numéro de mon véhicule

bonjour, j'ai un doute sur le numéro de mon véhicule, c'est une R15 de 1973 (selon carte grise), 1974 selon la plaquette côté filtre à air.
sur la carte grise, le n° d'identification du véhicule est : 6162462, c'est aussi écrit sur la plaque dans le moteur, ça veut dire qu'elle fait partie des 6 millionièmes voitures??? Je dois me référer à ce numéro quand ma revue technique dit qu'à partir du numéro 101000 et des possières, l'embrayge monté est différent? (le disque change de diam. notamment)

Est-ce que tout ça vous paraît cohérant?
Merci

Le n° de plaque losange ne correspond pas au nombre de R15 TL construites.
C'est le n° de plaque ovale qui te donne une idée du nombre de R15 TL construites avant la tienne.

Dans le PR, c'est le n° de plaque ovale qui est pris en compte pour désigner l'adéquation entre une pièce de rechange et une voiture.

Dans la RTA, je ne sais pas.

Quel est le n° de plaque ovale de ta R15 ?

flm 1300 a écrit:

bonjour, j'ai un doute sur le numéro de mon véhicule, c'est une R15 de 1973 (selon carte grise), 1974 selon la plaquette côté filtre à air.
sur la carte grise, le n° d'identification du véhicule est : 6162462

Tous les numéros de plaque losange de toutes les R15-R17 commencent par le chiffre 6.

Le 1er septembre 1971, le n° de plaque losange de la première R15 TL est 6.100.001

Le n° de PL de ta voiture est 6.162.462.

Ta voiture est donc théoriquement la... 62461 ème R15 TL.

Sur la CG, sa mise en circulation est en 1973.
Sur la PL, son millésime est 1974.

C'est normal : le millésime 1974 commence le 1er septembre 1973 avec le n° de PL 6.150.501.

Amicalement.

Tristan a écrit:

Tous les numéros de plaque losange de toutes les R15-R17 commencent par le chiffre 6.

Ma R1318 a une plaque losange qui commence par "08", c'est grave Docteur?

Tristan a écrit:

Le 1er septembre 1971, le n° de plaque losange de la première R15 TL est 6.100.001

Le n° de PL de ta voiture est 6.162.462.

Ta voiture est donc théoriquement la... 62461 ème R15 TL.

...
Tristan, tu n'as rien compris au système de numérotation des plaques losange!

Nos 15/17 avec un n° de série commencant par 08 ?
Il me semble que ca ne concerne que les 1318 /1328, non ?

MASTERDOM a écrit:

Ma R1318 a une plaque losange qui commence par "08", c'est grave Docteur?

Non. Les 1318 et 1328 sont l'exception qui confirme la rêgle.

C'est bien, tu suis !

MASTERDOM a écrit:

...
Tristan, tu n'as rien compris au système de numérotation des plaques losange!

Aller, racontes nous ce que toi tu as compris.

michel bizet a écrit:

Nos 15/17 avec un n° de série commencant par 08 ?
Il me semble que ca ne concerne que les 1318 /1328, non ?

Kdo pour toi!

Tristan a écrit:

Aller, racontes nous ce que toi tu as compris.

On va voir si ça va te revenir!

KINZE a écrit:

Maintenant que Dominique est revenu, je peux relancer le quizz (le vilain n'a pas voulu me donner la réponse ).

La plaque ovale indique n°21, c'est donc la 21éme voiture sortie de chaine de montage. Mais pourquoi le numéro de série de la plaque losange n'est pas 6100021 ?

Il y a longtemps, une théorie avait été émise. Mais il semble que la vérité soit un peu différente ... Alors, a votre avis ?

Moi, je cherche toujours.

MASTERDOM a écrit:

On va voir si ça va te revenir!

Botte pas en touche Dominique....

Aller, gratifie-nous d'une explication claire.

J'ai écrit que la plaque losange donnait une indication théorique de la chronologie de fabrication de nos voitures.

Il me semble que nos voitures recevaient d'abord un n° de plaque ovale, et qu'ensuite on leur attribuait un n° de plaque losange qui, lui, serait donc le vrai n° de sortie.

Ne polluons pas le post de notre ami Flm, nous parlons tous de la même chose, le numéro de plaque ovale est la référence.

il faudrait un historique des boites de vitesse sur 1300 de 1973 à 1975,
ou bien seulement 1974, et l'affaire sera réglé pour notre amicalien Fred,
perso je sèche sur la question, mais une page chronologique sur le montage
des différentes boites serait utile, isn't it?

flm 1300 a écrit:

bonjour, j'ai un doute sur le numéro de mon véhicule, c'est une R15 de 1973 (selon carte grise), 1974 selon la plaquette...

1973 sur la carte grise : il s'agit de la date de 1ere mise en circulation de la voiture (sa 1ere immatriculation).
1974 selon la plaque losange : il s'agit du millésime qui commençait au 1er septembre de l'année précédente.
A cette époque, toutes les usines automobiles des grandes marques Françaises fermaient leurs portes pour les vacances d'août, et le millésime suivant commençait à la remise en route des chaines de production au 1er septembre.
Normalement, sur la carte grise, la date de 1ere mise en circulation de ta R15 devrait être comprise entre le 01.09.1973 et le 31.12.1973.

merci pour vos réponses, je vais regarder tout à l'heure le numéro de la plaque ovale.
merci!

michel bizet a écrit:

le numéro de plaque ovale est la référence.

Si tu le dis, Michel, c'est que ce doit être vrai.

Je possède des documents qui se basent sur le n° de plaque losange pour traiter de la chronologie de nos voitures.

Je les mets tout de suite au feu.

Flm, t'a-t-on bien répondu à tes questions, sujet de ton présent post ?

Le numéro de série est frappé sur la chapelle d'amortisseur avant droit, il apparait sur la carte grise et sur la plaque losange.
Le numéro de fabrication apparait uniquement sur la plaque ovale et permet d'identifier le mois de fabrication de la voiture et, bien sur, l'année.
C'est ce numéro qui sert de référence par rapport au manuel Pièces de Rechange Renault de ton auto (PR).

Le type de ton auto est aussi frappé sur la chapelle d'amortisseur avant droit, il apparait (normalement) sur la carte grise et également sur la plaque ovale.