Ma R15 GTL Orange...

Ah oui non on touche plus à la boite là c'est parfait! et puis je suis refractaire à toute modif pouvant entrainer un souci d'assurance... ayant eu quelqu'un dans ma famille qui a eu de sacrés soucis avec une modification de ce style...

et Dom je t'en remercie toujours, je pense à toi à chaque fois que je la sors.

Vous avez raison dans l'absolu, et vrai qu'elle est géniale et qu'on passe pas inaperçu avec ( à rendre jaloux les proprios de ferrari à Deauville, veridique ) je vais me donner encore un moment de reflexion, mais en plus ma copine la trouve vraiment tres pénible ( pourtant elle a connu tout un tas de rougnes avant) et les WE à deux c'est quand meme plus sympa.

Insonorise là ...
Plaques adhésives anti-bruit sur le plancher, à l'intérieur des panneaux de portes, et sur le croisillon derrière le dossier de banquette AR, et thibaude recto-verso sur le tablier ...

Bien vu pour l'insonorisation JP . Je me permets de rajouter cela :

Dom95 a écrit:

cristof a écrit:

pourquoi pas la passer en boite 5
j ai demonter un15 ph2 (pour la piece )qui était équiper d une boite de fuego
je l ai toujours et la vend un petit prix

Tu rigole j'espère ! La boîte de clémentine a fait passé des nuits blanche a Stéphane , maintenant quel fonctionne , elle est très bien ou elle est ....

j ai pas tout suivi
c était pas une bonne idée alors

cristof a écrit:

... j ai pas tout suivi
c était pas une bonne idée alors

Après tout ce que Stef et Dom ont fait sur cette voiture ...

cristof a écrit:

Dom95 a écrit:

cristof a écrit:

pourquoi pas la passer en boite 5
j ai demonter un15 ph2 (pour la piece )qui était équiper d une boite de fuego
je l ai toujours et la vend un petit prix

Tu rigole j'espère ! La boîte de clémentine a fait passé des nuits blanche a Stéphane , maintenant quel fonctionne , elle est très bien ou elle est ....

j ai pas tout suivi
c était pas une bonne idée alors

Remonte aux pages 15/16 pour le dénouement

stuf a écrit:

les WE à deux c'est quand meme plus sympa.

T'as toujours ta Mercedes ?
Si oui sors-la pour les week-end à deux.

oui j'ai toujours la Mercedes, et j'ai çà depuis ( BMW 730i 1994/V8 boite manuelle/1ere main/160000 kms, çà fera pas l'unanimité ici je crois )



mais elle comme la mercedes sont trop modernes pour un depaysement total, en fait je regrette mes grands deplacements en 504/CX ou 604 ... ce qui est curieux, c'est que meme ma R6 TL de 1978 qui etait comme neuve etait moins fatiguante.

bon je crois que je vais la ressortir ce WE pour continuer à me poser des questions

Et ben moi j'ai bien les Béhèmes . La E32 c'était sacrément la classe à l'époque

J'aime également les Bima, mais plus vieilles que la tienne.

Il est possible que ta 15 soit excessivement bruyante?
Tu as déjà essayé une autre RENAULT 15?

et bien moi , ma préférée est la 323 e21 .

faudrait que j'en essaye une autre... bon pour la ballade dans la campagne çà reste correct, c'est vraiment au dessus de 110. Apres y a une raisonnance à 90/100, mais visiblement c'est souvent le cas.

Bon, le sourire des gens sur son passage c'est quand meme sympa... 100 kms de ballade aujourd'hui du coup!

Elle est vraiment belle ta 15 Stuf

Phil C a écrit:

Elle est vraiment belle ta 15 Stuf

Yes!


Avec son orange flashy, ses H.P. boules, et ses roues de moto, elle fait vraiment 70's!

Oui cette raisonnance c'est un grand classique . Bien que sur la mienne ça ne le fais pas . J'ai cela sur ma 15 TS vers 3000 tours et mon Ami JPM pareil sur sa 17 TL.

C'est tout de même bizarre que ton auto fasse autant de bruit car les PH II sont assez bien insonorisées et je peux en témoigner avec ma 15 PH II et et ma 1328.

Nettement moins de bruit que sur les PH I

Toutes les 15/17 vibrent à un régime donné. C'est les aléas de la grande série des années soixante dix .
On ne peux déjà pas comparer une R15 ,coupé sur base de R12 ,doté d'une mécanique pour le moins sonore , à une 504 ,berline plus statutaire dont la mécanique es surement beaucoup plus policée.
Pour ma part, je suis plus ennuyé par les bruits d'air génèrés par les vitres.D'ailleurs je laisse souvent les vitres arrières entrouvertes ,la dépression "aspire alors les portes et les colle à leurs joints ,et la ventilation de l'habitacle est meilleure . (Renault aurait été bien inspiré de laisser les vitres entre-baillantes sur les 17 comme sur les premiers modèles car la 17 et son absence de montant central ,amplifie encore le phénomène)
Je suis du genre chiant avec les bruits dans les voitures (Nadine peut en témoigner) ,j'ai littérallement désossé une TdB de Scénic pour y dénicher un rossignol une fois . Depuis 10 ans que je traverse la France en tous sens ,je n'ai eu guère de bruits à traquer sur mes voitures . Certes la 15 TS avc sa boite 4 est plus bruyante que la 17 ,mais après être allé jusqu'à Toulouse en 15 GTL , j'en garde plutôt un bon souvenir.
On peux aussi dire que j'ai l'habitude :j'ai commencé ma carrière avec des Master et Trafic de première génération avec des moteurs trés trés présents dans l'habitacle

La petite vitre des 1ères RENAULT 17, peut s'ouvrir, mais pas pour ventiler l'habitacle, J.M.!
Ca a été pensé ainsi pour pouvoir la nettoyer.

D'ailleurs Master pourquoi ils ont retirés cette particularité ?
était ce pour le coup ou bien était ce trop fragile ?
En tout cas il est vrai que c'est bien pratique pour les néttoyer .

Elles sont devenues fixes, parce que les charnières étaient fragiles et s'oxydaient.
Avec la vétusté, certaines vitres tombaient sur la plage arrière!

Perso même sur mes 15 j'évite des les ouvrir de peur que ça ne soit plus étanche après..........

marcdu68 a écrit:

Perso même sur mes 15 j'évite des les ouvrir de peur que ça ne soit plus étanche après..........

Il faut les ouvrir le plus souvent possible.

C'est bon pour les joints de ne pas être constamment en compression.

Je vais essayer Tristan, merci.

marcdu68 a écrit:

Je vais essayer Tristan, merci.

Et tu nous dira si tu est toujours étanche ... ...

JPM a écrit:

marcdu68 a écrit:

Je vais essayer Tristan, merci.

Et tu nous dira si tu est toujours étanche ... ...

salopard

Perso je les ouvre de temps à autres non sans une certaine appréhension .
Peur que les vitres cassent ou les charnières .