Branchement feux de recul sur Renault 15

Sur ma R15TL, les feux de recul ne sont pas branchés, sur la boite le capteur est présent

Est ce que ce sont ces 2 fils (vert & blanc) qui servent ?

(j'ai récupéré cette photo dans le sujet de Stuf, merci au passage pour cette photo)

Si c'est bien ça, où se branche le fil vert et où se branche le fil blanc

Merci pour votre aide

Si tu fait toucher les 2 fils ça,doit s'allumer si ce sont bien les fils des feux de recul.

oui c'est exactement çà

là les deux s'allument sur ma voiture si je fais toucher les deux, mais boite en place çà fonctionne pas j'en deduis donc que mon contacteur est HS.

C'est bien stuf toi tu as un contacteur !, Landry a trouver un capteur sur sa 15

Sorry , je me suis trompé de désignation de la pièce (c'est le comble du magasinier )

Sur ma R1300, je n'ai pas de fils qui vont au contacteur et le fil vert est branché avec le blanc et sont dissimulés sous le bac à batterie sur ma voiture.
Est ce que quelqu'un pourrait faire une photo du montage sur une R15 phase 2 ? Merci

bouuuuh drydry !!!!

Il faut un contacteur sur la BV avec 2 cosses dans ce cas.

Oui et le petit bout de câblage avec cosse"banane"mal/ femelle d'un côté et plate femelle de l'autre. (À fabriquer). Landry , dit qu'il a déjà le"capteur" Heu contacteur !

Merci à vous , par contre sur le capteur, euh contacteur, Dom
je n'ai vu qu'une fiche, mais il est tout rouillé, peut etre qu'une broche est cassée.

Il te faut obligatoirement 2 fiches, ta boîte es tel la bonne? Si c'est une boîte qui provient d'une R12 première génération , je suis pas sûre que tu puisses récupérer la fonction , remplacer le contacteur c'est pas compliquer , mais faudrait qu' à l'intérieur de la boîte avoir le petit linguet nécessaire qui appui sur le contacteur !! Henry a peu être l'info??? Peu être avec ton num boîte on pourra te renseigner .

3 réf de contacteur avec 2 broches :
- Francelec 1.860.017
- FAE 41040
- Torrix 100579

Merci

J'ai regardé vite-fait ce matin sur le PR avant d'aller bosser, il n'y a qu'une broche. Je vous ferais des photos du bouquin ce soir, je vais essayer de regarder sous la voiture aussi.

Sur toutes les voitures que j'ai eu, il y a 2 cosses.
Une pour l'entrée du courant dans le contacteur et une pour la sortie.
Et le faisceau dans la voiture est pré équipé.
Donc pour les voiture non équipés de feux de recul, il faut :
1 contacteur
2 bout de fil pour aller des cosses qui pendent sous le bac a batterie au contacteur
2 ampoules a mettre a l'arrière
et le tour est joué !
Sauf pour les boite automatiques ou le contacteur se situe contre la console centrale dans la voiture !!!!

Sur le contacteur de ma 15 TL ,il n'y avait qu'une cosse . Je pense même qu'a l'époque je m'était posé la même question .
Tu as bien une boite qui traine ,Landry avec le contacteur qui va bien ,non?

personne repond a ma question!! toute les boites ont le doigt nécéssaire à l'intérieur pour appuié sur le contacteur??

Il me semble que toutes les boites méca de 15 sont prévues pour actionner le contacteur.
Je crois bien avoir observé un jour que c'est un axe de fourchettes qui assure ce role.

Oui. En tout cas jai toujours eu le cas.

Pour r15 d'accord ,mais si c'est une boîte R12 ??? De toute façon il suffit d'essayer avec un contacteur

Dom, je n'ai jamais ouvert de boîte

Jean-marc a écrit:

Dom, je n'ai jamais ouvert de boîte

. Ouvrir ça va!! Fermer c'est moins évident ... Toutes les boîtes "longue" ça va bien à faire. Cloche>> nez de boîte >> et reste les 2 "coquilles "

Merci à tous pour votre aide

Jean-marc a écrit:

Sur le contacteur de ma 15 TL ,il n'y avait qu'une cosse . Je pense même qu'a l'époque je m'était posé la même question .

J'ai regardé hier et il y a bien qu'une cosse sur le capteur/contacteur

Jean-marc a écrit:

Tu as bien une boite qui traine ,Landry avec le contacteur qui va bien ,non?

j'en avais une, mais elle était stockée dehors faute de place et elle partie à la ferraille, elle était pleine de flotte (j'ai pas pensé à récupérer le contacteur )

Jean-marc a écrit:

Sur le contacteur de ma 15 TL ,il n'y avait qu'une cosse . Je pense même qu'a l'époque je m'était posé la même question .
Tu as bien une boite qui traine ,Landry avec le contacteur qui va bien ,non?

Sur le shéma electrique des R1300 a partir de Mars 1976, il y a 2 fils qui partent du contacteur :
Le 172 V-4 (vert) qui va directement aux feux arrières
Le 174 G-4 (Gris) qui va sur la platine de servitude. C'est lui qui amene le jus.

Peut etre que ceux qui n'ont qu'une cosse ne sont que des bouchons sur lesquels sont branché le fils vert du faisceau ?

Je pense aussi Oliv un seul fil pourrai faire marcher qu'une cde de masse à la limite!, mais pour des feu de recul , c'est peu probable !!