Bonjour tout le monde!

J'ai fais tourner le moteur alors qu'il n'avait pas tourné depuis plus d'une semaine, c'est toujours de la vieille essence et il démarre au quart de tour! Ça m'a donné envie: je la fait re-rouler! Elle ne sera pas dans un état concours, loin de là, je fais uniquement le strict nécessaire pour qu'elle puisse rouler en sécurité et qu'elle soit à peu prêt présentable. Donc au programme un gros nettoyage, changement de la demi face avant droite qui est pliée et pourrie, changement des 2 pare-chocs changement de l'aile avant droite je vais surement faire une rustine par la même occasion sur la joue d'aile, changement du triangle inférieur gauche, soufflet de cardan, pompe à eau, vérification complète du circuit de freinage un peu de ponçage de rustol, d'apprêt et de peinture en bombe quelques réglages moteurs, remplacement des filtres (pose d'un filtre à essence également) et vidanges. Avec ça, ça devrait être bon...

Je cherche donc une demi face avant droite non pliée et pas trop pourrie.
Je cherche également le coin arrière gauche de la jupe arrière histoire de rapiècer un peu quand même...

cyrille89 a écrit:: (...) je la fait re-rouler!

Bravo, Cyrille !

En avant !!!

_________________
R1300 Jaune 386 (1972)
R1302 Rouge 705 (1975)
R1300 Vert algue 977 (1977)
R1330 a modifier 1978
R1328 Blanc 319 (1979)
XL 600 LM (1986)

Tristan a écrit:

cyrille89 a écrit:: (...) je la fait re-rouler!

Bravo, Cyrille !

C'est en stand-by pour une durée indéfinie. Autrement dit je ne sais pas si elle reprendra la route un jour... Je viens de lui trouver une petite soeur qui est nettement plus belle, découvrable et qui ne nécessite que peu de travail pour rouler. Dommage, j'ai déjà bossé quelques heures sur la 1318 Rolling Eyes

Je n'ai pas vraiment pris le temps de faire des photos, alors en voici juste une:

Bonjour tout le monde! - Page 5 Dsc00812

C'est celle qui était sur J'annonce.

Bravo pour ton achat. Bonjour tout le monde! - Page 5 Smiley41

C'est juste du coup un peu dommage pour ta 1318. Sad

Je n'ai pas dit qu'elle ne roulerai jamais, mais c'est loin d'être ma priorité maintenant. Elle est pas mal pourrie et cabossée donc il lui faut une grosse restauration pour qu'elle soit propre. Je n'ai absolument pas le temps (j'ai minimum 4 voitures à refaire partiellement et 2 totalement avant de penser à celle-ci), elle n'aurait eu que l'essentiel qui lui aurait permis de rouler, mais aurait été dans son jus (un peu défraîchi).

[quote="cyrille89"]Voici ma nouvelle acquisition: https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/ventes-f18/r17-a-donner-t4501.htm

Départ jeudi matin 8H, j'avais une course à faire avant d'aller la chercher. Bref 10H je part réellement pour aller la chercher. 10H05 le moteur du camion se coupe Evil or Very Mad

. Impossible de le remettre en route Evil or Very Mad

. J'ai eu un manque de puissance à plusieurs reprises et toujours en montée puis ça revenais, ça me fait penser à une panne de gasoil, mais la jauge indique que le réservoir est 3/4 plein... Par acquis de conscience je téléphone à ma grand mère qui habite à 4km de là, elle vient me chercher, je prends un bidon je vais à la station service à 8Km, je reviens... Bref c'était bien un panne de gasoil cheers

, la jauge ne fonctionne plus Evil or Very Mad

! J'ai perdu 1H.
La route s'est bien passée, arrivée vers 15H30 sans soucis, les proprios sont très sympa, je découvre alors cette petite 1318 qui a été sortie de son abris pour l'occasion. C'est une première main avec quasiment tous les documents d'époque. Elle totalise un peu plus de 136.00km. Il est vrai qu'elle à un peu triste mine, des bosses un peu partout, beaucoup de points de corrosion non perforante qui l'attriste davantage sans compter le pare choc arrière qui est décalé