faut-il faire expertisé son véhicule?

voila la question que je me pose.
je m'étais renseigné (au début de la resto de la 17) auprés de mon assurance, si je pouvais le faire, on ma répondu que oui et que ca couté env. 150 euro (je m'attendais à plus).
je sais bien que l'on me la sous estimera, mais bon, ça fera toujours un minimum de remboursé.
oui car si je m'assure au tiers, et qu'un clanpin me rentre dedans et m'explose la 17, on m'en remboursera quoi d'une bagnole qui a 30 ans?

tandis que si je la fait expertisé, et que par exemple on me l'estime à 2500euro, dans un cas d'un choc, on me remboursera au moins ça.

maintenant je sais pas trop comment ça marche, est ce que l'expertise qu'une seule fois? est ce que si on l'expertise on est oubligé de s'assuré tout risque????

donc j'attend vos avis

J'avais fait expertiser une R15 par le passé, mais il faut savoir que l'expertise est la valeur de la voiture à l'instant T. Exemple si ta voiture est expertisé 2500 € aujourd'hui, cette somme est le point de départ de la décote. Car la vetusté s'applique a cette somme. Donc dans 2 ans ta voiture ne vaut pas 2500 €, mais moins !
Mais heureusement, plusieurs assurances se basent sur la valeur de remplacement, c'est la somme que vaut la voiture equivalente sur le marché.

Je crois savoir qu'un rapport d'expertise ne vaut qu'une année ...

J'ai songé à faire expertiser ma 17 quand elle roulera. Je verrai d'abord ce que ca coute et me ferai expliquer ce que cela peut réellement m'apporter.

L'expertise a pour but de donner une valeur à ton auto.

En effet l'idéal et de la renouveler régulièrement pour ne pas être confronté à un effet vétusté d'écrit par Olivier (tous les ans).

Je pense que pour des autos comme les vôtres qui seront refaites de A à Z, c'est plus que valable, car en cas de sinistre, vous avez une base pour faire valoir vos droits face à un expert, qui lui aura toujours tendance à vous en proposer le moins possible....

Christophe, que ton auto soit au tiers ou tout risque, la valeur de l'expertise reste valable, cependant le tout risque a le mérite de t'indemniser même si tu es responsable du carton...

A titre de témoignage, vers l'année 2000, j'ai vu l'album photos de restauration utilisé par l'assurance pour indemniser le propriétaire d'une ancienne détruite dans un accident.
La Cox 1300 en question n'avait pas été expertisée.

Certes Michel, mais tout les experts ne sont pas aussi arrangeants...

Une expertise n'est pas contestable, elle constitue une base solide et qui fait foi...

c'est vrai que le gars de la cox avait un assureur sympas, car en général les assurances te sortent 1000 excuses pour ne pas te filer un radis.

par rapport à l'effet de vétusté l'idéal serai de la faire expertisé chaque 2/3 ans.

Qu'as tu pensé toi olivier , de faire expertisé?
et a part cette 15, les autres n'ont pas était expertisé?

Brice a écrit:

Certes Michel, mais tout les experts ne sont pas aussi arrangeants...

Une expertise n'est pas contestable, elle constitue une base solide et qui fait foi...

Exact mais il est possible de "négocier" avec l'expert avant qu'il boucle définitivement son dossier.

J'ai eu le cas avec une voiture accidentée épave expertisée a 1000€ au départ et a 2000€ a la fin.

Il faut dire que j'avais l'expert au tel tous les jours et que la négociation était légitime.

J'ai obtenu le N° de l'expert via l'assurance.

Je pense qu'il est bon de faire une expertise et d'etre présent lors de celle-ci

salut,

moi je dit inutile(avis personelle)

ca sert a rien , sauf si vous vouler acheter une voiture "d'exeption" qui couterai plusieur millier d'euro..

ca sert a estimer la valeur de la vente dans le cas au l'acheteur ne peut estimer la valeur lui meme faute de connaissance....

en 1993 j'ai fait expertiser la floride,prix 600 francs,valable 6moi,
bref ca ma servie a rien..

a copain a eu un accrochage avec une a110( une porte a changer et grosse reparation sur l'aile arriere, lexpet a donner 10000 euro pour la reparer...

en 1997 j'ai vendu a un copain une ford escort de 1980 6000frs,
celci 1 an plus tard c'est fait enputer de la moitie arriere par un chauffar ivre...
l'expert a donner 7000frs ( l'auto etait relativement propre)...

bref expertise ou pas ,l'exper vous rembouse de tel facon a ce que vous vous rachetter la meme auto que cel qui est detruite.en se basant sur les tarif vu sur diverse annonces.

si le remboursement ne vous convient pas , vous pouver toujour negossier en presentant des tarif que vous aurez trouver vous meme sur d'autre annonce( vous pouver le faire aussi avant le passage de l'expert)

en gros cest tout....

a plus

moi je suis d'accord avec toi michracing,
j'ai eu un carton avec ma 306 xs hdi premium de 2001 l'année dernière,je suis monté a un talus pour finir sur le toit un plein milieu de la route a cause d'un mec qui n'était pas a sa place sur la route,le mec s'est pas arrêté,
j'ai porté plainte contre x,pas de résultat...

j'ai fais marché l'assurance donc tout les torts pour moi,l'expert est passé,et l'a estimé une certaine somme,puis il a fais les petite annonce en ligne pour me donner une valeur équivalente a la mienne et je n'est quasiment rien perdu dessus,(faut bien preciser aussi qu'elle avait un controle technique vierge pas de rayure et pas de bosse ce qui n'etais plus le cas apres l'accident plus rien a en tirer )
juste l'entretien effectué en 9mois....
du coup j'ai racheté la même en encore mieux...
donc pour moi la faire expertisé c'est pas valable :

vinz une 206 ou 306 et une 17, ca n as rien a voir, pour une collec, cela peut etre bon de faire expertiser, mais en négciant bien le contrat en en evitant de ne pas mettre de vetusté dessus, certains le font, mais bon, le prix de l assurance n est plus du tout le meme qu une assurance collect a 55e l année