Mes freins à tambour.

Salut !

J'ai une fuite de liquide de frein dans le tambour de la roue arrière droite de ma R15 TL.

Je pense acheter un kit de réparation.

QUESTION :

Sur les sites de ventes de pièces détachées, on propose deux options : le montage "Lucas", et le montage "Bendix".
Est-ce que ces deux montages peuvent indifféremment convenir pour réparer ma voiture ?

Si ce n'est pas le cas (parce que le kit que je devrais acheter devrait correspondre avec le montage pété qui existe sur ma voiture).

Comment puis-je faire pour savoir quel montage se trouve actuellement sur ma bagnole ?

Merci pour vos réponses.

salut, pour savoir quelle montage tu as sur ton auto tu doit demonter le tambour ,ensuite c'est comme le port salut c'est maquer dessus...

si tu rachette un kit complet pas de souci tu peut intervertir avec le modelle choisi....
aplus

il me semble qui il y a plus simple.je ne suis pas sur mais d'apres un vieux magasinier d'un centre auto.si la forme derrier le cylindre de roue et rond c du bendix.il faudrai demander au expert.

A priori, le montage Girling ou Lucas c'est sur les phase 2 !
Sur phase 1, c'est montage bendix avec reglage par excentriques.

C'est simple, pour savoir tu regarde l'arrière de tes tambours, si tu vois 2 embouts carré qui en ressortent , c'est Bendix

Si il n'y a rien, c'est Lucas, montage avec rattrapage automatique !
Si c'est celui la, il y en a même un kit d'avance dans le stock du club.

Enfin dernier point, pas d'interchangeabilité entre les 2 et même les cylindre de roues sont différents

D'accord.
Merci à tous !

Je vais regarder ce soir derrière mes roues.

Ojidé a écrit:

C'est simple, pour savoir tu regarde l'arrière de tes tambours, si tu vois 2 embouts carré qui en ressortent , c'est Bendix

C'est ça, les embouts carrés, Olivier ?


Tambour gauche.


Tambour droit.


Tambour droit (détail).

Oui c'est ça ! Il s'agit d'une came qui sert à approcher les machoires au plus près du tambour et ensuite de les regler (rattrapage du jeu) .
D'ailleurs c'est souvent grippé .
Donc a dégripper lors du démontage

C'est celà Tristan.

Jean-marc a écrit:

D'ailleurs c'est souvent grippé .
Donc a dégripper lors du démontage

Merci Jean-Marc !

Ojidé a écrit:

C'est celà Tristan.

O.K ! Donc, c'est du Bendix.
Merci, Olivier.

Bonjour, je m'excuse pour intervenir d'une facon inoportune.
J'ai parcouru plusieurs sujets, mais je n'arrive pas a trouver ce que m'interesse.
Ca veut dire des photos avec le tambour arriere R15 et, si different, le tambour R17.
J'utilise ce sujet car le titre est sujestif.

Merci par avance si qqn pourra m'aider.

Au risque de me tromper, il me semble que pour 15 et 17 les tambours sont identiques.

C'est loin d'être une certitude, mais je dirai que le diamètre est plus gros sur la 17 que sur la 15.

Bonjour, bien d'accord avec vos suppositions, surtout car ca va simplifier ma probleme.
Moi je ne souhaite pas comparer les 15 et la 17, je voudrais seulement voir une photo avec un tambour.
Le raison - apres
Merci!

cyrille89 a écrit:

je dirai que le diamètre est plus gros sur la 17 que sur la 15.

C'est exact.

Dans le MR156 page M-3

Diamètre des tambours :

R1300 : 180mm

R1302-R1312-R1322 : 228,5 mm

Il me faut SEULEMENT une photo

Mes excuses, DEUX photos si je ne demande pas trop. Une avec la 180mm et l'autre avec 228.

En espérant que ça corresponde à ta demande ...

Tambour de R15 Ph.2 R1300. (Photo Speedwolf 45).

Merci pour l'effort.
Il m'interesse le tambour. Comme celui-ci, mais en version R15-17.



______________________

Tres jolies restaurations vous faites. J'ai trouve le petit
http://www.zimagez.com/zimage/img0051136.php#

Il me reste le grand...

Si j'ai bien compris, tu cherche les flasques ?

C'est bien ça ?
(cette flasque ne correspond pas à une 15 - 17).

Voila! Je cherche des tambours avec la surface frontale droite, plane.
Apres le tournage et percage, je devrais obtenir une paire moyeux qui peuvent accomoder des disques de frein.

C'est quel modele de voiture qui a les tambours de ta photo? R4 peut-etre?

Salut à tous
Je remonte ce poste à cause d'un problème de frein arrière sur ma Salade ( ma 12 verte ) .
J'ai identifié le kit , c'est un girling à rattrapage à vis et automatique .
J'ai d'un coté une fuite au cylindre de roue et de l'autre un rattrapage qui rattrape
tellement , qu'on ne peut plus faire tourner la roue à la main ...
Bref , au CT , ça fait négligé !
J'ai essayé de trouver mes pièces dans divers magasins de pièces auto mais
sans succé . Ils ont tous le même bouquin alors forcément ...
Quelqu'un aurait-il une reférence ou une équivalence pour une voiture plus
recente ( Fuego , 18 , ... ) ?
Merqui

Jéjé, vois avec Melun Rétro Passion.
01 64 81 31 00
Il y a ca sur leur catalogue :
KIT DE FREIN ARRIERE GIRLING R12/R15
Réf : 376000N111,43 €

Ok Mimi , j'appelle demain et je te dis quoi .
Merci Mimi

je vais faire refaire les miens sur ma 1300 de 75 et mon garagiste se pose la question.
Qui a la réponse merci

thierry a écrit:

je vais faire refaire les miens sur ma 1300 de 75 et mon garagiste se pose la question.
Qui a la réponse merci

Thierry, quelle est la question ?