Creamie douze

les chapes 21, je dois les avoir sur arlequinze, là j'ai une de phase 2 modifié pour être basculée en phase 1, et l'autre de phase 1.

je ne suis pas vôtre abonné, et je ne sais pas quand je le serais..

retour sur les tests, mais sur du fer.. (j'ai eu du bol de me retrouver ce qu'il fallait ici en ville..)



en plaçant un intercalaire sous le silent-bloc, j'arive à le rapprocher à 93% c'est bien, mais pour du dépannage





parce que j'ai re-regarder ma commande, et j'ai effectivement pris du 20mm pour être dans les bonnes tolérances, et non du 19 comme je pensais..



quand on les regardent comme ça, ils ont l'air bien, mais il n'en est rien en fait...



quand on prend la chape Fébi, il est recommandé de prendre le silent-bloc Fébi qui va avec sur la donnée technique que fourni Oscaro..

cependant, comme son forage intérieur est de 19mm, moi bête et discipliné, j'ai préféré prendre un 20mm, qui se rapproche beaucoup plus de la côte de la barre 20/21...

alors je vais prendre ce Fébi en 19mm pour voir comment je tombe, et si en portant mieux sur le support, il peut corriger correctement, par rapport aux modèles concaves.

j'en ai pour à peu prés 10 euros, je vais pas en mourir.

je vous tiens au courant quand ça m'arrive, je vais lancer la commande.

je reviendrais également sur l'entretoise à concevoir pour palier aux forages de 11mm au lieu 8mm.

je fourni la petite donnée technique sur le sujet des paliers à adapter avec ces silent-blocs



je me tente à prendre un modèle moog en 20mm de Ford Cougar qui ressemble en tout point à ce fébi 19, mais en 20mm (chose que j'aurais dû faire l'autre jour, j'ai fais le c**..)

il faut reconnaître qu'ils sont intéressant du fait d'être anti-dérapant sans avoir à souder l'arrêtoir comme sur ceux de nos autos, c'est ça aussi qui me motive

allez, c'est fait, on a rien sans rien, j'ai pris donc le Mondéo 19mm Fébi (Bilstein, donc c'est pas du caca), et le Ford cougar en 20mm qui ressemble trait pour trait au 19, au cas ou.. 18euros..

si ça peut y aller sans modifier, et que je peux gagner l'anti- dérapage pour 30 et quelques euros, ce sera pas trop mal, et peut-être intéressant pour ceux qui savent pas, on n'aiment pas souder

MichBiz a écrit:

Et si tu prenais les silent bloc de la boutique ...

Effectivement ... ...
En comptant les heures de recherche et (faute de bonne pièces ...) les ajustages avec lesquels je ne jouerai pas ...
Sans compter le prix de revient.

gregory40 a écrit:

je ne suis pas vôtre abonné, et je ne sais pas quand je le serais..

Ton adhésion serait déjà amortie ... ...

les silent-blocs que j'aurais de trop, je les re-proposeraient à quelqu'un du coin coin, à voir si ça peut pas aller à la Fiesta de ma sister..

vous avez raison, mais qui tente à rien n'a rien c'est ça aussi.

puis, je suis le spécialistes des tentations, vous l'avez vu avec ma Mx-5 personnalisée à perte, et cette 12 qui n'est qu'une simple TL (chez les 12, ça compte de l'avoir en TS, croyez moi.. )

gregory40 a écrit:

(chez les 12, ça compte de l'avoir en TS, croyez moi.. )

qui pourtant n'a pas grand bobo de dif, mais vas-t'en chercher..

c'est pour ça que je préfère me faire une chouette R12 sur ma base qui n'est pas trop mal en fait, avec ce que j'y ai injecté dedans de toute manière.. bien que ça y paraît sans plus actuellement.

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la restauration sera très très longue du fait de mon déficit budgétaire, mais petit à petit, je devrais faire quelque chose de sympa

heureusement, je suis pas un type à la pièce, malgré mes quelques achats qu'on pourrait qualifier de convulsifs, y'a quand même du réfléchi.

y'aura des modifs pompées, certes, y'en aura d'autres tentées, mais il y'aura un truc qui ressemblera à quelque chose un jour, et je montrerais tout ça.

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la 1302 restera 100% origine je l'ai promis, ce que je ne garantie pas sur une 1312, surtout si je la trouve aux 3/4 démontée..

mais ça importe sans plus comme je disais sur la section vente. je me contente de ce que j'ai, sérieusement. c'est pas primordial, ça pourrait être très bien une R16 saine, si c'est pas une 17

gregory40 a écrit:

... je ne suis pas vôtre abonné, et je ne sais pas quand je le serais...

Si tu ne sais pas ...  
Pour être abonné  adhérent à votre   notre club, nous pouvons t'envoyer la fiche d'adhésion. Pour cela tu me passes un message sur l'adresse mail secrétaire, tu auras ça en retour.

Et pour notre boutique, c'est ici:

https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t9824-catalogue-boutique

Bonjour à tous,

Grégory, si tu n'aimes pas souder, il faudrait que tu t'approvisionnes en boulonnerie Nilstop ou rondelles antidesserrement non ?

A+ bon WE
Rémi

j ai du mal à suivre cette histoire de paliers de barre "stab"...

1/ ils sont référencés à la boutique.

2/ la technique pour éviter leurs glissement est connue et maitrisée par de nombreux membres de l amicale...



ai je raté un épisode ?

henry (claude) a écrit:

ai je raté un épisode ?

Non, non ... ...

RémiXXXJ a écrit:

Bonjour à tous,

Grégory, si tu n'aimes pas souder, il faudrait que tu t'approvisionnes en boulonnerie Nilstop ou rondelles antidesserrement non ?

A+ bon WE
Rémi

je vais apprendre à faire quand j'aurais investi dans le poste et le gaz, je vais devoir y passer.

henry (claude) a écrit:

j ai du mal à suivre cette histoire de paliers de barre "stab"...

1/ ils sont référencés à la boutique.

2/ la technique pour éviter leurs glissement est connue et maitrisée par de nombreux membres de l amicale...



ai je raté un épisode ?

y'a pas grand chose à forcément suivre si on est à fond axé "Renault"

c'est du "test perso".


les techniques maîtrisées, sont impeccables, je n'ai rien contre.

MichBiz a écrit:

gregory40 a écrit:

... je ne suis pas vôtre abonné, et je ne sais pas quand je le serais...

Si tu ne sais pas ...  
Pour être abonné  adhérent à votre   notre club, nous pouvons t'envoyer la fiche d'adhésion. Pour cela tu me passes un message sur l'adresse mail secrétaire, tu auras ça en retour.

Et pour notre boutique, c'est ici:

https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t9824-catalogue-boutique

quand j'aurais les moyens, je le demanderait.  

pour moi, être "Adhérent", en plus de pouvoir faire les achats dans la boutique,  c'est faire toutes les "sorties", et toutes les "rencontres", ce qui n'est pas à l'ordre de l'argent que mon porte feuille me permet.

Alors, oui, ma 1302 en aura besoin certes.. là, on est sur une R1170

gregory40 a écrit:

pour moi, être "Adhérent", en plus de pouvoir faire les achats dans la boutique,  c'est faire toutes les "sorties", et toutes les "rencontres"

C'est peut être un peu excessif, une fois adhérent faut pas te sentir obligé de faire toutes les rassemblements et salons.

FunkyVinz a écrit:

gregory40 a écrit:

pour moi, être "Adhérent", en plus de pouvoir faire les achats dans la boutique,  c'est faire toutes les "sorties", et toutes les "rencontres"

C'est peut être un peu excessif, une fois adhérent faut pas te sentir obligé de faire toutes les rassemblements et salons.

Etre Adhérent c'est surtout de permettre a notre club d'exister, de faire connaitre nos voitures.
Après chacun fait ce qu'il veut, mais ce que dit Grégory je l'ai déjà entendu dire.

plus y'a les frais de carburants, d'autoroutes, d'hôtels, moi je suis un "petit", je peux pas..  

j'ai beaucoup d'autos, vous pouvez penser que j'ai beaucoup de moyens, mais il n'en est rien, je me les étaient justes offertes du temps ou j'avais du travail. maintenant je compte, je vis chez mes parents dans un petit appart miteux,

si ça aurait pas été le cas,vous m'auriez pas connu.

la 1302, je me la suis offerte sur l'économie que j'avais fait.

logiquement, la rouge je ne devrais plus l'avoir.

cependant, je ne peux casser le prix dessus, c'est peut-être un "bol de riz" mais c'est une nippone de luxe, je l'ai payée, c'est pas pour la donner..

(sachez que je regrette énormément, je pensais pas qu'on aurait voulu me la gratter pour 3 sous... et si j'aurais su, j'aurais injecter tout ce business perdu sur la 12 croyez moi.. et j'en aurais eu pour la 1302)  

on peut-être passionné, mais pas forcément avoir de gros moyens, ou des retours de manivelles comme j'ai eu..

parce que je peux vous dire que j'en ai une grosse fourchette de factures sur cette MX5 achetée sans factures à 4100 euros..

pour peu que je ne connaisse et que je côtoie quelques amicaliens
je n ai jamais eu l impression de fréquenter une population de "nantis"

toutes les catégories sociales y sont toujours les bienvenues. c est bien cela, cette mixité qui fait fait la richesse de cette association.

henry (claude) a écrit:

pour peu que je ne connaisse et que je côtoie quelques amicaliens
je n ai jamais eu l impression de fréquenter une population de "nantis"

toutes les catégories sociales y sont toujours les bienvenues. c est bien cela, cette mixité qui fait fait la richesse de cette association.

exactement Claude

Claude a raison, tu sais pour ma part je cotise quand je peux, et puis le club porte le nom de "l'amicale" et c'est pas pour rien, la passion avant tout! Bonne restau Greg!

je dis pas que vous êtes des riches, mais moi, je suis vraiment ruiné, je fais partie des gens qui touchent que très très peu d'argent, ceux qui peuvent se permettre de rien faire, ou le strict minimum, je suis coincé, je ne peux vraiment faire que des bricoles petit à petit, je peux pas sortir 500 euros pour traverser toute la France. mais un jour ça ira mieux.

vous me voyez acheter pas mal de bricoles, certes, mais je n'achète que ça, je fais aucunes sorties, rien.

en plus, je me suis loupé la bourse de ma ville le 9 Mars dernier comme un idiot..

et aujourd'hui, y'a la bourse à Tarbes (hier aussi) logiquement, j'aurais dû aller chercher mes 2 ailes neuves pour la 12 de fabrication espagnole, mais je l'ai pas fait car ce serait de la folie de balancer pas loin de 300 euros carburant compris.

c'est la vie après

là, j'ai trouvé un cibie 35 blanc (de ZX/306 et cie) c'est pas forcément le bon, mais ça pourrait aller





il me le faut pour derrière, du moins, la vitre, j'ai pas envie de donner 21 euros  on me les donneraient pas à moi.. (vrai ou faux?)

(j'ai que des vitres jaunes, que ce soit LP ou AB )

Je ne pense pas qu'adhérer a l'amicale oblige a se déplacer dans chaque salon où elle est présente (je n'en n'ai pas les possibilités moi même le premier , car comme tu le dit cela a un coût et ayant la chance d'avoir un travail , je n'ai pas forcement les congés qui permettent de me libérer tout le temps )

Les sorties : je sélectionne selon les frais d'inscription , autrement y aller a plusieurs en partageant les frais de carburant est une bonne solution parfois ( a condition d'avoir quelqu'un d'autre dans le coin )
Cette année je compte bien faire l'estivale car c'est pas trop loin de chez moi et ce sera ma seule grosse sortie de l'année

Le principal c'est de faire ce que l'on peut comme on peut , déjà s'inscrire sur le forum pour moi c'est participer en postant régulièrement a son rythme bien sur ( et pas jouer les sous marins pour juste profiter de ce que postent les autres ) , c'est rendre service aux autres si l'on peut
Ensuite adhérer est une autre étape ou l'on participe selon ses possibilités et non pas juste le temps d'acheter les pièces pour une restauration et puis au revoir

Enfin Greg tu n'as que 34 ans alors que beaucoup d'entre nous sont dans les 50/60 ans et donc même si ce n'est pas toujours le cas , n'ayant pas les mêmes besoins financiers que quelqu'un de 20 ou 30 ans

c'est pour ça que je montre ce que je fais, même si c'est peu et pas grand chose, je montre, j'essai des choses, je partage mes plans, je me contente de ce que j'ai, et ce que je fais.

je suis plus proche du minable, que du type qui sait restaurer.. preuve en est avec mon inox que je comptais utiliser. (et dont d'ailleurs je remercie Rémy pour ces précisions pour le mix inox/acier ferreux)  

là, je tente de passer sur un montage de type récent, vu que c'est facile à trouver pour une personne lambda, ça marche, tant mieux, ça loupe, tant pis.. je tente.. donc je montre aussi..

à l'heure actuelle, soit je deviens adhérent pour vous acheter les silent-blocs originaux, soit je balance 60 euros chez R12shop pour les leurs prendre à eux (ce qui me paraît exorbitant pour 2 minables caoutchoucs, excusez du terme)

soit, ce que je fais et tente, je met 30 euros pour voir ce que je peux faire avec du Ford pour versions qui peuvent encaisser jusqu'à 200ch ... (avec 70, ça devrait le faire   )

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on est sur le topic de ma simple R1170 commune,

que je la bidouille (ce qui en soit est le cas ou le terme à employer, vu que je me décide de la personnaliser de multiples pièces après bientôt 8 ans que je l'ai en ma possession)

ou que je la monte origine, ça ne lui fera pas perdre, ni prendre de la valeur, c'est juste du plaisir que j'aurais dans je sais pas combien de temps... mais, tu me sors ces vieilles mémères là, tu me tue mais je ne veux plus l'avoir de lambda, et je ne veux pas l'échanger contre une autre non plus, du moment que c'est une R12, ça me va très bien, c'est 1 bornéo TL 74 qui m'a bercé jusqu'en 91.

là, je suis restreint, suite à la MX-5 que je ,n'ai pas pu et que je ne peux pas vendre à prix correct.. la 1302, il me la fallait depuis le temps que je voulais goûter au bloc alu, elle va m'embêter à mort, mais je l'ai voulue après  

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On se rencontrera certainement un jour, mais quand..  

en attendant, moi je vous partage mes essais, mes conneries, ou mes bonnes idées, si vous trouvez qu'il y'en a   , y'a des trucs que je vais pomper forcément, mais y'a des trucs que je tiens à essayer et vous en faire part.

que ce soit pour vous, ou pour les douzistes, je suis à perpète de distance de vous dans mon sud ouest..

se focaliser , se concentrer sur un véhicule et un seul, peut être un bon plan.

vouloir s éparpiller sur plusieurs caisses  est risqué.....résultat des courses: rien ne roule, on entasse, on s y perd.

dans le vie faut faire des choix....conseil de vieux.

mais comme chaque situation est différente.............................

Greg ... Il y a parfois des moments dans la vie où il faut malheureusement ''tailler dans le vif'' ... ...

Vu ce qui tu nous dit de tes conditions de vie, vends tes voitures (même si c'est à perte ...), et retombe sur tes pattes.

La MX5, la 12, la Super5, la 9, la 15 ... Comme le dit Claude, çà en fait ...

Je sais, çà fait mal ... Si j'étais obligé de vendre ma Titine, j'en serais malade ... Mais il y a des moments où faut être réaliste et aller de l'avant.

Je ne connais pas ta vie privée (et je n'ai pas à la connaitre), mais si tu n'est pas géographiquement fixé avec le boulot d'un conjoint et qu'il se présente un taf à Marseille, Strasbourg, ou Brest, fonce ...

On a qu'une vie ... Les lendemains seront meilleurs ...   ...

tant que je suis chez mes parents, ça va, j'en aurais qu'une au tout pour tout sinon

la 5 est au papa, je fais juste les manips des réparations, la 9 c'est mon daily, donc ça, c'est nos autos d'usage courant.

elles me coûtent plus que 400 euros à l'année, l'ensemble des 4, donc ça va, quand j'étais à plus de 1000 et quelques, là ça piquait, et il aurait fallut que je tranche..

(ce que j'ai fais avec les 18 quand j'ai eu la MX en 2014, elles me servent de banques de pièces plutôt que de les éjecter à perte)

je ne revendrais jamais la MX-5 3000 euros, pour la revoir 15 jours après à 6000 pseudo origine, avec ce que je lui ai fait dessus...

ça va, vous inquiétez pas, mais ça sera long

tant que j'ai une connexion internet et que vous me voyez souvent, c'est que ça passe


et si vous me voyez sortir une disqueuse, posée sur le toit d'une R18.. c'est pour couper tout, sauf les 15, la 12 que j'adorent, la 9 qui me rend service (qui nous rends service, parce que papa la prends souvent pour aller faire les courses) mais la 11 qu'avait eu papa m'avait bien renseigné sur ce que je faisais lors de mon choix d'achat. et j'avoue qu'elle est peu gourmande en entretient 

sauf.. si vous voyez que la disqueuse est à coté d'une aile... ça voudra dire que je coupe pour essayer d'apprendre à re-souder un élément    

Etre adhèrent c'est aussi rencontrer des gens de diverses horizons avec une seule et même passion commune  

gregory40 a écrit:

RémiXXXJ a écrit:

Bonjour à tous,

Grégory, si tu n'aimes pas souder, il faudrait que tu t'approvisionnes en boulonnerie Nilstop ou rondelles antidesserrement non ?

A+ bon WE
Rémi

je vais apprendre à faire quand j'aurais investi dans le poste et le gaz, je vais devoir y passer.

à, on est sur une R1170

Salut Grégory,

Tes publications nous poussent à réfléchir et nous cultivent, continue !
Pour le poste à souder, dommage que tu habites si loin sinon je te prêterais le mien.
C'est vraiment pas facile à trouver à prix correct. Moi on m'en a proposé un par hasard avec une bouteille à prix défiant toute concurrence, même si ce n'était pas le moment au niveau financier, j'ai fait l'effort. La bouteille est plus difficile à trouver que le poste (à prix correct).

Essaye de te trouver des petits boulots de mécanique au black pour mettre du beurre dans les épinards (vidanges, freinage etc ...). Je sais, c'est pas bien de travailler au black, mais c'est comme ça qu'on s'en sort en France.

A+
Rémi

Grégo, il faut pas que tu reste isolé comme ça.
Il faut que tu rencontres d'autres membres de l'Amicale ou chez les douzistes ou Univ'.
Je t'ai proposé de te prêter de l'outillage, ça tient toujours, car ce qui va te servir quelques fois
voir une seule c'est pas rentable d'acheter.

j'aimerais, mais il me faudrait être discret.. c'est pas évident, et je connais pas grand monde, ce qui m'handicape pour tout tu me diras..

effectivement, un poste, c'est pas donné, mais il me faudra réaliser la rampe des 4 oscars, peut-être des barre anti-rapprochements, si je vois que je maîtrise (surtout pour le look sport quoi du moins) essayer de sauver la superstructure de Arlequinze, c'est toujours utile quoi en somme, je pense que ça vaut le coup, comme je pense aussi essayer de migrer sur une formation de carrossier dès fois que je puisse trouver un taf dans le milieu des mémères, parce que finalement, je me rends compte que si je me sors ça, j'aime plus trop grand chose à côté..

Luke28 a écrit:

Grégo, il faut pas que tu reste isolé comme ça.
Il faut que tu rencontres d'autres membres de l'Amicale ou chez les douzistes ou Univ'.
Je t'ai proposé de te prêter de l'outillage, ça tient toujours, car ce qui va te servir quelques fois
voir une seule c'est pas rentable d'acheter.

Normalement, je vais aller faire les 50 ans de la R12 qui se déroulent à "La Douze" en dordogne, c'est pas hyper loin de chez moi, moins de 150 km, en Septembre de cette année

(donc la 12 sera toujours dans sa config initiale actuelle)

pour l'outillage, je pense faire re-servir des pièces de bonne conservation prélevées sur ma 12 de 80 (entre autres) mais si je sent que j'ai besoin, je t'en reparlerais, c'est très gentil

gregory40 a écrit:

... je connais pas grand monde ...

Un jour, nous étions début février, je ne connaissais personne, le forum n'existait pas encore, j'ai pris contact avec l'Amicale par mail en expliquant que j'avais attaqué la restau d'une R17 depuis quelques jours, que je voulais adhérer au club.
J'ai reçu la visite du plus proche membre du CA le we qui a suivi, et je suis allé au salon de Reims le mois d'après.
C'était il y a plus de 15 ans