), à priori il semble que ce ne soient pas les mêmes

ernest.geay a écrit:

Je suis bien d'accord avec toi
"Mais eût-il fallu savoir la nature des pièces que l'on cherchât"!!!
Les R16 TS et 12G se touvent en commerce et sur internet, par contre, jamais vu à la vente des chemises pistons de 807-10 (R15 TS, R17 TL), à priori il semble que ce ne soient pas les mêmes

Tu as raison.
Julien (du forum) a acheté tout un tas de pièces, pour refaire le moteur de sa R17 TL, chez Mécaparts.
Je vais lui envoyer un MP pour en avoir le coeur net.
Amicalement.

Merci pour les adresses indiquées. Je vais toutes les tenter.
Il semble que ces piècs soient très difficiles à trouver, contrairement à d'autres modèles. Il faudrait que je fasse toutes les bourses d'échanges de France mais je n'ai guère le temps.
Je pensais pouvoir compter sur les pièces de r16 ts, mais si elles ne sont pas les mêmes...
La situation dans laquelle je suis actuellement m'orient vers une solution qui ne me plaît qu'à moitié: mettre un autre moteur, de type r16 ts ouTX dedans. Bof bof.

Merci à tous pour votre aide.

Séb.

Bonjour

le 807 10 est un 1565 donc les pistons de R16 TS vont dessus. Tu a également les pistons de R18 TURBO qui sont en 1565. Il est a préciser que ces pistons sont plats contrairement aux pistons de R12 G R17G qui en 1565 les pistons sont bombés.
Mais on peut les monter en modifiant la culasse pour permettre le passage du bombé et la bielle car les axes sont libres dans la bielle et dans le piston- alors que sur le R16 L AXE ET FIXE DANS LA BIELLE ET LIBRE DANS LE PISTON
Bon courage pour trouver tes pièces. LVA est une bonne source. Et peut être chez Renault ou pistons LE DAUPHIN
http://www.pistons-le-dauphin.com/ chez eux tu trouveras je pense.
A+ Philippe

Salut !
Je viens d'avoir quelqu'un au téléphone chez Mécaparts : le jeu de chemise est y est disponible, mais les pistons sont différents ( plus bombés, R12 Gordini).
À votre avis, est-ce que cela pose un réel problème de monter des pistons de R12 Gordini sur une R15 TS ?
Amicalement.

Grâce à vos pistons, j'ai enfin pu trouver les miens.
Un grand merci à vous et spécialement à michel.

Finalement, ou as-tu trouvé cela ?

Pour peu qu'ils aient aussi des ressorts pour les soupapes de la 1328 de Cubitus !

Deux adresses: celui qui se fait appeler "jacqueline" sur ebay dont tu m'as donné le numéro par MP. Puis, Arsif.

Séb a écrit:

Grâce à vos pistons, j'ai enfin pu trouver les miens.
Un grand merci à vous et spécialement à michel.

Génial !
Merci Michel.

Séb a écrit:

Deux adresses: celui qui se fait appeler "jacqueline" sur ebay dont tu m'as donné le numéro par MP. Puis, Arsif.

le type d on je te parlais les a remis a vendre sur e bay.
une des anonces no:200136064990 et voir les autres ventes du type.

les pistons de 1647 cc mot 843 sont en vente sur e bay canada.
sietun est le vendeur.neuf dans la boite.

Cubitus a écrit:

R16 TS oui car en 1565, les R16TX que jusqu'à un certain millésime: de 74à 76 je crois mais c'est à confirmer car de 1565 elles sont passées à 1647cm3 si mes souvenirs sont bons. Il me semble aussi que les R12G étaient en 1565cm3.

Faux! les 16 TX ont toujours eu le 1647cm3 C'est les TL qui sont passées de 1470 a 1565 en 69 ou 70 je sais pu trop... Par contre culasse différente entre la 16TL et la 16TS.