Démontage des siéges avants

J'ai une question simple, mais qui m'embête a chaque fois que je veux démonter des siéges avants.
Comment faites-vous pour dévisser les deux vis (empreintes cruciformes) a l'arriére des glissiéres, car le siége se trouve au dessus (évidemment) ... et on peut pas l'avancer suffisament en avant pour faire de la place.

- La solution la plus simple est de prendre la vis de travers avec le tournevis, mais cela endommage la tête de vis (dans mon cas, la vis est tellement en dessous, que ce n'est même pas possible).
- Une autre solution consisterai à traversé l'armature du siége (en basculant le dossier) avec le tournevis, mais il faudrai décrocher le tissus en dessous des siéges pour laisser passer l'outil, et cela n'a pas l'air simple lorsque le siége est en place.
- J'ai pensé aussi à la clé à cliquer avec un embout cruciforme, mais l'ensemble est trop "haut" pour passer dans une position correct.

Quelqu'un a une solution qui n'endommage rien ?

Tu démontes d'abord les vis à l'avant du siège, enlève ensuite les vis et les petites pièces sous les vis (c 'est qui bloque le siège) et les vis des sangles en caoutchouc, et tu pousses le siège à fond vers l'avant (attention à la console centrale) et tu as accès plus facilement aux vis arrières.

Avant de démonter les vis, regarde bien en dessous la voiture, qu'il y a pas d'antigravillons sur le filletage des vis (pour le virer, décapeur thermique et brosse métallique et un coup de dégippant) , afin d'éviter de bousillé la tete de la vis lors du démonatage.

A toi de jouer...

Un grand classique les vis de siège foirées .
N'hésite pas à"y aller" avec le dégrippant .
En théorie l'embout c'est du PZ3 ou du torx 30,n'essaie même pas avec autre chose !
En plus ces vacheries sont en diam 7: le truc introuvable....une grande spécialité Renault le 7 = clef de 11

Effectivement, ce sont les entretoises sous les glissiéres qui bloquent la translation du siége vers l'avant.
Seules les vis arriére du côté extérieur sont indévissables, le bout est noyé dans le blaxon en dessous.
J'ai noyé de dégrippant, j'espére pouvoir les avoirs sans déblaxonner (et donc sans faire une reprise du goudron aprés).
Merci Landry, merci Jean-Marc.

A moins de ne vraiment pas vouloir faire sauter un peu de l'isolant, sinon, je te conseille d'essayer de débloquer les vis par en dessous, en utilisant un principe de contre écrous... En "vissant", ça fait sortir par le dessus, après, tu démontes plus facilement en théorie!