Durites de chauffage pour R15 TL

Salut la compagnie,

Pouvez vous me dire où trouver les durites de chauffage qui partent du côté passager à 30 cm de la baie de pare brise, sous le capot , par deux, pour finir leur course aux alentours de la pompe à eau.

Merci

Essaye chez Renault. Il n'y a pas si longtemps, j'ai trouvé chez eux la durite de chauffage qui part sous la pompe à eau.

Chaque fois que je vais chez Renault je me fais envoyer....
enfin tu comprends, donc à moins de connaître quelqu'un qui y bosse, je ne vois pas comment pouvoir trouver des durites chez eux vu qu'ils ne prennent même pas la peine de regarder sur leur PC.
La réplique habituelle: " Ouahh, y a des années qu'on en a plus....!"

Ce qui a le don de m'agacer car je pense qu'ils ont surement peur de s'abimer les doigts et les yeux à tenter de chercher dans leurs fichiers informatiques!

On peut dire que je suis méchant, dur....

Oui avec des gens comme ça, je le suis!!!!!!

Ils vous dégouteraient d'avoir une vieille auto......

merci quand même ojidé, mais il me faut un autre plan!

Pepinou,
je vais demander à mon copain chez Renault demain car je dois y passer.

Pour les moteurs 1565 et 1647, on ne trouve plus que les 2 durites de radiateur de refroidissement et une petite depuis la pompe vers le circuit de chauffage.

Pour le moteur 1300, je n'avais pas demandé jusque là. Je vois donc demain.

La durit au mètre ça n'existe pas ? Cela nous simplifirait bien la vie .

Merci Michel, si tu as un ami chez renault, ça peut le faire.
Sympa le coup de main.

Et bien jean marc, un collègue m'a effectivement dit que les Cosac, Sansac et autres vendeurs de pièces de rechanges devaient en vendre mais jamais vu pour l'instant!

A approfondir !

Il me semble en avoir vu à Reims ...mais bon à Reims ,il y a tellement de trucs à voir et si a ce moment t'es pas branché durit ,tu regarde autre chose ...
C'est à creuser ce truc

pepinou25 a écrit:

... vu qu'ils ne prennent même pas la peine de regarder sur leur PC.

Pepinou, je te mets au défi de trouver de la R1300 ph.1 chez RENAULT sur P.C.! Ca n'existe pas ...
Si le mec. regarde son P.C. pour te répondre, c'est mauvais signe.
Mieux vaut qu'il sorte des microfiches s'il en a toujours ...?!

Pour phase 2, les P.R. info. existent, mais c'est plus que laborieux!

Bah non, meme avec les anciens codes relevés sur les PR, pas de code de remplacement chez Renault ... , donc pas de solution de ce coté.

Va falloir attendre le résultat de nos consultations auprès de fabriquants historiques de Renault !
En effet, nous travaillons sur le sujet à l'Amicale, durites, courroies, joints, silentblock, fils de bougies, etc.
Du nouveau à la rentrée, ou courant de l'automne.

Voilà, désolé pour le moment Pepinou

je comprends bien que les pièces de nos autos ne sont pas sur PC mais peut être sur micro fiche, mais dans mon cas pas de risque!!!

Les gars du losange ils bougent pas une oreille!

Ils lèvent les bras au ciel ".....pièces de musée votre auto...." les 2 bras solidement callés au comptoir!

Tous ça pour dire que mauvaise volonté rime avec la concession vers chez moi!

Merci Michel pour la recherche.

Toutes idées pour pallier à mes durites molles et pas en forme sera la bienvenue!

A suivre

Et ce que ce sont les mêmes durites de chauffage que pour une R12 ?

et bien après avoir vu 2 R12 TL Break phase 2, la diff porte sur le fait que les durites sur la 12 elles sont côté conducteur et non passager, donc à la jonction sur le dessus de la pompe à eau et bien sur nos 15 la durite fait quasi un 360 alors que la 12 arrive droite elle.

Sinon je ne vois plus à cette instant où arrive la deuxième exactement mais je crois qu'elle est également inversée!

Jean-marc a écrit:

La durit au mètre ça n'existe pas ? Cela nous simplifirait bien la vie .

RENAULT automobile vend de la durite au mètre. Maintenant, est ce que tous les M.P.R. en vendent Si diamètre pas assez gros, contacter un M.P.R. RENAULT Trucks ... voire un M.P.R RENAULT Agriculture!

GUIAVARCH a écrit:

Jean-marc a écrit:

La durit au mètre ça n'existe pas ? Cela nous simplifirait bien la vie .

RENAULT automobile vend de la durite au mètre. Maintenant, est ce que tous les M.P.R. en vendent Si diamètre pas assez gros, contacter un M.P.R. RENAULT Trucks ... voire un M.P.R RENAULT Agriculture!

Bonne astuce Dom !

Note au non initiés : MPR :magasin de pièces de rechange

Salut Pepinou,
T'en es où de tes durites ?
Si vraiment c'est urgent pour faire rouler ta caisse, je pense avoir ce qu'il te faut dans le garage.
Ils sont pas neuf mais encore en bon état.
En attendant que l'amicale trouve une solution pour tout le monde, en ce qui me concerne je n'en ai pas besoin et te les donne.

très sympa thierry,
j'ai dans l'immédiat pu me dépanner avec des durites de r12 en bonne état pour les deux tuyaux de chauffage, par contre celle que je n'ai pu trouver est celle qui se trouve sur le dessus de la pompe à eau qui fait le coude à 360 degré et qui va jusqu'au robinet de purge du circuit!

alors si tu l'as....

encore merci

Désolé pepinou,
Je ne pense avoir ça.
Voici sur le schéma en jaune tout ce que je possède.

Par contre si tu me donnes par raport à celui ci la réfèrence qu'il te manque (je n'ai pas très bien saisi un 360, pour moi ça fait un tour soi même).
J'ai le père d'une bonne amie qui est retraité de chez Renault Toulouse et je ne pense pas qu'à lui on l'enverra promener...

je fais allusion à la durite qui porte la réf sur le schéma:77 00 551 535

en effet à l'extrémité côté pompe à eau elle fait un tour sur elle même

merci pour le schéma

La durite 77 00 551 535 du schéma est en jaune : donc je peux te la faire passer.
Elle part du dessus de la pompe en faisant ½ tour sur elle-même (180°) et va vers le radiateur de chauffage.
(360° = 1 tour complet) dans ce cas la ce n’est plus une durite mais une chambre à air ou une bouée qu’il te faut (j’ai aussi).
J’ai fait un 540° avec une R19 devine combien ça fait.
Donne moi ton adresse par MP et je te l’envoie gratos si doit te dépanner.

thierry a écrit:

J’ai fait un 540° avec une R19 devine combien ça fait.

un tour complet + 1 demi tour...

Bravo Cubitus

thierry a écrit:

Bravo Cubitus

Attention, Cubitus est ingénieur.

merci chers compères pour le degré de rotation!

Je pense thierry que si tu as fait un 540° c'est ce qu'on appelle une "candelero"!

J'espère que malgré tout ta 19 va bien.....

Sinon je t'envoie de suite un mp pour les coordonnées, mais que te dire sinon mille merci....

A charge de revanche

Y a pas de quoi Pepinou, ta durite partira lundi soir par la poste.